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Alt 18.03.2013, 11:46   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Nein ist natürlich nicht ok.
So sind halt die deutschen Autobauer.
Bei Hyundai wird sogar nach 11 Jahren noch ein verrosteter Motorträger getauscht, so geschah es bei einer Bekannten von mir.
Die schreiben Service noch groß
Geh mal mit sowas zu einer deutschen Firma, die lachen dich aus.

Geändert von Olitschka (18.03.2013 um 11:59 Uhr).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 11:57   #12
Sirhiss
Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38-740il Bj.98
Standard

Nagut aber die Grundproblematik besteht ja dann immernoch..
Sirhiss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 12:15   #13
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Ja, da kauft man sich ein deutsches Auto in der Hoffnung und eigentlich in der Gewissheit auf der sicheren Seite zu sein, einen kompetenten Ansprechpartner zu haben, eventuell bei einem solchen Fehler mit Kulanz rechnen zu können und wird dann abgekanzelt.

Für dieses weniger an Service, weniger an Eingeständnis zahlt man den mehr? Was durch solche Produktionsfehler sich ja noch vergrößert!

Das Versagen liegt eindeutig bei VW und da das kein Einzellfall ist hoffe ich dass sich der Verbraucher erkenntlich zeigt.

Wobei VW da nicht der einzige deutsche Hersteller ist. BMW z.B ist mit dem Rußpartikelfilter auch nicht der Hit, bis zu 4000€ bei tausch....

Auch wenn es dann nicht dem Image von jedem entspricht, da kauf ich dann lieber im Ausland ein.
Ist nur Schade um die deutsche Wirtschaft und die damit zusammenhängenden Arbeitsplätze
__________________
Gruß
Asrael

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Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 12:32   #14
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Welcome to the real world !
Ich denke aber nicht das wirklich jemand der FOX Käufer gedacht hat das er damit deutsche Qualität bekommt, der FOX wurde bewusst als "Billigauto" in der Kleinstwagenklasse verkauft.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 12:33   #15
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Vor allem sollte man nicht alles glauben, was die Werkstatt erzählt.
Der FOX wird in Südamerika gebaut und dass es für alle Fzg. mit diesem Baujahr die Pumpe nicht als Ersatzteil geben soll, ist nicht glaubhaft.
Und wenn ein paar Kontakte korrodiert sind eine neue Lenkung einbauen, ist heftig.
Wenn die Scheibenwischerblätter kaputt sind, wird dann eine neues Wischersystem eingebaut.:
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 13:06   #16
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bei Ford z.B. muß man die komplette Handbremse kaufen mit Hebel wenn hinten am Bremssattel die Feder verloren gegangen ist.
Das ist schon ziemlich krank.
Da gibt es kein Teil einzeln zu kaufen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 13:36   #17
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Ist halt viel zu teuer, solchen Kleinkram vorzuhalten. Bei meinem Mondeo damals war auch nur der ABS-Sensor kaputt, aber leider nur mit kompletter Radnabe für 350 EUR zu kriegen.

Das macht den Unterhalt dieser Marken teilweise teurer als 7er Fahren. Glaubt einem nur keiner.

BTW: Ich habe gerade den "Individual" Aufkleber eines Felgendeckels meiner Styling 152 einzeln bestellt. Bei VW gäbs wahrscheinlich nur die ganze Felge...
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 14:16   #18
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
1220€ inkl. Steuer
Ist ein Fox überhaupt noch so viel Wert ? Ich hätte das Ding gar nicht repariert sondern was vernünftiges besorgt für schmales Geld Für das Geld kriegst du auch ein Golf 3 oder ein brauchbare Mazda und die sind mit Sicherheit 10x besser.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 14:22   #19
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Ist ein Fox überhaupt noch so viel Wert ?
Ein VW aus 2008 mit nur 56 TKM soll keine 1220 Euro wert sein?

Schau mal bei mobile.de, da gehen solche Autos mit dieser Laufleistung bei 3.500 Euro auf der ersten Seite los (und die ist keinesfalls repräsentativ!!!). Normalerweise bringt so ein Fox noch 4 bis 5 k€, also Reparatur lohnt sich auf jeden Fall. Vor allen Dingen, wenn man das Auto neu gekauft hat und Erstbesitzer ist.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 15:01   #20
bmw-berlin
anders als die anderen!
 
Registriert seit: 18.02.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: e32 750i 6 Gang, e36 325i Cabrio, e30, 2xe34 1xLimo 1xTouring, Passat 3BG V6 TDI Variant
Standard

hmm, kenne das auch von opel, gleitschiene vom fensterheber defekt, statt des platikteils einzel sollten wir den kompletten scherenarm kaufen! ;-)
bmw-berlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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