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Alt 28.12.2025, 13:39   #11
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
.....
Und Navi.
Ich fahre einen Mischer Bj. 2023, modernes Navi. Großer Bildschirm.
Aber ich fand heraus, es geht nichts über Google Maps. Reale Ansicht usw. Irgendwie taugt mir das mehr als alle neuen Navis.
Keine Ahnung warum viele an ihren antiquierten Navis festhalten.
Also ich hätte in meinem i4 die Möglichkeit, über CarPlay auch google maps zu nutzen. Tue ich aber nicht. Das BMW Navi bietet schon für meinen Geschmack mehr Optionen, alleine die Auswahl des angezeigten Maßstabes ist bei Maps sehr eingeschränkt. Beim BEV spielen auch noch die Lademöglichkeiten bzw. die Routenplanung mit Ladepausen eine Rolle. Ideal finde ich BMW Navi + Beifahrer, der ab und an mal auf dem Smartphone die Route von GoogleMaps checkt. Aber jeder wie er mag. Mit googleMaps kommt man auch gut ans Ziel.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2025, 14:10   #12
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Wenn BMW dann so weiter macht mit den Updates wird man so ein Batterieauto
nach 12 Jahren nicht mehr los weil keiner mehr ne Ladesäule auf einer Route findet. Auch keine schlechte Idee neue Auto's an den Mann zu bringen.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2025, 14:13   #13
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Nix geht über das BMW-Navi mit RTTI - besser als Google Maps, nutze ebenfalls kein Carplay darüber.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2025, 10:50   #14
Sebastian
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); 911 Carrera S 991.1 (03.2012); E39 523i (01.1997)
Standard

Die SHZ ist bei mir schon die zweite... Timer und Fernbedienung geht auch irgendwie. Das "antiquierte" Navi mit RTTI reicht mir völlig. Da ist die mir die OEM-Optik wichtiger - ich finde persönlich per Halter irgendwo angeflanschte Smartphones nicht attraktiv. In meinem Altauto E39 mache ich eine Ausnahme, weil es im Querformat vor den unsäglichen Becherhaltern einen unauffälligen Platz findet.

Viele Grüße
Sebastian
Sebastian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2025, 15:40   #15
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: G11-750i xDrive (03.2021), F 850 GS (10.2019)
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Zitat:
Zitat von Sebastian Beitrag anzeigen
ich finde persönlich per Halter irgendwo angeflanschte Smartphones nicht attraktiv
Ja, sieht nich schön aus. Gibt aber andere Lösungen z.B.:
entsprechende Nachrüstmodule
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) CarPlay Modul (Apple/ Android) für BMW CiC, NBT & EVO Systeme

Das wird zwischen Original Monitor und Navigationssystem verbaut. Von außen gibt es optisch keine Veränderung, jedoch kann man sich auf dem Original Monitor Carplay/Android Auto anzeigen lassen und das wie gehabt mit dem BMW Drehdrücksteller bedienen.

Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2025, 17:40   #16
Sebastian
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); 911 Carrera S 991.1 (03.2012); E39 523i (01.1997)
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OK, das sieht nicht schlecht aus. Danke, prüfe ich mal!

VG
Sebastian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2025, 02:15   #17
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü, Hyundai ix35
Standard

An sich interessant aufgrund der relativ einfachen Integration. Verführerisch, am Ende würde ich mir zum original primär GoogleMaps und bessere Anruflisten etc. wünschen - Videos, Apps etc. ist mir alles egal im PKW. Am Stand gibt es Handy oder Laptop.

