Gas-Antrieb Hat hier einer bei den F01 / F02ern nun schon einen Gaseinbau?

Ralph260260 · 17.04.2012, 19:33

Hallo Gemeinde,

da ich nur auf Geplänkel aus 2008 gestoßen bin, erlaube ich mir hier diese Frage zu stellen:

Hat hier einer bei den F01 / F02ern nun schon einen Gaseinbau?

Seit 2008 müsste ja schon etwas entwickelt worden sein, was bei den Direkt-Einspritzern funktioniert.

Danke für die qualifizierten Antworten schon jetzt.

Bitte keine Mutmaßungen!

esau · 17.04.2012, 19:39

Ich habe noch von keinem gehört

Mr.Bimmer · 17.04.2012, 20:07

Zitat:

Zitat von Ralph260260

Seit 2008 müsste ja schon etwas entwickelt worden sein, was bei den Direkt-Einspritzern funktioniert.

Leider nein, bis jetzt ist alles drauf stehen geblieben, dass es Anlagen gibt die nach jeder 4 Gaseinspritzung auch Benzin einspritzen (Die Injektoren müssen gekühlt werden)

Somit hat man immer noch einen Benzinverbrauch von ca. 20% was für mich einfach keinen Sinn macht.

Wenn man dann noch ausrechnet was so eine Anlage für so einen Motor kosten würde, dann stellt man überhaupt die ganze Entwicklung in Frage

Ralph260260 · 17.04.2012, 20:22

Mhhh,

das bedeutet für mich von der Kraftstoffkostenseite her betrachtet:

"E38 mit Gas forever"

- oder zumindest - bis was Besseres nachkommt ;-((

Mr.Bimmer · 17.04.2012, 20:27

Da wird bestimmt noch was kommen, fragt sich nur wann und wie es funktionieren wird

Aber das mit dem Benzinverbrauch können die ja nicht ernst meinen. Entweder oder

Bin soweiso mal gespannt was 2018 mit LPG passiert

Ralph260260 · 20.04.2012, 10:50

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Bin soweiso mal gespannt was 2018 mit LPG passiert

Bis dahin habe ich 15 Liter LPG zu 15 Liter Super beim F02,
sind bei angenommenen 150 tkm
bei heutigen Preisen eine Differenz von € 19.867,--

Alfred G · 20.04.2012, 14:45

Der aktuelle 7er wurde vor 3 1/2 Jahren eingeführt.

Da BMW horrende Listenpreise verlangt, aber kulante Leasingraten, dürften zu Beginn sicherlich die ganz überwiegende Mehrheit der 7er geleast worden sein.

Bei geleasten Autos darf man nichts umbauen - die scheiden also für einen Umbau aus.

Inzwischen gibt es immer mehr Leasingrückläufer, wodurch die Eigentumsquote Monat zu Monat ansteigt - damit auch die Wahrscheinlicheit für Umbauten, wie z.B. Gas-Umrüstung.

Captain_Slow · 14.05.2012, 21:39

Fahren nicht die meiste F01 Diesel ? Da ist das Umbaupotenzial recht gering, vielleicht sollte man lieber Umbau auf Salatöl erwägen

728schalter · 14.05.2012, 23:03

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

(...), vielleicht sollte man lieber Umbau auf Salatöl erwägen

Da lob ich mir die alte MB W124-Technik, da ging Salatöl ohne Umbau. Aber das ist wohl so gewollt, dass die "moderne" Technik nicht mehr mit dem ursprünglichen Biosprit (Rudolf Diesel verwendete Erdnussöl) funktioniert.
Warum sollte das beim Benziner anders sein

Chevyman · 15.05.2012, 01:05

Prins entwickelt zZ ein System -DLM - das das Gas über die originalen Benzindüsen flüssig einspritzt (ähnliches gibt es auch von zwei anderen Mitbewerbern)
Damit ist Direktstart auf Gas möglich.
Bei BMW kommen dafür ja nicht nur die f01/02 in Frage, auch die f10/11, ja auch die älteren e60/61 ab 2007 usw - alle DIs halt, da sind auch Vierzylinder mit bei. Dürfte aber noch etwas dauern bis das frei erhältlich ist.
Momentaner kleiner, aber entscheidender Haken - die Benzindüsen sind ja nicht für den Gasbetrieb gedacht, haben also auch kein entsprechendes 67R01 Prüfzeichen. Dieses ist aber zwingend notwendig und die Freigabe/Prüfung kann nur der Hersteller in die Wege leiten. Ob der Interesse am Gasbetrieb (und damit die Garantieübernahme) hat.....man kann sich die Antwort denken