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BMW 7er, Modell E23 |
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01.06.2012, 19:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E23 745i (86) E21 335i (80)
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Tuning Wastegate
Hallo Männer,
Kennt sich jemand mit verstellbaren Wastegates aus?
Ich hab gehört wenn man die Leistungsteigern will, benötigt man ein verstellbares Wastegate! Wenn ich falsch liege gibt mir Bescheid bzw. Klärt mich auf...
Gruß
Peter
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01.06.2012, 23:42
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#2
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
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 http://www.motorsport-developments.c...AF305.tech.pdf
Das ist einen link in englische sprache aber hier wirds gut erklart!!!
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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02.06.2012, 17:35
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E23 745i (86) E21 335i (80)
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Kann ich leider nicht öffnen.
Mich würde intressieren was passiert wenn ich den Ladedruck erhöhe..
Zwecks Klopfreglung usw....
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02.06.2012, 17:49
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#4
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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.....dann läuft Dein Motor (bei orig. Steuergerät) in den Fuel Cut.
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02.06.2012, 18:01
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#5
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Wobbler
Kann ich leider nicht öffnen.
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Lade Dir den PDF-Reader runter.
Foxit Reader - Download - CHIP Online
Das Lesen der PDF-Datei lohnt sich.
Gruß
Knuffel |
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03.06.2012, 13:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
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Der Ladedruck ist durch den Computer auf 0.4 begrenst Du brauchst einen Chip ohne Ladedruckbegrenzung und ein mechanisches Regelventil (Dampfrad) und ein Ladedruckmeter Ohne weitere Aenderungen ist eine Erhoehung auf 0.8 moeglich was ca. 330PS bringt. Da ueberhinaus sind andere Modificationen noetig
Hier findest du alles
/BMW 745i E23 Tuning
Geändert von RobertF (03.06.2012 um 14:35 Uhr).
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03.06.2012, 18:35
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E23 745i (86) E21 335i (80)
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Danke für die Antwort. Und was machen die Klopfreglung?
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03.06.2012, 18:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
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Die Klopfregelung steuert die Vorzündung und das Magnetventil wodurch der Ladedruck abnehmt im Falle Selbstdetonierung.
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03.06.2012, 19:04
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E23 745i (86) E21 335i (80)
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Aber es macht den Motor nichts wenn er ein bisschen mehr Dampf bekommt.
Ab 0,8 Bar
- Benötigt man mehr Benzindruck? Wieviel?
- Ein verstellbares Wastegate (Wo gibt's sowas??)
- ZK Dichtung
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03.06.2012, 21:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Onderbanken
Fahrzeug: Jaguar MK2, Jaguar XK140DHC, 2CV, BMW745i 2/85
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Bis 0,8 bar macht es den Motor nichts, brauchst auch keine ander Anderungen.
Benzindruck von 3 bar ist i.O
Mehr PS = mehr Benzin. Die PS kommen nicht von ungefaehr. Der M5 braucht wenn man den tretest 54L auf 100Km
Verstelbare Wastgates bekommst du nicht aber ein Dampfrad bei ebay
Wenn man mehr will als 0,8 dann wird es teuer, AUspuffdruchmesser groesser, groessere Ladeluftkuehler usw.
Aber als erstes brauchst du einen Chip fuer den Motronic und den richtigen Motronic mit gesteckten Chips nicht gelötete, die 4 Chips Variant kannst du nicht brauchen glaube ich
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