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16.12.2008, 10:33
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#1
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Registriert seit: 11.12.2008
Ort:
Fahrzeug: .
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Zuheizer freischalten beim E65
Hallo,
bitte versteht dieses posting nicht als billige Werbung, wir brauchen Eure Hilfe.
Die meisten Dieselfahrzeuge haben ab Werk einen Zuheizer verbaut.
Diese Zuheizer können zu einer vollwertigen Standheizung freigeschaltet werden.
Bei älteren Fahrzeugen gab es Möglichkeiten diese Freischaltung zu umgehen.
Soweit ich weiß, gibt es dafür beim E65 noch keine Lösung.
Die meisten Thermotop-C und Thermotop-V Heizungen können aber mit der Diagnosesoftware über den PIN1 eingeschaltet werden.
Wir haben dieses Datenprotokoll auf einen Mikrokontroller gepackt und können so die meisten Heizungen, egal ob Zuheizer oder Standheizung, ansteuern.
Erfolgreich getestet haben wir diese Lösung schon in VW-Touran mit Thermotop-V Zuheizer und VW-T5 mit Thermotop-C Zuheizer.
Leider konnten wir unsere Schaltung noch nicht in einem BWM E65 ausprobieren.
Deshalb suchen wir E65 Fahrer die die Schaltung testen möchten und bei der Lösung evl. auftretender Probleme wie z.B. Ansteuerung des Gebläses, mithelfen möchten.
Wenn es funktioniert, muss der Zuheizer nicht für viel Geld freigeschaltet werden sondern funktioniert mit der GSM-Fernsteuerung oder dem W-Bus Konverter als Standheizung.
Weitere Informationen findet Ihr auf unserer Webseite:
Handy-Fernsteuerung.de
Gruß Daniel
Geändert von comex (16.12.2008 um 10:40 Uhr).
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16.12.2008, 11:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Hallo, stelle mich gerne zum testen zur Verfügung.
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16.12.2008, 11:38
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von comex
Diese Zuheizer können zu einer vollwertigen Standheizung freigeschaltet werden.
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Wer so ein Blödsinn schreibt, den lass' ich aber keine zwanzig Meter an mein Fahrzeug ran. ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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16.12.2008, 12:02
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#4
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Registriert seit: 11.12.2008
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Uli
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Wo liegt das Problem, was ist daran Blödsinn?
Für die älteren BMW Modelle gibt es jede Menge Beiträge zu diesem Thema, sogar hier im Forum. BWM und Webasto bieten selbst eine "Aufrüstung" des Zuheizers zur Standheizung an. Diese kostet jedoch viel Geld. Unsere Lösung wäre eine preiswerte Alternative, die bei anderen Fahrzeugen bereits problemlos funktioniert.
Gruß comex
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16.12.2008, 12:09
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von comex
Wo liegt das Problem, was ist daran Blödsinn?
Für die älteren BMW Modelle gibt es jede Menge Beiträge zu diesem Thema, sogar hier im Forum. BWM und Webasto bieten selbst eine "Aufrüstung" des Zuheizers zur Standheizung an. Diese kostet jedoch viel Geld. Unsere Lösung wäre eine preiswerte Alternative, die bei anderen Fahrzeugen bereits problemlos funktioniert.
Gruß comex
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Dann solltest' die Forumssuche vielleicht mal auf die neueren Modelle ausdehnen. Diese Arbeit nimm' ich Dir aber nicht ab.
Dafür hast' die Werbung für Deinen Laden aber wirklich sehr vorteilhaft in Szene gesetzt. ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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16.12.2008, 12:15
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#6
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Registriert seit: 11.12.2008
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Uli
Dann solltest' die Forumssuche vielleicht mal auf die neueren Modelle ausdehnen. Diese Arbeit nimm' ich Dir aber nicht ab.
Dafür hast' die Werbung für Deinen Laden aber wirklich sehr vorteilhaft in Szene gesetzt. ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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Was ich dazu gefunden habe ist folgender Beitrag aus dem Forum:
"Moin!
Du mußt keine Standheizung einbauen lassen, da Du als 730d Besitzer einen Zuheizer an Bord hast. Lediglich ein Aufrüstkit zur (vollwertigen) Standheizung ist zu erwerben. Was sich BMW allerdings überproportional gut bezahlen läßt.
Dieses Kit besteht aus ein paar Zubehörteilen (u.a. Fernbedienung) und einem Freigabecode für das I-Drive, damit die Steuerung darüber auch klappt.
