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Alt 16.10.2011, 12:10   #1
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .

Standard E65 für nen ganz schmalen Taler

Wer nen ganz billigen e65 sucht, könnte ja eventuell hier zuschlagen:

Bei dem erwähnten Getriebeproblem sollte man vorher mal schauen.


Gruß Swen
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 13:14   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Klingt jetzt nicht direkt schlecht für den Preis.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 13:19   #3
666smokie666
*V8-Verächter*
 
Benutzerbild von 666smokie666
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün

Standard

getriebe ruckelt, geht aber mit ner spülung weg?
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 13:26   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Zitat:
Zitat von 666smokie666 Beitrag anzeigen
getriebe ruckelt, geht aber mit ner spülung weg?
Ja, das kanner vermutlich knicken.
Wobei man das nie so genau sagen kann, bevor man es mal aufgemacht hat.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 13:55   #5
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000

Standard

der steht doch schon seit WOCHEN im Internet...
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 22:20   #6
rebbo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)

Standard

ja weil der bestimmt suuuuper ist
rebbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 00:33   #7
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005

Standard

Hi,


E 65 745er unter 10.000,- €. Da geht es ja ganz schnell mit dem Schlachten los.


Gruß


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 00:52   #8
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16

Standard

Kann das sein, daß die die E65 VFL im Preis schneller oder mindestens gleich schnell verfallen, als der E38?
Achteinhalb Mille für ein neuneinhalb Jahre altes Auto! Dieser Preis war bei den reparaturbedürftigen E38 ähnlich.
Selbst ein durchreparierter* und schöner mit bekannter Historie ging vor kurzem im Forum für unter 11' weg.

Tja, der Buckel mit Entenschwanz scheint gewisse Aversionen zu bilden.


*) E65
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 06:35   #9
tövo83
Niederrheiner 4 Life
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS

Standard

Sein Schreibstil, Wohnort und die Getriebeprobleme würden mich vom Kauf abhalten.
tövo83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 06:47   #10
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i

Standard

Kurzkennzeichen mit fälligem TÜV+AU...........
Jetzt kann sich jeder seinen Teil selber denken,was wie und warum das so ist.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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