


Modell E65/E66 |
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13.05.2015, 08:48
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#31
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Gerade bei einem älteren Fahrzeug würde ich eher das Gegenteil vermuten - niemand zahlt den "Aufpreis" einer Wartung bei BMW. Das muss man mal hochrechnen, was einem der Stempel kostet und was man dadurch vermeintlich mehr verlangen kann.
Hatte da nie Probleme beim Verkauf meiner Autos - auch beim E66 nicht. Scheckheft war von mir ausgefüllt und konnte mit Rechnungen hinterfüttert werden.
Und weder war der Preis verschenkt noch der Motor ein Käufermagnet  .
Aber gut, außer dem eigenem Geldbeutel schadet es nichts...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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13.05.2015, 09:18
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Einen Aufpreis zahlt keiner, aber wenn man überhaupt den Listenpreis haben will...
Aber wie gesagt, die BMW-Stempel kosten auch nicht mehr, als die einer freien Werkstatt, bzw. sind sogar eigentlich so günstig, dass ich mir noch nicht mal selber die Hände schmutzig machen wollen würde.
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13.05.2015, 13:04
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Für 15 min incl. Schraube raus - warten - Schraube rein - Deckel auf - warten bis eingelaufen - Deckel zu .. 23 €?
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Abgesehen davon das 15min nicht reichen incl aller anfallenden Arbeiten (also auch Öl entsorgen etc.) würde ich dies nicht für 23 netto machen, wie soll man davon überleben?
Natürlich ein Extrembeispiel, da eine Werkstatt nicht nur vom Ölwechsel lebt, aber das erinnert mich irgendwie an die Gaststätten die ihre Mittagsmahlzeit für 6,90€ anbieten und am Ende des Monats sich wundern das nichts in der Kasse ist.
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13.05.2015, 18:40
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
Abgesehen davon das 15min nicht reichen incl aller anfallenden Arbeiten (also auch Öl entsorgen etc.) würde ich dies nicht für 23 netto machen, wie soll man davon überleben?
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Sehe ich ebenso, nicht zu vergessen die Gewährleistung, die ebenfalls eingerechnet werden muss.
Allerdings wäre es in diesem Fall, wenn ich den Kunden schon mit völlig überteuertem Öl abziehe, für mich gar kein Problem, die Arbeit völlig ohne Berechnung durchzuführen ... 
Diese Art der "Promotion" findet man doch in vielen Bereichen, beispielsweise Räder stecken für 5 EUR das Stück ... da muss dann halt was überteuert dazuverkauft werden, dann passt das schon wieder ...
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14.05.2015, 00:17
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Speedy_1304
Sehe ich ebenso, nicht zu vergessen die Gewährleistung, die ebenfalls eingerechnet werden muss.
Allerdings wäre es in diesem Fall, wenn ich den Kunden schon mit völlig überteuertem Öl abziehe, für mich gar kein Problem, die Arbeit völlig ohne Berechnung durchzuführen ... 
Diese Art der "Promotion" findet man doch in vielen Bereichen, beispielsweise Räder stecken für 5 EUR das Stück ... da muss dann halt was überteuert dazuverkauft werden, dann passt das schon wieder ...
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Die Gewährleistung für die Arbeit muss eine freie Werkstatt auch leisten - also ist gerade DAS überhaupt kein Argument für den freundlichen mit BMW-Logo.
Und der freundliche ist sowieso nicht auf Kunden angewiesen - er macht bei meinen 3 Fahrzeugen FREIWILLIG = aus eigenen Stücken - nix mehr was mit dem Motorraum in Verbindung steht ....
Und das liegt NICHT in meiner Person begründet .....
Da hat er offensichtlich genug andere, die er über den Tisch ziehen kann .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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14.05.2015, 01:03
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Ich habe nicht für irgendwas argumentiert, sondern gegen die Behauptung, dass der Arbeitspreis teuer wäre. Ist er nicht. Das Öl ist überteuert.
Wer einen Ölwechsel unter 30 EUR Arbeitslohn durchführt, der subventioniert den Arbeitslohn über den Ölpreis (oder andere Dinge).
Egal ob BMW oder freie Werkstatt.
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14.05.2015, 05:28
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Richtig wir wissen alle das BMW das 10 fache vom Einkaufspreis verlangt, wer nun aber sein eigenes ÖL mitbringt, kann nicht erwarten das der Wechsel trotzdem nur 23€ netto kostet.
@ Peterpaul
Dein Händler fasst deinen Motorraum nur nicht mehr wegen der Gasanlage an und nicht weil er es nicht nötig hätte 
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14.05.2015, 08:46
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Elbe Parey
Fahrzeug: Bmw E65 745i
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Ehrlich gesat dachte ich wenn ich mein Öl bei BMW mitbringe schmeißen sie mich vom Hof 
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14.05.2015, 08:55
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich denke mal, das wird in den meisten Fällen auch passieren 
Die Werkstätten verdienen ihre Kohle ja nicht mit dem Stundensatz.
Haupt-Einnahmequelle sind Materialien und Teile.
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14.05.2015, 13:08
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
...
@ Peterpaul
Dein Händler fasst deinen Motorraum nur nicht mehr wegen der Gasanlage an und nicht weil er es nicht nötig hätte 
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Eben - er hat es nicht nötig Geld in der Werkstatt mit den 3 Fahrzeugen zu verdienen .....
Dabei hat er selber schon Gasanlagen früher eingebaut ....
Aber diese Entscheidung hat die kaufmännische Geschäftsleitung getroffen ....
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