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24.02.2012, 22:37
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#1
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City Cruiser
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E66 760Li // E38 750iL // E32 750iL // E93 335i // E53 X3 3.0D // E24 635CSI // E63 630i // BMW rnineT // BMW C1 // BMW C Evolution // MB Vito
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Frage zum 520 (e60)
Moin
Ja ich weis es ist kein 7er aber evt hat sowas ja einer hier als 2. oder 1. Wagen
Da im Alltag mein 740 doch recht durstig ist denke ich darüber nach mir einen e60 520 als Alltagswagen zuzulegen.
Natürlich fahre ich meinen E38 gerne aber auf den ca 8 km zur Arbeit jeden tag leidet er mehr als gut für ihn ist.
ok nunmal zum E60:
Der Wagen ist aus 2. Hand (seit 2007 vorher Leasing Fahrzeug) BJ 11/2003 mit ca 160 000 aufer Uhr Unfallfrei und Checkheft gepflegt.
Hier mal kurz die Ausstaungsliste:
Code:
Typ-Code NA31
Typ 520I (EUR)
E-Baureihe E60 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M54
Hubraum 2.20
Leistung 125
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Polsterung STOFF/LEDER REACT/OREGON/ANTHRAZIT (FBAT)
Prod.-Datum 2003-11-07
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Anhängerkupplung abnehmbar
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad Airbag
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sonnenschutzrollo hinten
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours
S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche
S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Edelholzausführung
S465A DURCHLADESYSTEM Durchladesystem
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Scheinwerferreinigungsanlage
S522A XENON-LICHT Xenon-Licht
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Geschwindigkeitsregelung
S588A LM RAEDER STERNSPEICHE 115 BMW LM Rad Sternspeiche 115
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Navigationssystem Business
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Vorbereitung Handy m. Bluetooth
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 für DVD
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausführung Deutschland
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Bedienungsanleitung Deutsch
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Freischaltung Navigation länderspez.
S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Freischaltung Telematik länderspez.
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Freischaltung Telematik länderspez.
S8SPA COP STEUERUNG Steuerung CO2
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Entfall Aussenhautkonservierung
S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Sprachversion deutsch
er hat das was ich brauche Navi (Teil)Leder BT FSE Xenon AHK mehr ist immer gut aber die Ausstattung reicht mir und ja ich bin froh das es ein Schalter ist ehe hier eine Diskussion aufkommt
Der Wagen soll so wie er da steht 9000 € kosten (also ohne Garantie)
Ich denke darüber nach den Wagen auf LPG umbauen zu lassen, eine Probefahrt ist leider derzeit nicht möglich da abgemeldet. Klar es ist kein V8 aber ich denke das mit mit dem kleinen R6 noch im Verkehr mitschwimmen kann, da ich auch kein Raser bin. Bin bisher nur den 535D Facelift gefahren und das ist ja eine echte Rakete aufer Straße
So bin mal gespannt auf eure Erfahrungen oder Meinungen zu dem Wagen.
MfG
Fosgate
P.S. kann mir einer sagen was eine COP Steuerung bzw Selektion COP relevanter Fahrzeuge bedeutet ?
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25.02.2012, 11:03
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#2
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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wagen an sich ist ok aber auf LPG weiss nicht ob es sich lohnt ?
keine probefahrt naja
also wenn er ok ist dann für 8000 nehmen.
probleme bei den e60 limo was ich nur kenne bei den kombi und den diesel motoren bei den benziner wüsste ich nicht ausser bei den 545i und M5 ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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25.02.2012, 11:27
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#3
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City Cruiser
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E66 760Li // E38 750iL // E32 750iL // E93 335i // E53 X3 3.0D // E24 635CSI // E63 630i // BMW rnineT // BMW C1 // BMW C Evolution // MB Vito
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Die 9000 sind leider schon endpreis nach verhandeln.
Ja das mit dem LPG ist ne Überlegung die ich anstellen würde wenn ich ihn haben ist ja nur noch eine rechensache. ein Diesel kommt auf jedenfalls nicht in Frage.
Mir ginge ehe darum ob einer diesen Motor kennt, von sein Fahrleistungen.
Mfg
Fosgate
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25.02.2012, 12:14
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#4
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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aso ^^
von den fahrleistung kann ich dir leider nichts dazu sagen -.-
ich würde sagen such nach einen 530i und dann auf LPG das würde sich lohnen ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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26.02.2012, 10:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Also ich hatte vor Jahren mal nen E60 520i vom Verleih.
Der Motor wirkt in der Karosse überfordert und muss ordentlich gedreht werden um eingermaßen flott vorwärts zu kommen.
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26.02.2012, 11:01
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#6
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Kann mich meinem Vorredner äh Schreiber nur anschließen. Für das Auto ist der Motor eigentlich zu klein, aber für deine angegebenen 8km bis zur Arbeit reicht er allemal.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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26.02.2012, 11:11
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#7
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Fosgate
P.S. kann mir einer sagen was eine COP Steuerung bzw Selektion COP relevanter Fahrzeuge bedeutet ?
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COP-Steuerung = Coil On Plug Ignition - Spule-auf-Kerze-Zündung, Einzelspulenzündung
Also eine Zündspule je Zündkerze.
Das Auto hat 170 PS - ist natürlich kein Rennwagen, aber doch flott zu bewegen und 230 km/h dürfte er bei Bedarf auch laufen. Um zügig im Verkehr mitzuschwimmen, reicht es allemal!
COP-Selektion ist übrigens wieder etwas anderes, die Antwort findet man sogar im Forum:
http://www.7-forum.com/forum/8/cop-r...ge-126157.html
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (26.02.2012 um 11:21 Uhr).
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26.02.2012, 11:23
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#8
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City Cruiser
Registriert seit: 02.10.2011
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E66 760Li // E38 750iL // E32 750iL // E93 335i // E53 X3 3.0D // E24 635CSI // E63 630i // BMW rnineT // BMW C1 // BMW C Evolution // MB Vito
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Zitat:
Zitat von Claus
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Haben das die 740 (M62) Motoren net auch ??? oder wurde das später zur sonder Ausstattung kann ich mir jetzt irgendwie nicht so ganz vorstellen.
MfG
Fosgate
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26.02.2012, 12:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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Zitat:
Zitat von Claus
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Nee, COP-Steuerung hängt mit COP-Selektion zusammen.
Ruhende Zündverteilung mit Einzelzündspulen (Coil on Plug) haben, bis auf die Dieselmotoren natürlich, mittlerweile alle BMW-Motoren* (und das auch schon lange - das hat sich bei BMW seit dem S38B38 von 1991 und dem M60 von 1992 nach und nach durchgesetzt), das ist dementsprechend kein Ausstattungsmerkmal... es wird ja auch keine Windschutzscheibe erwähnt. ;-)
*mir fällt jedenfalls spontan keiner ein, der das nicht hätte
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26.02.2012, 12:11
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Micham6
Nee, COP-Steuerung hängt mit COP-Selektion zusammen.
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Dann lügen Google.
Danke für die Korrektur, aber dann wird in den einschlägigen Foren auch nur Falsches behauptet. Dass COP die Abkürzung für "Conformity of Production" ist, war mir auch ohne Google bekannt, nur konnte ich keinen Zusammenhang zwischen dem und einer "Steuerung" herstellen.
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