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Alt 21.04.2010, 10:55   #1
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard Ruß

Hallo. Mein 730d rußt recht ordentlich hinten raus. Überwiegend bei Volllast.
Was kann da los sein?:
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 11:20   #2
el muerto
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
Standard

Schon einen Filter drin?
Leistungsverlust?

Früher war der Turbo hinüber.


Gruß

el
el muerto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 12:08   #3
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Bei 2004 kann er eigentlich keinen DPF haben
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 12:32   #4
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

Turbo ist 20000km alt. Filter hat er noch keinen.
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 13:24   #5
ragal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ragal
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
Standard

Es ist Höchstwahrscheinlich der Luftmassenmesser, Die sollte man immer nach 80TKM Wechseln
ragal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 13:56   #6
Petka2k2
Schööön 7er fahren,wa ?
 
Benutzerbild von Petka2k2
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Ist der Wagen gechipt ?
Petka2k2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 15:11   #7
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

kein Chip . Läuft ohne Probleme.Kein Leistungsverlust. Dann werd ich den Luftmassenmesser mal tauschen lassen. Davon hatte ich noch nicht gehört.
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 17:09   #8
eco
flotter dreier ;-)
 
Benutzerbild von eco
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort:
Fahrzeug: MB E400
Standard

probier erstmal den LMM sauber zu machen. vielleicht ist er nur verdreckt. wenn das problem weiterhin bestehen bleibt, dann fahr zu deinem freundlichen und lass einen LMM test machen, bevor du das teil für 280€ einfach mal so tauschen lässt. der LMM test kostet (glaub ich) ca 60-70euro.

mfg eco
eco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 18:31   #9
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

OK.Bei dem Preis ist das einen Versuch wert.Danke.
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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