735i Motorstartproblem. Gasannahme verzögert!

[rial-tek]

Servus e23 gemeinde!

Hab mal wieder probleme mit meinen e23

Einige von euch wissen ja das ich meinen 28er
Mit nem hartge motor aus einem e24 umgebaut hab!
Motor ist von 82 (luftschieber system)

Seit dem umbau habe ich kaltstart probleme!
Nach dem starten (motor kalt), muss man ab und zu gas geben das er
Überhaupt anspringt! Sobald er läuft, dann lauft er erstmal auf 2-3 zylinder!
Ich muss ihn auf ca 2000 umdrehungen halten bis alle zylinder mitlaufen!
Dauert ca 10-30sec!
Ist das normal? Wie schauts bei euch aus? evtl lösungen?

Dann mein 2. problem

Wenn der motor warm ist, dann hat er eine verzögerung bei der gas annahme!
Bei volllast ( beschleunigung) merke ich ab und zu ein leichtes stottern bzw leichter leistungverlust!
Fühlt sich an als würde mich jemand bremsen!
Ab und zu lauft er auch normal! Fühlt sich an als würde mich jemand
Anschieben! weis nicht wie ich das sonst beschreiben soll!

Habt ihr evtl eine lösung bzw eine idee wo ich die suche eingrenzen kann?
Danke im vorraus

[dansker]

Untersuche einmal, ob der "Luftschieber" bei kalter Maschiene "offen" ist. Es sollte ein kleines "Dreieck" vorhanden sein, bei dem man Durchschauen können muss. Dann einmal die Zündung auf "An" und ca. 1 Minute Warten, dann muss der Spalt Geschlossen sein. Der Luftschieber hat die Aufgabe, wenn der Motor kalt ist und im Standgas die Drosselklappe geschlossen ist, etwas mehr Luft zur Verbrennung zu geben, da der Motor ja bei Kaltstart vom Kaltstartventil eine Extra Menge Benzin bekommt und so durch den Luftschieber die nötige Mehrluft bekommt.

Das Ruckeln könnte sehr gut vom DK-Schalter stammen, der entweder zu früh oder zu spät Anspricht. Diesen kannst Du aber sehr genau mit einem Ohm-Meter Einstellen. Wenn Du nicht weisst, wie das geht, einfach eine U2U an mich.

Gruss dansker