Fehlzündung 750i BMW findet den Fehler nicht

akm2003 · 30.01.2025, 19:49

Liebe 7er Freunde,

ich habe einen 750i F01 Bj. 03/2010. Ich habe das Auto seit etwa 10 Jahren mit Saisonkennzeichen 03/10 und es ist mein Hobby. Das Auto hat echte 70000 KM gelaufen und ich habe ihn behandelt wie meinen Augapfel. Der Wagen steht da wie neu, mit M-Paket, Fondentertainment, usw. Letztes Jahr hat er im Stadverkehr ab und zu leicht geruckelt. Motorleuchte ging an. Hab den Fehlerspeicher ausgelesen und es wurde Fehlzündung auf Zylinder 3 angezeigt. Hab dann alle Zündkerzen und-spulen getauscht, brachte leider nix. Die Zündkerze auf dem Zylinder 3 war schwarz und verkokt und roch extrem nach Benzin. Hab ihn zu BMW gebracht und es hies vermutlich der Injektor auf dem Zylinder 3. Die Injektoren wurden geprüft, aber die waren ok. Das Diagnoseprogramm hat dann angezeit, Kraftstoffniederdrucksensor und die Vorlaufleitung müssen getauscht werden. Hab ich machen lassen, hat mich 1300 € gekostet. Hab ihn abgeholt, Motorleuchte war aus und das Ruckeln war weg. Ich war wieder glücklich. Da ich das Auto nur sehr wenig gefahren und mehr gewaschen und gepflegt habe, gab es immer mal ein bisschen Stress mit meiner Frau, weil das Auto ja in der Unterhaltung relativ teuer ist. Ich habe mich dann über die Feiertage geeinigt das Auto schweren Herzens zu verkaufen. Ich hab ihn dann mal aus der Garage gefahren und laufen lassen und siehe da das Problem war wieder da. Wenn er kalt ist läuft er wie ein Uhrwerk, wird er warm und man legt eine Hand auf den Motor, merkt man wie er alle paar Sekunden zuckt. Ich hab dann in der Werkstatt angerufen und mich freundlich beschwert, dass ich die 1300 € letztes Jahr umsomst bezahlt habe. Die haben das Auto mit roten Nummern abgeholt und erstmal ein Softwareupdate gemacht, brachte nix. Im Fehlerspeicher war nix, weder vor noch nach dem Update. Die Zündkerze auf dem 3. Zylinder war wieder schwarz. Sie haben dann Kerzen und Spulen mal vertauscht, die getauschte Zündkerze wird auch schwarz. Dann haben sie die Injektoren geprüft, sind ok. Es wird nirgends ein Fehler angezeigt und alles wurde geprüft, ist alles ok. Sie können mir nicht sagen was es ist. Evtl doch Injektor oder Steuergerät.
Hat irgendjemad zufällig so ein Problem und eine Lösung gefunden?
Ich wollte diese Schätzchen eigentlich für alle Ewigkeiten behalten, aber ich sehe ein, dass ich nicht jedes Jahr soviel Geld aus der Familienkasse nehmen kann, nur damit ich nach einer Ausfahrt mit breitem Grinzen nach hause komme. Ich liebe dieses Auto einfach. Aber ich muss es jetzt verkaufen, nur mit dem Problem kann ich es nicht verkaufen und das Auto anbieten in der Hoffnung, dass es niemand merkt, ist nicht meine Art und das gehört sich nicht. Ich bin im Moment etwas hilflos. VG

boxerheinz · 30.01.2025, 22:05

Vielleicht am besagten Zylinder Ausgleichselement ,Rollenschlepphebel abgefallen. Würde Mal Ventildeckel abmontieren und nach sehen.

Puddlejumper · 31.01.2025, 08:57

Jaja die 408 PS Motoren. Viele davon sterben ja recht jung.

boxerheinz · 31.01.2025, 12:05

Na ja,ein kaputtes Element bedeutend keinen Motortod. Ich hatte das vor einigen Jahren am V6 TDI. Morgens angefangen zu zerlegen, 6 Abends wieder gefahren. 200 Euro Teile.

rakoessl · 31.01.2025, 15:15

Servus, das mit dem leichten Ruckeln habe ich ebenfalls, gleicher BMW-Typ, Motor N63. Schau ma mal was meine Werkstatt dazu sagt. Nächste Woche kommt er mal hin.

elelom · 04.02.2025, 19:26

Welchen Baustand haben denn die Injektoren?
Ansonsten: ja der N63B44 ist ein "spezieller" Motor.