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		|  05.03.2011, 14:55 | #11 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.03.2003 
				
Ort: Obersulm 
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
				
				
				
				
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 Hab den Termin schon gesehen. An diesem WE 13.2 bin ich leider auf einer Messe (mal wieder) |  
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		|  05.03.2011, 14:58 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.01.2006 
				
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Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
				
				
				
				
				      | 
				 Gas mit Niveau 
 750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
 Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
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		|  05.03.2011, 15:06 | #13 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von wolfgang  ..dass könnte man auch bei nem Stammtisch erledigen, da ist zb. einer in Tamm wo Erich auch regelmäßig ist.  |  Hi Wolfgang! 
Das ist ein wenig hoffnungslos! 
Schau mal: 
Er schreibt, dass er andauernd unterwegs ist. 
Gleichzeitig will er aber eine feste Werkstatt in der Nähe haben... 
Irgendwie passt das nicht zusammen - oder? 
Wenn er nämlich unterwegs ist - dann nutzt ihm die 1 Werkstatt ja auch ziemlich wenig ....
                
Ich wette, der fällt auf irgendeinen Billig-Umrüster rein - und ist frustriert ..... 
und schiebt es dann aufs Gas - anstatt sich an die eigene Nase zu packen, dass er erprobte Ratschläge, die aus der Praxis geboren sind, ausgeschlagen hat ....
 
mfg 
peter
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  05.03.2011, 15:08 | #14 |  
	| Jedem das Seine 
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
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Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von peterpaul  Ich wette, der fällt auf irgendeinen Billig-Umrüster rein - und ist frustriert .....und schiebt es dann aufs Gas - anstatt sich an die eigene Nase zu packen, dass er erprobte Ratschläge, die aus der Praxis geboren sind, ausgeschlagen hat ....
 
 mfg
 peter
 |  ..ja , das ging mir grade auch durch den Kopf,  |  
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		|  05.03.2011, 15:09 | #15 |  
	| Jedem das Seine 
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
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Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von montanus  750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
 Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
 |  ..dann kannste das vergessen mit dem Radmuldentank und somit mit der ganzen Gasaktion,hab ich ganz überseh mit der luftfederung beim Li |  
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		|  05.03.2011, 15:12 | #16 |  
	| Mitglied 
				 
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 Hallo Perpaul,
 ich werde bestimmt nicht zum nächsten billig Anbieter rennen.
 Es könnte ja sein, dass es im Umkreis von Heilbronn auch eine gute Werkstatt gibt. Tatsache ist doch, wenn ich morgen ein Problem feststelle kann ich mein Wagen dort abstellen und mich von meiner Frau abholen lassen und mit meinem anderen Fahrzeug weiterfahren. Wenn ich aber extra über 200km (hin und zurück) fahren muss, geht das nicht so nebenher.
 Gruß
 herriup
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		|  05.03.2011, 15:14 | #17 |  
	| Mitglied 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von wolfgang  ..dann kannste das vergessen mit dem Radmuldentank und somit mit der ganzen Gasaktion,hab ich ganz überseh mit der luftfederung beim Li |  Habe irgendwo ein Bild gesehen, da haben die das Teil nach oben in den Kofferaum verfrachtet. Eventuell ist aber auch links neben der Kühlbox noch Platz dafür. |  
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		|  05.03.2011, 15:14 | #18 |  
	| Jedem das Seine 
				 
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 dann laß ihn auf Benzin, dann haste keine evtl problemchen und nen Bmwler haste ja einige in HN zb.
 schaue lieber mal unters ersatzrad und sehe nach ob da ein kompressor ist, wenn ja, kannste das eh abhaken, dann holste dir nen 745d zb.
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		|  05.03.2011, 15:16 | #19 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
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					Zitat von herriup  Danke, aber  die Entfernung ist für mich ein Problem. Da ich beruflich viel Unterwegs bin brauche ich eine Werkstadt die ich immer schnell  erreichen kann. Ich kann nicht wegen einem Problem kurz mal 150km hin un 150km zurück fahren. Das muss dann schnell gehen da meine Termine oft über zwei Monate schon fest stehen. Da kann man nicht eben mal frei machen.Gruß
 herri
 |  Hallo Herri! 
Lasss Dich doch nicht ins Boxhorn jagen. 
Wegen eines "Problems" kann man erst einmal telefonieren. 
Und was machst Du eigentlich jetzt? 
Wenn Du jetzt ein Problem hast?  
Dann kannst Du doch auch nicht mehr den Termin wahrnehmen - weil dein Auto streikt - wo bitte liegt DEIN Problem?
 
Ich zum Beipiel hab beim Erich umrüsten lassen - ich bin ca. 550 km entfernt. 
Hab das Auto abgeholt - und das Fahrzeug ist über 110.000 km OHNE irgendwelche Probleme gelaufen - dann hat ein Wohnmobil den Wagen etwas kürzer gemacht!
 
Und Inspektionen: es reicht, wenn er alle 50.000 km oder 1mal im Jahr drüber guckt - wenn überhaupt. 
Unsere 110.000 km sind komplett OHNE Inspektion gelaufen - das ist nur Geldschneiderei von den vielen Umrüstern! 
Auch der ominöse Filterwechsel, der oft alle 20.000 km angeraten wird - pure Geldverschwendung. 
Ich fahre Gas aus D, B, NL, I, Ö, Kroatien, Slowenien - noch nie war der Filter verstopft. 
Das ist nur ein Geschäft mit der Angst.
 
Besser ein guter Tip unter Forumskollegen - als auf irgend eine Werbung herinzufallen ...
 
Und hier gibt es schone mehrere negative erfahrungen mit Unternehmen, die das Wort "autogaszentrum" im Titel führen ..
 
mit wohlmeinenden Ratschlägen 
peter |  
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		|  05.03.2011, 15:54 | #20 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von montanus  750Li hat ja vermutlich Niveauregulierung.
 Was macht Ihr mit der "Luftversorgungsanlage", die in der Radmulde verbaut ist, wenn da der Tank rein kommt?
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Habe ich auch Nivo, den Kompressor habe ich nach oben verlegt und liegt friedlich in der Ecke. Hören tut man ihn  auch kaum.
				__________________ 
				Gruß
Greg38
Chiptuning, Programmieren, Codieren und viel viel mehr   |  
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