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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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01.02.2011, 19:01
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#161
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Danke Guido....
Also bei den ersten 997ern immer noch Probs mit der Schmierung bei hohen Querbeschleunigungen?
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01.02.2011, 19:02
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#162
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Bei BMW?
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Na von was reden wir denn? 
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01.02.2011, 22:17
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#163
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
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Also bei den ersten 997ern immer noch Probs mit der Schmierung bei hohen Querbeschleunigungen?
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porsche baut für hohe querbeschleunigungen spezielle autos, die nennen sich dann gt2/3
guido
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01.02.2011, 22:30
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#164
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von guido s
porsche baut für hohe querbeschleunigungen spezielle autos, die nennen sich dann gt2/3 
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Ich habs geahnt.... 
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02.02.2011, 00:32
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von NEF-Fahrer
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Hi!
Das ist alles hier schon - seit Anfang 2010 - hinreichend bekannt und auch schon diskutiert worden.....
Darf ich mal gaaanz vorsichtig auf die "suche"-Funktion hinweisen ?
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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02.02.2011, 00:39
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von guido s
moin,
...
der dichtring hat sich mehrfach ersetzt aber der ist ja nicht die ursache für die undichtigkeit. das problem liegt an der kurbelwelle bzw. der lagerung am ausgang.
mit dem neuen dichtring tritt der fehler nur seltener auf.
....
die ersten hatten die gleichen nur nicht so oft wie die 996er. zudem sind einige motoren an kolbenfressern eingegangen. das scheint aber eher selten vorzukommen.
guido
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Hallo Guido!
In aller Vorsicht - aber BITTE - benutz doch auch so Satzzeichen wie ein "Komma" - das würde die Lesbarkeit Deiner Beiträge enorm steigern - soooo ist es wirklich ein Krampf, aus den aneinandergereihten Worten den - vermutlichen - Sinn zu ermitteln.
Groß- und Kleinschreibung täte noch ein Übriges hinzu .....
mfg
peter
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02.02.2011, 09:04
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#167
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hi!
Das ist alles hier schon - seit Anfang 2010 - hinreichend bekannt und auch schon diskutiert worden.....
Darf ich mal gaaanz vorsichtig auf die "suche"-Funktion hinweisen ?
mfg
peter
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Brauchst Du nicht, ich habe gestern den 30seitigen "3000 Euro Reparatur" Thread schon gelesen.
Btw, was man nicht kennt, kann man nicht suchen. 
Und da ich seit bald 3 Jahren keinen 7er mehr habe und auch der e65 noch nicht in der Garage steht, habe ich halt eben auch erst jetzt begonnen, mich einzulesen. Habt Geduld mit mir. *g*
Grüße
Stefan
Geändert von Salvador Dali (02.02.2011 um 10:10 Uhr).
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02.02.2011, 09:06
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#168
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Lexmaul,
komplett falsch an meiner Darstellung vorbei interpretiert.
Da haste Dich diesmal sehr vertan.
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Da machste es Dir (mal wieder) einfach - dann erklär es mir doch
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Zum Porsche: Frag da mal, was der Wechsel kostet!
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Was hat der Preis mit der durchgeführten Arbeit zu tun
@Guido:
Mmmmhh, da muss ich mich irgendwie vertan haben - hatte das beim Boxster S beim Kollegen so verstanden, allerdings haben sie den im PZ die 1,5 Jahre lang eh extrem abgezockt 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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02.02.2011, 10:49
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#169
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Da machste es Dir (mal wieder) einfach - dann erklär es mir doch 
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Nee, lies einfach noch mal.....mit dem Willen es richtig zu verstehen....nicht immer 2x erklären lassen, sondern selber mal überlegen, was gemeint sein könnte!
Zitat:
Was hat der Preis mit der durchgeführten Arbeit zu tun
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Was juckt mich die Arbeit in der Werkstatt? Der Preis, den ich am Ende zahlen muss ist relevant für mich....
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02.02.2011, 12:28
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#170
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Lass mal gut sein, Axel - solche Spielchen mach ich nicht mit
Und über den Preis definierst Du also den Begriff "Revision"...interessant 
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