


Modell E65/E66 |
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13.07.2014, 23:17
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#401
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2014
Ort: kleinwalstadt
Fahrzeug: 735i bj 2002
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Also wir haben nen 735i
ich konnte heute mittag beobachten die klappe ist sobald der motor aus ist offen sobald der motor startet schließt die klappe.
Ist das nun richtig ?
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14.07.2014, 10:08
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#402
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von danys
Ist das nun richtig ?
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Ja, so solls sein. 
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14.07.2014, 11:01
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#403
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Ja, so solls sein. 
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Und warum ist es bei meinem 750er anders rum?
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14.07.2014, 11:06
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#404
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Weil nach 11.2003 gebaut :-)
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14.07.2014, 11:34
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#405
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, der V12 VFL und alle FL haben das anders herum.
Ob das schon 2004 so war wie Oddysseus schreibt weiß ich nicht, dannach zumindest war dies so.
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14.07.2014, 20:41
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#406
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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So! habe soeben alle 41 Seten geschafft 
hat zwar gedauert aber egal.
Die Ergebnisse werden von vielen hier eher als ernüchternd empfunden.
So, und jetzt kommts..könnte es vielleicht an der immer noch
vorhandenen Klappe liegen?!
Sie mag zwar auf sein, aber so ganz
dünn und klein ist sie auch nicht. Sie könnte die Akkustik abdämmen
in dem die ausströmmende gase aufdewirbellt werden...
War da nicht einer, der die Klappe ganz rausgeschmissen hat und war
mit dem Ergäbnis ganz zufrieden?
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20.07.2014, 11:09
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#407
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: G11 750 dx 2018
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Hallo Gemeinde,
jetzt brauche ich auch Hilfe. Mein 745i 2001 hat die Klappe wenn der Motor aus ist zu.
Einige schreiben, Schlauch abziehen und dann im offenen Zustand blockieren,
Wie soll das gehen meine läst sich nicht aufdrücken auch nicht mit etwas mehr Kraft. Die bewegt sich da gar nicht, nicht mal einen Millimeter ist die Klappe dann etwa fest gerostet?
Danke Euch und einen
heißen Sonntag noch
Peter
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20.07.2014, 11:43
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#408
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Hi
die wird festgerostet sein, da hilft nur rohe Gewalt,
Wenn dein Auto läuft und Du den schlauch an der klappe abziehst, dann sollte die auf gehn, den schlauch kannste dann mit ner Schraube zb. verschließen.
Das wäre die einfachste version nur vermute ich das deine festgerostet ist, wie erwähnt.
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21.07.2014, 10:26
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#409
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: G11 750 dx 2018
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Wie bekomme ich die Klappe raus !
Hallo Wolfgang,
auch mit Gewalt ist da nichts zu wollen da verbiege ich nur die Klappe. WD40 über Nacht einwirken lassen war auch sinnlos. Wie bekomme ich den die Klappe aus den Rohr raus. Da sieht man eine kleine Schraube an der Achse wenn ich die rausbohre dann sollte doch nur die Welle stehenbleiben. Hat jemend das schon gemacht. Ich will aber nicht, wenn es geht, den Topf abbauen oder das Rohr abschneiden.
Ich bin Euch für jeden Tipp dankbar.
Eine schöne Wochen
Peter
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21.07.2014, 18:54
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#410
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Sicher das die Klappe sich auch nicht bewegt, wenn man mal außen grob mit der Rohrzange dran geht, hast Du dabei auch versucht in beide Richtungen zu drehen?
Ansonsten würde ich die Klappe rausflexen und ein Stück Rohr einschweissen, dafür muß aber sicher die ganze Anlage runter, eigentlich kein Akt, in 10-20min.erledigt, denn ich glaube, Du wirst beim abbohren der Klappe kein Erfolg haben, denn die steht ja bißchen schräg und dann ists schwer genau die Mitte zu treffen vom Schraubenkopf, da würde ich mich nicht groß rumquälen sondern gleich raus damit, alles andere ist Murks...
Gruß Ronny
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