Elektrik Mehrere Probleme 745i, VfL

Asmir745i · 20.01.2015, 18:20

Hallo liebe Gemeinde,

es wurde mir schon mal hier richtig geholfen.Hab vor kurzem einen o.g. Fahrzeug geholt.
Hatte Lackschäden und wollte nicht anspringen.

Der Wagen wurde lackiert und seitens einen Codierer wurde für das nicht starten das SBSR Satelit B-Säule rechts ausfindig gemacht.Einen gebrauchten rein der Motor sprang sofort an.

Er hatte angeblich noch das Fahrgestellnummer angepasst aber Systemzeit nicht neu gestartet.

Nach Einbau lief der Wagen noch 2 tage für ca. 30-40km und dann war's wieder Schluß.

Wieder das SBSR!!!!

Externe Batterie direkt an Benzinpumpe angeschlossen und fahre seit 3 Tagen so.

Heute beim Codierer er wusste auch nicht weiter beim Versuch Systemzeit neu zu starten mit dem T..l32 gabs Fehlermeldungen.
INPA spuckte Asci Transistor Überhitzungschutz. Bild ist im Anhang.

Anschliessend habe ich das SBSR ausgebaut mit kontaktspray besprüht und so lose liegen lassen.

Der Wagen startete mehrmals bis es dann im Leerlauf ausging. Bemerkung ist das SBSR wird an den bestimmten Stellen sehr warm ! Ist er teilweise hin oder falsch eingebaut.Normalerweise wird er mit 3 Torx an Blechkarosse angeschraubt und das sollte auch das Modul kühl halten oder?

Bevor ich mir einen neuen besorge frage ich hier um Rat.

Zweite Problem ist Feststellbremse Störung und Ausfall von DSC,ABS etc. Fehler ist abgelegt Bild liegt im Anhang. Rückförderpumpe und Can RX Signal ???! ?

Dritte Fehler ist Airbagstörung im Fond und Gurtstrafer hinten. Beide leuchten sin auch an? Könnte teilweise mit dem SBSR zusammenhängen.

Hab gelesen das Schlechte Steckerkontakte dafür verantwortlich werden können ?

Und zuletzt ist das Rückeln der Getriebe beim anfahren an einer Ampel .soll angeblich beim 7er normal sein.Ich korriegiere es mit dem leichten abbremsen und Gasgeben.Wird wohl ein Besuch beim ZF Dortmund fällig!Was kostet das Ölwechsel und Software aktualisieren , wie sind eure Erfahrungen?

Hab fast vergessen. Mein Wagen stirbt ab wenn ich Kickdown anlege und es erscheint die MKL mit Fehlermeldung.

Habe drüber gelesen es könnte die Sekundärluftpumpe die Wasser zieht sein und/oder KGE. Das muss ich noch nachschauen.

Ich wurd mich über Ihre Vorschläge und Anregungen freuen.

LG aus dem Pott

https://www.dropbox.com/s/v6febb7k0n...ehler.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/n15w4nosds...r%202.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/4knlftlk4v...rucna.jpg?dl=0

mauipascal · 20.01.2015, 18:30

Grundsätzlich kann man beim E65 eines festhalten, wenn mehrere Fehler gleichzeitig kommen, ist es in 99% der Fälle Unterspannung!

Hast Du mal Deine Batterie gescheckt?

Der Fehler Airbag/Gurtstraffer Fond hängt mit der Systemzeit zusammen!

Um die Systemzeit neu zu starten, muss man manchmal Geduld haben.

Hatte schon den einen oder anderen Fall, wo es erst nach >10 Versuchen geklappt hat.

Das das Fahrzeug wegen defekten SBSR nicht startet, hört sich strange an! Ich weiß nicht wie es beim VFL ist, aber wir haben einen E65 FL schon mit ausgebauten SGM/ZGM gestartet.
Man musste allerdings die Fehlermeldung mit dem i-Drive >6 mal bestätigen.

Asmir745i · 20.01.2015, 18:45

Batterie ist eine neue 90Ah AGM, auch ordentlich angemeldet.

Das SBSR ist quasi Crashsensor der Benzinförderung(Pumpe) unterbricht im Fall der Falle und ist für benzinpumpe 100&ig verantwortlich beim VfL

**peterpaul** · 20.01.2015, 18:49

und nach dem Anmelden der neuen Batterie den Fehlerspeicher gelöscht?

Asmir745i · 20.01.2015, 18:55

ca geschätzte 30mal :-)

Was hat das SBSR an sich. Er startet Morgens ohne Probleme und sobald er warm wird ende aus....

SDS745i · 20.01.2015, 19:03

Batterie vorher aufgeladen? Hat nur auch schon jemand aus dem Forum gesagt. Er hatte ne neue vom freundlichen geholt und die war Müll.

Asmir745i · 20.01.2015, 19:16

Zitat:

Zitat von SDS745i

Batterie vorher aufgeladen? Hat nur auch schon jemand aus dem Forum gesagt. Er hatte ne neue vom freundlichen geholt und die war Müll.

Batterie ist seit 2 Wochen drinne und bin ca 800km damit gefahren. Gehe davon aus das die voll ist

**peterpaul** · 20.01.2015, 19:34

Zitat:

Zitat von Asmir745i

...
Was hat das SBSR an sich. Er startet Morgens ohne Probleme und sobald er warm wird ende aus....

steht doch in der Fehlermeldung im KLARtext drin !
Da wird ein Transistor zu HEIß - und deswegen schaltet sich das Teil ab!

**peterpaul** · 20.01.2015, 19:35

Zitat:

Zitat von Asmir745i

Batterie ist seit 2 Wochen drinne und bin ca 800km damit gefahren. Gehe davon aus das die voll ist

Wissen und lesen ist besser als nur "davon ausgehen" = glauben.
Den Zustand der Batterie kann man mit dem Diagnoseprogramm auslesen zumindest mit dem D..

oddysseus · 20.01.2015, 19:50

Die Fehler kommen (Meiner Meinung nach) nicht von der Batterie..............

SBSR ist klar, läuft ohne Systemzeit nur zu50% richtig...........ohne Kühlung nur 20%..........die pumpe am dsc sowie der can rx fehler, könnten am SG liegen, das Bekannte Problem mit den abgerissenen Drähten im DSC-SG!

AIRBAG liegt höchstwarscheinlich am sbsr, da das ssh hinten am sbsr hängt!

der überhitzungsfehler am sbsr kommt bestimmt wegen der fehlenden kühlung!

oder sogar einem defekt am sbsr, evtl ist der tempfühler, der den fehler ausgibt defekt?