Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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05.07.2015, 11:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i (97)
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Hab ich irgendwas verpasst? M3/M4 im Überfluss
Gibt es beim aktuellen M3 bzw M4 irgendwie besonders gute Leasingkonditionen, oder sind die Firmen einfach sehr spendabel geworden was Firmenwagen betrifft?
Allein in den letzten 2 oder 3 Monaten hab ich bestimmt 10 verschiedene M4 (wenn nicht sogar mehr, hab irgendwann den Überblick verloren) im und um den Frankfurter Raum gesehen, und ich bin nicht wirklich viel unterwegs. E92 M3 vielleicht einen, wenn überhaupt.
Vergleichbare Fahrzeuge, sprich C63, RS4 und co. sehe ich dagegen so gut wie nie...
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05.07.2015, 12:11
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#2
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Die Leasingkonditionen liegen bei 1%. Also nicht wirklich außergewöhnlich günstig.
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06.07.2015, 14:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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der agen ist extrem alltagstauglich geworden, super Durchzug, Fahrwerk massiv weiter gespreitzt (durch das adaptive), aktiver zu fahren und dennoch überragend schnell, bei erstaunlich geringem Verbrauch. Das ist auch schon alles
der Sound ist nicht so meins, aber ansonsten ist der Wagen sehr gut geworden.
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06.07.2015, 14:10
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#4
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Es gibt Neuwagenaktionen von einzelnen BMW Händlern ab rund 65tsd. Euro.
Mit entsprechender Anzahlung auch abseits des Leasings für einige erreichbar.
Ich hatte den Wagen eine Woche als Mietwagen, pommy hat absolut recht.
Als Limousine, Kindersitze hinten rein, 100% alltagstauglich.
Wirklich schade, dass BMW davon keinen Touring baut.
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06.07.2015, 14:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Irgendwie lustig, ich kenne auch einige, die sich alla Audi und AMG einen Kombi wünschen aber BMW sagt, der geht nicht. Schon seltsam aber irgendwas werden die sich bei denken...
Gerade der M3 ist wirklich ein beeindruckender Wagen und fahrdynamisch kein Nachteil gegenüber dem Coupe mehr zu finden.
Wäre vermutlich auch mein Wunschwagen zur Zeit...
Wobei ein Mini Works oder ein Cayman GTS in jedem Fall sicher auch riesig Spass machen und allemal mehr als schnell genug sind.
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06.07.2015, 14:23
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#6
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Nicht, dass ich zwingend einen Touring bräuchte, in dieser Klasse finde ich ihn persönlich ansprechender als die Limousine. Beim 5er genauso.
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06.07.2015, 14:34
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Finde ich auch.... Aber bei BMW interessiert das eben keinen
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07.07.2015, 14:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Ohha da bin ich ganz anderer Meinung! Kombi geht mmn gar nicht!
Außerdem:
-Eine Limo bietet bei umklappbaren Rücksitzen genauso viel Platz, nur beim Transport eines schrankes oder so wird es schwer, allerdings passiert das alle Jubeljahre mal und dann passt der Schrank wahrscheinlich noch nicht mal in den touring.
-Eine Limo hat immer diesen eleganten Touch.
Ein Kombi hingegen hat immer diesen Vertreter- / Familien- Touch.
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Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
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08.07.2015, 22:40
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#9
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Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von pico24229
Außerdem:
-Eine Limo bietet bei umklappbaren Rücksitzen genauso viel Platz,
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dann versuch' mal zwei große Reisekoffer in 'ne Limo zu laden, und meld' dich dann wieder, um deine Aussage zu revidieren.
@BMW_FFM:
Ich bin ziemlich viel in/um FFM unterwegs, und sooo viele habe ich nun auch wieder nicht gesehen. Jedoch deutlich mehr als E9x M3 zu ihrer Zeit, da hast du Recht.
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