Nun mein Verständnis nach den Anleitungsvideos etc. ohne das verbaut zu haben:

* Für viele Standardfunktionen muss man aber dann rückschalten per 3s Menüknopf halten. zB. Profilwechsel Fahrer, Nightvision, Standheizung einstellen, BC, Topview oder links/rechts-Kamera geht nur per rückschalten - automatisch gibt es nur für Rückfahrkamera/PDC;
* HUD zeigt dann aber ausser Geschwindigkeit/Abstand nichts nützliches mehr an (Präziser: Navigation und Musikinformationen werden nicht angezeigt von der Box)
* Toneinbindung darüber nur per AUX - gibt es da Erfahrungswerte ob die Klangqualität trotzdem 1A ist?
* Lenkradknöpfe können Probleme machen oder funktionieren
* logischerweise: da es keinen Touchscreen gibt im F01, entsprechend Steuerung weiter nur per Rädchen oder Voice, unklar ob zumindest das Rädchen noch geht (ich nütze Voice generell ungern)
* Umschalten Handy zum Beifahrer geht nur über trennen und neu verbinden mit dem Beifahrer
* unwahrscheinlich das irgendeine Integration der Monitore/Steuerung hinten existiert.

Vielleicht eine nette Liste für den einen oder anderen Interessenten um ~400€ + 15 Minuten an sich eine interessante Lösung.
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2025, 07:55   #18
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Alleine Ton über Aux hat mich von dem Ding Abstand nehmen lassen - es gibt mittlerweile auch MOST-Anbindungen, aber auch diese Boxen haben ihre Probleme (Abstürze, seltsame Logiken). Einbindung der Kamera(s) auch nicht easy, vor allem mit Fondentertainment alles schwieriger.

Und klar, Headup dann fast tot - kann man machen, mir kommt die Bastelei in mein Auto, weil sie ja auch nicht grad günstig ist.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2025, 12:50   #19
Sebastian
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Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); 911 Carrera S 991.1 (03.2012); E39 523i (01.1997)
Standard

Die Bastelei finde ich auch nicht optimal und wenn das HUD nicht funktioniert, Surround View nur über Umschaltung, Musik nicht mehr in guter Qualität und die Bildschirme hinten abgekoppelt sind, dann finde ich das ganze nicht mehr so toll.
Sebastian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2025, 15:44   #20
Sajuk0
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Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: G11-750i xDrive (03.2021), F 850 GS (10.2019)
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Natürlich ist das System nicht perfekt und erreicht keine vollständige Integration ins Auto, das wäre nur möglich wenn man das Original CIC/NBT komplett durch etwas Zeitgemäßes tauschen könnte.
Es ist definitiv besser als sich ein Handy irgendwo dran zu klemmen (was auch nicht mit dem HUD oder so interagiert) und vor allem macht Musik konsumieren damit viel mehr Spaß als mit den bisherigen Boardmitteln.

Ich hatte damalas dieses Produkt verbaut:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) High-End BMW NBT MOST Bus CarPlay & AA Interface with OEM mic support + TV enabler
Und nein, das lief stabil, das hat nie rumgezuckt oder ist gar irgendwie abgeschmiert.

Das Ding ist mit die teuerste Variante am Markt, speißt den Sound aber direkt in den MOST Bus ein und hat damit keinen Qualitätsverlust. Hier hängt die Qualität einzig von der Quelldatei ab. Kam bei mir zusammen mit Bang&Olufsen ins Auto.
Bester Sound den ich je hatte und vor allem gabs hier kein Übersteuern mehr. Das macht mein aktueller G11 mit Harman Kardon wieder merklich schlechter.
Bei diesem Modell gibt es auch den Vorteil, es gibt sich als Fake TV Tuner aus womit eine gewisse Inegration ins Original System stattfindet.
Da gibts dann auch nicht dieses 3 Sekunden Konzept mit dem hin und her switchen.

Außerdem, man kann ja immer zurück. Dieses Modul im Auto erlaubt ja weiterhin die komplette Nutzung des Original Systems. Man hat also immer die Wahl was man heute nutzen möchte.

Zum Schluss noch die Frage, wenn wir über Audioqualität reden, wie konsumiert ihr eigentlich aktuell Audio in eurem F01/F02? Hoffentlich dann doch via CD oder DAB+. Weil wenn AUX schon runter gemacht wird, dann dürfte ihr im F01/F02 Bluetooth nur für die Telefonie verwenden. Qualitativ ist Bluetooth schließlich noch schlechter als AUX, da selbst das NBT nur Bluetooth 4.0 hat. Hochwertigen Sound kam erst mit Bluetooth 5.2.

Geändert von Sajuk0 (30.12.2025 um 16:33 Uhr).
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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