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20.03.2013, 08:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
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Fondmonitore: das ist eine Schande, ich hoffe BMW kommt endlich mal in die Gänge und baut wieder qualitativ hochwertigere Fahrzeuge. Es sind die Kleinigkeiten, die dann in der Summe ein abgerundetes und "perfektes" Auto ergeben. Und das sehe nicht nur ich oder einige aus dem Forum so, sondern auch ein Bekannter von mir der jahrzehntelang in der Entwicklung gearbeitet und sehr viel Herzblut in das Unternehmen gesteckt hat. Was der mir für Stories erzählt hat, da streuben sich ja die Nackenhaare. Brutal!!
Aber für mich waren die Fondmonitore noch nie ein Thema, brauch ich nicht da hinten eh nur selten jemand sitzt und ich hätte ständig Angst das mein Auto deswegen aufgebrochen wird weil jemand die Teile haben möchte 
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20.03.2013, 10:20
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Zitat:
Zitat von robbmw
Fondmonitore: das ist eine Schande, ich hoffe BMW kommt endlich mal in die Gänge und baut wieder qualitativ hochwertigere Fahrzeuge. Es sind die Kleinigkeiten, die dann in der Summe ein abgerundetes und "perfektes" Auto ergeben. Und das sehe nicht nur ich oder einige aus dem Forum so, sondern auch ein Bekannter von mir der jahrzehntelang in der Entwicklung gearbeitet und sehr viel Herzblut in das Unternehmen gesteckt hat. Was der mir für Stories erzählt hat, da streuben sich ja die Nackenhaare. Brutal!!
Aber für mich waren die Fondmonitore noch nie ein Thema, brauch ich nicht da hinten eh nur selten jemand sitzt und ich hätte ständig Angst das mein Auto deswegen aufgebrochen wird weil jemand die Teile haben möchte 
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Was jetzt wesentlich einfacher zu bewerkstelligen sein dürfte durch bloßes abreißen (?).
Ich denke, BMW folgt mit dem Screendesign dem Audi A8. Beim aktuellen Modell (Facelift steht in diesem Jahr an) hängen die Screens auch frei, wie jetzt beim 7er.
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20.03.2013, 11:11
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
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Zitat:
Zitat von Kiesnelle
Was jetzt wesentlich einfacher zu bewerkstelligen sein dürfte durch bloßes abreißen (?).
Ich denke, BMW folgt mit dem Screendesign dem Audi A8. Beim aktuellen Modell (Facelift steht in diesem Jahr an) hängen die Screens auch frei, wie jetzt beim 7er.
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Da gebe ich dir recht.
Meinem Onkel hat man vor etlichen Jahren das Auto aufgebrochen und die beiden Sitze mitgenommen. Mir fehlen die Worte...
War wohl ein dringender Auftrag und man hat sich nur auf die Bestellung konzentriert 
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21.03.2013, 14:01
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2010
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: E66-760LI Maritim K1 F20 2,0 10/17 F 20 DTM-Edition 3/15 1 Omega Evo 500 3x Omega B 3,2 3 Omega B 3,0 MV6
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Muss doch irgend einen Grund haben, warum alle Oberklasse Marken nun die Fondmonitore wie ne Plastiktüte an die Garderobe hängen oder???
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01.04.2013, 21:14
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-750i xDrive (08.12)
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Design
Häßlich. Die "alten", integrierten sind viel schöner 
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02.04.2013, 12:34
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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und siehe da, bei der neuen S Klasse ist der Automatikwählhebel auch wieder am Lenkrad.
So weit ich mich erinnern kann war der e65 2001 der erste seiner Klasse mit dieser Option, und alle fanden es NICHT gut, und auf einmal baut Mercedes es auch so 
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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02.04.2013, 14:59
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Mercedes hat ihn ja auch in der jetzigen S-Klasse am Lenkrad und behällt es beim Neuen auch so. Ich hoffe BMW baut beim nächsten 7er auch wieder den Automatikhebel ans Lenkrad 
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