Ohne nachgewiesenen Kauf des Kits rückt MUC den Code nicht raus.
Eine Freischaltung der Standheizung, wie bei den E38 Dieseln (3L & 4L) ist beim E65 nicht mehr möglich.
__________________
Gruß Thilo"
Das heißt also, dass ein Zuheizer, wahrscheinlich eine Thermotop-C, verbaut ist. Weshalb sollte diese sich nicht, wie jeder andere Thermotop-C Zuheizer, über den Diagnosepin ansteuern lassen? Sicher ist damit die Bedienung der Heizung über den Bordcomputer nicht möglich, wer das möchte muss den Zuheizer offiziell freischalten lassen. Mit unserer Lösung lässte sich die Heizung dann nur per Handy oder über einen Taster/Vorwahluhr einschalten.
PS: Wie oben bereits erwähnt, soll dieser Beitrag keine "Werbung für meinen Laden" sein.
Das macht auch keinen Sinn, solange ich nicht weiss, ob die Handy-Fernsteuerung beim E65 funktioniert.
Sinn dieses Beitrags ist es, dies heraus zu finden.
Geändert von comex (16.12.2008 um 12:27 Uhr).
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16.12.2008, 12:29
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#7
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
ich denke man kann das ja mal ausprobieren. Wenn es geht gut, wenn nicht ist auch nichts verloren. ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
Schönen Gruß
Horst
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16.12.2008, 13:23
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von comex
PS: Wie oben bereits erwähnt, soll dieser Beitrag keine "Werbung für meinen Laden" sein.
Das macht auch keinen Sinn, solange ich nicht weiss, ob die Handy-Fernsteuerung beim E65 funktioniert.
Sinn dieses Beitrags ist es, dies heraus zu finden.
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Ach ja, ein Forschungsprojekt.
Wie dumm von mir...
Also meinen könnt's ihr haben. Kostet allerdings Gage. Eure Leistungen sind ja auch nicht umsonst, gell?
Macht dann auch sicher nix, dass er schon eine Standheizung verbaut hat, weil: Zwischen "vollwertig" und "vollwertig" gibt's ja sicherlich keine Unterschiede. ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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16.12.2008, 16:37
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#9
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von comex
Weshalb sollte diese sich nicht, wie jeder andere Thermotop-C Zuheizer, über den Diagnosepin ansteuern lassen? Sicher ist damit die Bedienung der Heizung über den Bordcomputer nicht möglich,.
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Moin,
zunächst war ich derjenige, von dem Dein Zitat stammt.
Das mögliche Ansprechen über den Diagnose-Pin würd' ich der Kiste auch nicht absprechen wollen.
Aber ganz grundsätzlich ist die TT-C nicht immer gleich, sondern fahrzeugspezifisch durch Webasto als OEM Gerät an die Hersteller ausgeliefert.
Die Steuerplatinen * sind unterschiedlich ausgeführt.
(* es würde ein Austausch dieser Platine am Heizgerät zzgl. Codierung (CIP) genügen, aber in der offiziellen Nachrüstvorschrift wird das Heizgerät komplett ausgebaut & durch ein neues, anders platinenbestücktes, Heizgerät ersetzt...
-> völliger Blödsin, keine Frage)
Und was ich beim BMW immer als Hindernis empfinden würde ist das Problem der fehlenden CAN_BUS Einbindung.
Gerade der E65 reagiert da etwas "genervt", für 'ne Diagnose mag das Teil anspringen (wie lange?), aber ob dazu auch das Lüftermodul & die el. Umwälzpumpe ihren Dienst aufnehmen, ist aus der Entfernung schwer abzuschätzen.
Ein Versuch wär's vielleicht wert.
Erfahrungshalber kann ich sonst nur die Zuheizeraufrüstung beim T5 ins Spiel bringen, die gestaltet sich tatsächlich unkomplizierter, aber das Teil ist auch nicht im CAN_Bus.
Der Touran ist ebenfalls eher dem "VOLL" CAN_Bus Lager zuzuordnen, aber mir als Kfz. unbekannt.
__________________
Grüße
Thilo
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22.02.2016, 21:11
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2013
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65-745d(06.2006
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Zuheizer beim BMW E65 freischalten
Hallo Daniel,
würde gern wissen, ob Ihr den Zuheizer per Handy etc auslösen kann oder
wie auch immer.
Habe ein spezielles Problem.
Bitte um Antwort
Gruss Ralf
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