


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Techno Classica 2006
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06.01.2011, 18:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Nee,für 12000.-Euro brauch ich ihn auch nicht.Hat mich nur Interresiert,da man es Optisch nicht gesehen hätte.Den Umbau.Aber vielleicht Erbe ich ja noch.Dann sieht alles anders aus.
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06.01.2011, 18:11
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#12
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Claus
PS: Und dieser Thread gehört eigentlich entweder in den E38-Bereich...
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Komischerweise wurde er von dort hier her verschoben? 
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06.01.2011, 18:36
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von monaco
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Schick... weisst Du zufällig was der Spaß kostet ?
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06.01.2011, 18:36
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#14
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von warp735
Komischerweise wurde er von dort hier her verschoben? 
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Habe ich nicht mitbekommen. Na ja, wenn man den Umbau eines Motors als "Fahrzeugpflege" betrachtet, wäre er ja hier richtig, der Thread.
Allerdings befürchte ich, dass das "jenseits der Deiche" anders gesehen wird (falls Monsieur Knuffel dafür verantwortlich ist; sieht mir mehr nach einer Frau aus). 
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06.01.2011, 18:37
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#15
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Schick... weisst Du zufällig was der Spaß kostet ?
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Kann man nicht sagen.
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Einfallsreiche Signatur
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08.01.2011, 20:37
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#16
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750i Ringracer
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,4; Piaggio ape 50 Bj.:08
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Ich habe da letztes Jahr mal angerufen und gefragt was es kostet und ich glaube es waren ca. 17tsd € 
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