750i Kaufberatung

[Markuese69]

Zitat von BMA

Ganz klar ist der VOR-LCI Fuffi ein tolles Auto!
Aber: Er säuft recht gut und mit dem F04 hättest Du eine Alternative, die weniger verbraucht und noch mehr Power hat.

aaaaahhhhh der Hybridpionier spricht wieder eine Empfehlung aus.
dumm nur, dass gebrauchte F04 echte Mangelware sind,
und...100.000 KM gebraucht..Hybrid..da gehört schon ein Chuck Norris Vertrauen in die Garantiebestimmungen dazu.
Schmunzler zum Schluß: das 6er M GC wird alle Mühe haben, den Normverbrauch im Windschatten eines LKW darzustellen. da die An-und Abfahrt von der Autobahn noch hinzu kommen.
Chuck Norris empfiehlt M
lg Markuese

[Markuese69]

Wer sich für einen 750i begeistert, ist eigentlich schon beratungsresistent.
Mit einem 7er kann man nichts falsch machen,
mit einem V 8 ist er standesgem. motorisiert, dafür kann die Dieselfraktion besser rechnen.
Vorbesitzer, Ausstattung, KM, Garantie...das sind doch nur Merkmale beim Auswahlverfahren.
Viel Vorfreude und viel Spaß beim Besuch der versch.Autohäuser.

[patrickF01]

 http://www.7-forum.com/forum/40/750i...en-191154.html

Also immer mit Garantie! Europlus!

Wenn ich mich nicht irre lese ich mehr Probleme mit dem 750 i dann 740 i. (Okay fahren auch mehr in die Gegend ,eins ist aber sicher:
mehr 750i als 740i stehen auf dem Hof und warten Geduldig auf neue Besitzer)

Ich habe den 740i gefahren und ich finde der geht richtig gut, wenn du die Monatliche Betriebskosten und "Tankeschon" des 750i willst und kannst bezahlen nimm den amsonsten mit dem R6 Turbo bisst du sehr gut bedient , R6 4ever!

[patrickF01]

Zitat von Markuese69

aaaaahhhhh der Hybridpionier spricht wieder eine Empfehlung aus.
dumm nur, dass gebrauchte F04 echte Mangelware sind,
und...100.000 KM gebraucht..Hybrid..da gehört schon ein Chuck Norris Vertrauen in die Garantiebestimmungen dazu.
Schmunzler zum Schluß: das 6er M GC wird alle Mühe haben, den Normverbrauch im Windschatten eines LKW darzustellen. da die An-und Abfahrt von der Autobahn noch hinzu kommen.
Chuck Norris empfiehlt M
lg Markuese

Na ja, sind die F04 ja dann solche Mangelware?

[esau]

Zitat von patrickF01

Na ja, sind die F04 ja dann solche Mangelware?

Ich habe mal bei mobile reingeschaut, da gibt es - allerdings ab 44k aufwärts - einige Hybride mit wenig km. Also das Angebot ist da. Ob man so einen gebraucht kaufen sollte, muss jeder selbst entscheiden. Es gibt bisher keine Erfahrungen, wie lang der Akku hält und die Preise scheinen mir im Vergleich zu normalen 750i schon ein wenig hoch zu sein.

[g8org]

Zitat von esau

... da gibt es - allerdings ab 44k aufwärts - einige Hybride mit wenig km. Also das Angebot ist da. Ob man so einen gebraucht kaufen sollte, muss jeder selbst entscheiden.

Auch wenn ich meine emotionale und vor allem technische Begeisterung für das Auto grob verleugne; ich würde einen gebrauchten F04 nicht kaufen. Im Vergleich zu Reparaturrisiko (Zeit- und Geldverlust) wiegen die Vorteile des Hybrids, im Vergleich zum 750i, zu wenig.

[sixthsense]

gut anschauen und gut hinhören vor dem kauf

Poltergeräusche von der Vorderachse => Aktiver Stabilisator
Lenkradspiel im Stillstand oder ~<40km/h => Lenkgetriebe

beides wurde bei mir schon getauscht (nach 50k km)

[KGB44]

Ich bin noch immer auf der Suche, mein E46 ist letzte Woche verkauft worden und mein Budget liegt bei maximal 40.000€ (weniger besser, aber lieber etwas weniger Kilometer statt 1000€ einsparen...)

Wie auch immer, dafür bekommt man 740i, 750i ab 2009 bis 2010. Nun ist mir aufgefallen, dass der F01 (Oh Wunder!?) die ZF-6HP-Automatik inne hat und kurioserweise nicht "die technische Speerspitze" das 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF.

Das ... stört mich jetzt nicht besonders, aber vereinzelt findet man schon den F10 550i mit eben der 8er HP-Serie und dem V8 BiTurbo. Der F10 ist technisch schon ein sehr interessantes Auto und ab EZ2010 zu bekommen.

[Cristi_petre]

Ist ja auch Klar der 5er ist das "neuere" Auto. Der 7er bekommt das 8Ganggetriebe erst seit dem Faclift...
Schau dir die Motoren an, da wirst du auch einen Unterschied feststellen

[BMA]

Von den Vorfacelift-Modellen hatten bei bei den Benzinern nur der 60er und eben der hier verschmähte Hybrid die 8-Gang-Automatik,
LG, BMA