Motorraum Defekte Wasserpumpe

Kung fu Panda · 16.01.2016, 15:44

Hallo alle zusammen,

Ich habe mal ne Frage habt ihr auch Probleme mit der Wasserpumpe?
Ich musste jetzt schon in den letzten 2 Jahren, 3 neue Pumpen verbauen.
Die defekten Pumpen haben jedesmal Wasser verloren über die Entlüftungsbohrung in der Pumpe.
Ich bin so langsam mit meinem Latein am Ende.

Gruß
Martin

RealWinny · 16.01.2016, 16:28

WAPUs sind immer ein Thema, aber dein Verschleiß ist schon auffällig. Was für Pumpen hast du denn verbaut? Originale?

Kung fu Panda · 16.01.2016, 16:52

Ich habe die kaputte Wasserpumpe mal genauer unter die Lupe genommen und die Welle ist verschoben und zwar nach vorne und das dann auch so weit das das Wasserrad im Gehäuse geschliffen hat.

Ne ist keine originale Pumpe, ich habe die Pumpe von HEPU genommen, habe von der Firma schon öfters Wasserpumpen verbaut und die sind locker 200000 km gelaufen.

ray_muc · 16.01.2016, 17:41

Zitat:

Zitat von Kung fu Panda

.. von HEPU genommen, habe von der Firma schon öfters Wasserpumpen verbaut und die sind locker 200000 km gelaufen.

quod erat demonstrandum

Olitschka · 16.01.2016, 17:47

Nach der ersten kaputten Hepu Pumpe hätte ich schon einen anderen Hersteller genommen.

warp735 · 16.01.2016, 18:28

Manchen ist nicht zu helfen... Als würde die originale n Vermögen kosten...

Erich · 17.01.2016, 03:59

Zitat:

Zitat von ray_muc

quod erat demonstrandum

Ist das jetzt ernst gemeint?
aus Wiki:

Die Worte quod erat demonstrandum (lat. für „was zu zeigen war“), im Deutschen meist gleichgestellt mit „was zu beweisen war“, schließen traditionell einen logischen oder mathematischen Beweis ab, häufig in der abgekürzten Form q. e. d.

oder meinst Du:

Bei einer Behauptung, die erst noch bewiesen werden muss, lauten die Worte quod esset demonstrandum oder auch „was zu beweisen wäre“.

oder:
Scherzhaft wird q. e. d. bei einem falschen Beweis auch als quo errat demonstrator (worin sich der Beweisende irrt) oder quod est dubitandum (was anzuzweifeln ist) gelesen.

Kung fu Panda · 17.01.2016, 11:56

Ich habe mich an das TIS gehalten.
Habe die Riemenscheibe, den Riemen selbst und den Spanier mit getauscht. Deshalb kann ich mir ja nicht erklären warum sie schon wieder kaputt gegangen ist. Ich habe sogar überprüft ob die Riemenscheibe in der Flucht ist, mit der vom Generator, Hydraulikpumpe und mit der von der Kurbelwelle. Das passt aber alles.

Könnte es sein, das der Lüfter mit der Viskosekupplung an der Pumpe zieht und dadurch die Welle wandert?

**peterpaul** · 17.01.2016, 15:48

Zitat:

Zitat von Kung fu Panda

.... die Entlüftungsbohrung in der Pumpe.
Ich bin so langsam mit meinem Latein am Ende.

Gruß
Martin

Was ist das dann für eine Entlüftungsbohrung?

Seit wann muss die WaPu denn entlüftet werden?

Ist das Loch denn offen?

Pepe1 · 18.01.2016, 10:20

Hallo, zum Ausbau der Wapu möchte ich gerne folgendes wissen.
Soweit ich mich richtig erinnere ist an der Wapu ganz unten noch eine Schraube noch zu lösen damit man diese Wapu dann entnehmen kann.
Um aber diese doch etwas versteckte letzte Schraube noch zu lösen, ist aber die Kurbelwellenriemenscheibe zu demontieren. Wie hast Du diese Riemenscheibe blockieren können?

Danke schon mal