Zulassungszahlen e65/66

e32M30B30 · 21.09.2023, 11:52

Hallo Leute,
ich wollte mal eine Tabelle erstellen, wie viele e65 noch zulassen sind notiert nach Motorisierung. Die E32 Jungs aktualisieren das jedes Jahr, wenn die neuen Zahlen von KBA veröffentlicht werden, aber hier bei den e65/66 scheint das noch keiner zu machen

Die Typ-Schl.-Nummern irritieren mich ein wenig. Die TSN von meinem 760LI besteht aus Nummern (751) KBA schreibt aber i&Li ist das korrekt? Oder sind die Nummern beim Facelift immer für die langen Radstände und die Buchstaben wie z. B. ACH für 760i immer der kurze Radstand? Für den 730i N52 hab ich nichts gefunden. Beim VfL wurde gar nicht zwischen i und Li unterschieden?

730I,730LI 750 151
730I N52 825 ????
730i N52 ACM ????(laut KBA ist ACM ein BMW X6M)
730d 746 160 738
730D;730LD 824 410
730D ACK 1.347
735 LI,I 723 757
740I,740LI 827 277
740I ACL 403
745 LI,I 724 986
745d ACJ 265
750I,750LI 828 347
750I ACG 469
760I,760LI 751 228
760I ACH 104

Didony · 21.09.2023, 14:15

Zitat:

Zitat von e32M30B30

750I,750LI 828 347

Ich habe ein E65 FL 750i der läuft in der Liste als 828.
Da sind auch die E66 FL 750Li mit drin bei den 347 Zugelassenen.

Der E65/66 VFL war ein 745i/Li

e32M30B30 · 21.09.2023, 14:18

Oh ok also ist meine Theorie widerlegt, unter einer TSN Nummer laufen also beide Radstände, dann wäre es einfacher gleich beide in eine Zeile zu schreiben denn dann kann man sie direkt zusammen zählen.

Markus525iT · 21.09.2023, 18:07

Zitat:

Zitat von Didony

Ich habe ein E65 FL 750i der läuft in der Liste als 828.
Da sind auch die E66 FL 750Li mit drin bei den 347 Zugelassenen.

Der E65/66 VFL war ein 745i/Li

Mein 750i (kurz), ebenfalls FL (ein 2006er) läuft als ACG.

Edit sagt: Bis 2006 nur Zahlen, danach Buchstaben. Das gilt aber für alle Hersteller.

Markus

**HeinrichG** · 21.09.2023, 20:15

Mein 2006/2007 760Li läuft als 0005/ACH und ist ein Langer...

Scheeeeeeibenkleister, 332 Fahrzeuge aus dem V12 Geschwader...

EDIT: Wenn ich im Bosch ESI 0005/ACH eingebe, wird mir sowohl der i als auch der Li zur Auswahl angeboten.

Markus525iT · 21.09.2023, 20:32

Und jetzt finde mal einen kurzen Facelift - ich suche schon seit knapp 2 Jahren...

Markus

MTC · 21.09.2023, 21:19

Aktuell gibts einen FL 760er als Maritim für knapp 17k (eingestellt wurde er gestern für 16k) beim Autoland Celle.

Um zum Thema beizutragen: mein kurzer VFL 760i läuft als 751.

332 Stück deutschlandweit ist schon echt dünn. In freier Wildbahn bin ich noch keinem begegnet; beim Joggen hab ich mal einen mit 760i am Heckdeckel gesichtet. Das war aber fake, da kein beledertes Armaturenbrett.

Didony · 22.09.2023, 11:40

Zitat:

Zitat von Didony

Ich habe ein E65 FL 750i der läuft in der Liste als 828.
Da sind auch die E66 FL 750Li mit drin bei den 347 Zugelassenen.

Der E65/66 VFL war ein 745i/Li

Habe nochmal nachgeschaut im Kfz-Schein, der läuft doch unter ACG.
Nur wenn du nach 828 Googelst kommt das gleiche Auto

**Bastl** · 22.09.2023, 11:42

Also in den kurzen Versionen (E38 bis G11) fand ich das Platzangebot hinten deutlich zu beengt für einen 7er.

Macht nur als Langversion Spass zu viert und sieht außen auch gefälliger aus

Das Problem mit der Identifikation ist beim F01 auch so bescheiden - selbst mit den Merkmalen bekommst es nicht 100%ig genau hin, weil diese auch beim KBA nicht immer korrekt ausgewertet werden.

e32M30B30 · 22.09.2023, 12:14

Wie kann’s eigentlich sein das unter X6M competition 0005/ACM aufgelistet ist obwohl das wenn ich es Google der 730i n52 ist?? Neu vergeben wird so eine Nummer nicht oder???

Hat zufällig irgendwo irgendjemand zahlen darüber wie viele e65/66 Einheiten das Werk verlassen haben?

In Taiwan z.b war wenn ich das Recht im Kopf habe war der 735li die Größe Motorisierung die man bestellen konnte deshalb gab es den dort auch als FL. Dem
Entsprechend sind auch viele 730Li dort verkauft worden.