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20.10.2008, 13:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Kann man den Deutschen alles berechnen?
Wenn man sich die Preisliste der Österreicher anschaut, dort wird für die Sitzbelüftung bei den Langversionen nur der Preis abzüglich der Sitzheizung verlangt. In der deutschen Preisliste wird kein Preisunterschied gemacht, ob Kurz- oder Langversion, obwohl die Langversion die Sitzheizung hinten schon serienmässig hat. Genau wie einige Länder schon Navigationssytem, Komfortzugang und anderes serienmässig haben. Ich verstehe nicht, warum bei uns immer alles aufpreispflichtig ist.
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20.10.2008, 13:19
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Was hat denn die Sitzheizung mit der Sitzbelüftung zu tun? Das sind doch zwei verschiedene Dinge, die logischerweise auch separat abgerechnet werden.
Es ist richtig, dass in Deutschland die Aufpreisliste wohl im Vergleich länger ist als in anderen Ländern. Vermutlich wollen es die Deutschen so - denn letztlich bieten die Autohersteller das an, was verlangt wird.
Gruß,
Chriss
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20.10.2008, 13:23
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Christian
Vermutlich wollen es die Deutschen so - denn letztlich bieten die Autohersteller das an, was verlangt wird.
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Nein, das ist so nicht richtig.
Sie bieten das an, wofür bezahlt wird, da es ein "must have" ist.
Und da sich die Deutschen kritikloser derartiges berechnen lassen (Auto in D als Statussymbol), als Kunden in anderen Ländern, die sich kaputtlachen, wenn sie solche Gimmicks in dieser Fahrzeugklasse extra bezahlen müssten, und dann logischerweise zur Konkurrenz gehen, wo´s das incl. gibt, daher wirds in Deutschland eben schön oben drauf geschlagen.
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20.10.2008, 13:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von Christian
Was hat denn die Sitzheizung mit der Sitzbelüftung zu tun? Das sind doch zwei verschiedene Dinge, die logischerweise auch separat abgerechnet werden.
Es ist richtig, dass in Deutschland die Aufpreisliste wohl im Vergleich länger ist als in anderen Ländern. Vermutlich wollen es die Deutschen so - denn letztlich bieten die Autohersteller das an, was verlangt wird.
Gruß,
Chriss
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Sitzbelüftung ist ohne Sitzheizung nicht möglich. Aber die Langversionen haben Sitzheizung schon serienmässig, also sollte doch der Aufpreis geringer sein, als bei den Kurzversionen ohne Sitzheizung. 
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20.10.2008, 14:30
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#5
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
Sitzbelüftung ist ohne Sitzheizung nicht möglich. Aber die Langversionen haben Sitzheizung schon serienmässig, also sollte doch der Aufpreis geringer sein, als bei den Kurzversionen ohne Sitzheizung. 
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Habe es gerade mal in der Preisliste nachgeschlagen: Du hast Recht, es ist in der Tat nicht nachvollziehbar.
Gruß,
Chriss
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20.10.2008, 15:12
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ein Grund dafür, dass größere deutsche Firmen im Rahem des Global Sourcing schon seit Jahren ihre in Deutschland produzierte Flotte über Italien oder andere Nachbarländer beziehen. 
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25.10.2008, 22:17
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Besonders krass finde ich es das in England nicht nur das Auto von Hause aus besser Ausgestattet ist sondern auch 11150,60€  billger ist. Das bei gleicher Ausstattung.
BMW 730d*
Deutschland: 79950€
England: 68800,40€
*Das Deutsche Modell wurde auf das Englische angepasst, da das Englische mehr Serienausstattung hat.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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