Mal wieder PDC

BlackBMW · 26.02.2010, 20:42

Wollte hier mal die Frage kurz in die Runde werfen, obs egal ist ob PDC Sensoren von vorn - im Heck bzw. umgekehrt eingebaut werden ??? Gibts da Unterschiede - könnt grad welche bekommen , da mal wieder 2 den Winter nicht überlebt haben.

oddysseus · 26.02.2010, 21:01

Woher willst du wissen das nur 2 defekt sind?

laut meinem

fällt das kplt. pdc aus, wenn 1x sensor spinnt.
bei mir war aber ein sensor defekt hat immer hindernisse angezeigt obwohl der weg frei war, später ist der sensor kplt. ausgefallen, also auch beim hindernis keine meldung, rest lief einwandfrei.

wann, ab wivielen defekten sensoren geht das system in störung also wann fällt das kplt. pdc system aus?

mfg

BlackBMW · 28.02.2010, 09:22

Keiner Ahnung ob ich die vorderen auch hinten benutzen kann ??? Wo sind die Bastler hier geblieben ???

MTC · 28.02.2010, 12:39

Zitat:

Zitat von oddysseus

Woher willst du wissen das nur 2 defekt sind?

laut meinem

fällt das kplt. pdc aus, wenn 1x sensor spinnt.
bei mir war aber ein sensor defekt hat immer hindernisse angezeigt obwohl der weg frei war, später ist der sensor kplt. ausgefallen, also auch beim hindernis keine meldung, rest lief einwandfrei.

wann, ab wivielen defekten sensoren geht das system in störung also wann fällt das kplt. pdc system aus?

mfg

Das Testen der Sensorfunktion ist einfach:
PDC aktivieren und dann mit dem Ohr an jeden einzelnen Sensor ran. Wenn du ein Knistern hörst, dann ist der Sensor i.O, wenn nichts zu hören ist, dann ist er kaputt. So ist es zumindest beim e46, würde mich wundern, wenns Unterschiede zum e65 gäbe.

Außerdem ist doch klar, dass das komplette PDC ausfallen muss, wenn ein Sensor defekt ist: Wenn das Auto munter am Hindernisse anzeigen ist, dann vertrau ich auch darauf. Aber was ist, wenn es im Bereich des defekten Sensors läge und dann nicht angezeigt wird? Dann machts Bumm.

Wie gesagt, kennts nur vom e46, aber glaube nicht, dass BMW im e65 so einen Mist fabriziert hat.

Gruß

oddysseus · 28.02.2010, 14:20

Zitat:

Zitat von Tavish

Das Testen der Sensorfunktion ist einfach:
PDC aktivieren und dann mit dem Ohr an jeden einzelnen Sensor ran. Wenn du ein Knistern hörst, dann ist der Sensor i.O, wenn nichts zu hören ist, dann ist er kaputt. So ist es zumindest beim e46, würde mich wundern, wenns Unterschiede zum e65 gäbe.

Außerdem ist doch klar, dass das komplette PDC ausfallen muss, wenn ein Sensor defekt ist: Wenn das Auto munter am Hindernisse anzeigen ist, dann vertrau ich auch darauf. Aber was ist, wenn es im Bereich des defekten Sensors läge und dann nicht angezeigt wird? Dann machts Bumm.

Wie gesagt, kennts nur vom e46, aber glaube nicht, dass BMW im e65 so einen Mist fabriziert hat.

Gruß

Kannst auch mit dem Finger fühlen,die teile vibrieren (schalerzeugung)!
Nur ist bei mir jetzt das ganze System ausgefallen, daher kein Test möglich!

Bei war nämlich genau das was du beschreibst. Hinten links Sensor defekt, keine vibrationen, hat auch nichts im Bildschirm angezeigt obwohl ein hinderniss dort war, doch das system hat 1/2 Jahr wunderbar funktioniert, bis wauf den besagten sensor. Habe für den halt den spiegel benutz (hinten links).

somit ist das was fürdich so klar ist, für mich nicht wirklich klar! Den mein system hat drotz einem defekten sensor weiter funktioniert!!!

mfg

sarievde · 28.02.2010, 18:59

Hallo

Bei mir funktioniert der linke Sensor vorne nicht
Aber die anderen gehen alles.Also glaube ich nicht das durch einen einzelnen Sensor das komplette PDC ausfällt.
Weis jemand wiviel ein Sensor kostet?

Gruss

knuddi · 28.02.2010, 19:41

Bei mir dürfte sich auch ein Sensor verabschiedet haben.
Im Forum habe ich in den Beiträgen gesurft,rechne mit ca.EUR 150.Könnte aber auch ein Kabelbruch sein.
Das PDC funktioniert bis auf den einen Sensor tadellos.
lg rudi

sarievde · 28.02.2010, 19:44

150 Euro für einen Sensor.
Das ist nicht gerade billig für so ein kleines Teil.

oddysseus · 28.02.2010, 20:06

Zitat:

Zitat von BlackBMW

obs egal ist ob PDC Sensoren von vorn - im Heck bzw. umgekehrt eingebaut werden ???

laut dem etk haben die teile verschiedene teilenummern

Park Distance Control (PDC) BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

oddysseus · 28.02.2010, 20:07

ja aber schon das lackieren ist sehr aufwendig, du darfst ja nicht einfach drüber lackieren, dann verkleben die und vebrieren nicht mehr!!!