Motorraum: BMW N73 - Probleme und ggf. Lösungen

[bubu]

Wenn es denn morgen beim nicht wie vermutet an den Pumpen liegt käme was noch in Frage?
Die Benzinpumpe und der Druckregler des Benzinfilters sind bereits getestet und funktionieren einwandfrei..

[BMWMAX]

Fehlerspeicher auslesen und mal hier reinschreiben.
Dann nochmal die Hochdruckpumpen zerlegen und nach eventuellen Einbaufehlern suchen. Die drei Schrauben an der Hochdruckpumpe dürfen auch nicht zu fest angezogen werden (circa 8 NM).
In Amerika hat ein BMW Händler beispielsweise die neuen Membranen auf die alten gelegt mit ähnlichen wiederauftretenden Symptomen nach kurzer Zeit.

[babybee760]

Hi,

bekomm immer erzählt, die beiden Zylinderkopfhauben (Ventildeckel) können sich verziehen und deswegen würde es nix bringen, eine Neue Dichtung einzubauen, falls da Öl lecken würde.
Aktuell bei meinem N73 ist eine Seite ölig.

Falls das zutrifft, könnte ich 2 Deckel gebrauchen....aber bezahlbar...

Beste Grüße und Danke im Voraus...

Ralf

760i/BJ2007/E65/N73

[CMM70]

Zitat von babybee760

Hi,

bekomm immer erzählt, die beiden Zylinderkopfhauben (Ventildeckel) können sich verziehen und deswegen würde es nix bringen, eine Neue Dichtung einzubauen, falls da Öl lecken würde.
Aktuell bei meinem N73 ist eine Seite ölig.

Falls das zutrifft, könnte ich 2 Deckel gebrauchen....aber bezahlbar...

Beste Grüße und Danke im Voraus...

Ralf

760i/BJ2007/E65/N73

Meiner ist ein 2004er und beide sind in Ordnung. Aber die Vakuumpumpe saut gerne mal. Meine ist fällig und liegt schon zu Hause.

[Wally]

ultra Kurzfassung:
bullshit.

Kurzfassung:
da verzieht sich gar nichts!

kurz:
Einbaufehler!

hoffe hiermit geholfen zu haben.
wenn einer sowas sagt: direkt danke sagen und gehen.

Grüße
Wally

PS
lasst euch nicht verarschen. gut, dass ihr hier fragt - dafür sind wir da.

[babybee760]

Holla,
nachdem ich jetzt wieder 2 Absagen bekommen habe, bei denen es darum geht, die Zylinderkopfhaube/(n) mit neuer Dichtung zu versehen ohne neue Deckel zu kaufen, bin ich langsam echt genervt.

Im Bereich 97080 gibts da echt keine Hilfe bzw. bezahlbare Möglichkeiten das Auto wieder fit zu machen.

Der TÜV Termin ist jetzt erstmal die Woche nicht zu halten... zumal ich ja schon länger ne Lösung ( Feb 24 ) gesucht habe...mein Schrauber hat keine Zeit.
Also volle Gebühr nochmal berappaen, wenn Reparaturen erledigt sind.

Das nur mal als Zwischenbericht.

Andere Frage:
Sollwert des Raildrucks der Hochdruckpumpen 3.0 Bar - angezeigt 2.85 Bar..

Ist da Handlungsbedarf oder ist das ok....?

Gruß

Ralf
:-)

[Arvak]

Haut der da so viel Öl raus, dass es nichts bringt, die Ventildeckel für den Tüv-Termin ordentlich sauber zu machen?

Richtig beheben kann man es dann ja auch mit frischer HU...