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Alt 06.03.2014, 16:31   #1
Tepes
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Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Weißenfels
Fahrzeug: E65 730d (11.06)
Standard Fehlercode P2620 Drosselklappen-Stellantrieb

Hallo, seit kurzen ist ein 730d BJ 2006 in unserem Besitz. Soweit ein wirklich schönes Auto, nur heute ist er durch die AU gerauscht, weil im Fehlerspeicher der Fehlercode "P2620 Drosselklappen-Stellantrieb Stromkreis fehlerhaft" abgelegt ist. Der Fehler ist nach dem Löschen sofort wieder da ohne das der Motor gestartet wurde.

In meinen Augen sieht das so aus, das es dann wohl am Kabel oder Stecker liegen muss, oder liege ich da falsch?

Geändert von Tepes (06.03.2014 um 19:01 Uhr).
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Alt 11.03.2014, 19:45   #2
Tepes
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Ort: Weißenfels
Fahrzeug: E65 730d (11.06)
Standard Neue Drosselklappe anlernen?

So nun alles durchgetestet Schaltstrom liegt bis zum Stecker an, also scheint der Stellmotor einen weg zu haben. Wenn ich jetzt die neue Drosselklappe einbaue, muss diese wenn ich richtig liege angelernt werden.

Ist das korrekt wenn das so gemacht wird wie Interner Link) hier beschrieben, oder muss noch mehr beachtet werden?

Danke schon mal im Voraus!
Tepes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 16:37   #3
Tepes
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Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Weißenfels
Fahrzeug: E65 730d (11.06)
Standard

Echt keiner eine Antwort für mich, habe nun die Drosselklappe hier liegen und wollte diese am WE wechseln. Wäre echt dankbar für einen fachlichen Hinweis!

Danke!
Tepes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 16:57   #4
Janus
Gesperrt
 
Registriert seit: 08.10.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (9/02)
Standard

Zitat:
Zitat von Tepes Beitrag anzeigen
... und wollte diese am WE wechseln.
Na, dann mach das doch und wechsle sie aus, lerne sie an wie beschrieben und dann sollte alles funzen.

Wenn nicht, dann kannst du dich wieder melden. Was aber m.M. nicht der Fall sein wird.
Janus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2014, 22:07   #5
Tepes
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Weißenfels
Fahrzeug: E65 730d (11.06)
Standard

So Drosselklappe gewechselt, gleich AGR Ventil mit gewechselt und die Drallklappen entfernt. Die Drosselklappe musste nicht angelernt werden (falls es mal jemanden interessiert AGR ja eh nicht), alles total easy.
Tepes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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