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Alt 02.04.2019, 20:51   #1
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard Dynamic Drive seltsam

hallo
komme nicht weiter!
habe so ziemlich alle beitrge gelesen, aber kein weg zur abhilfe gefunden.

ich fahre ganz normal, linkseinschlag--meldung dd ausgefallen. gelbe warnung.

zündung aus und wieder an--fehler weg.

ich rangiere --ausfall dd iesmal rot im display.

zündung aus--fehler weg.

nichts im fehlerspeicher hinterlegt.

beim freundlichen zum auslesen gedreht wie ein wilder, kurven gefahren ganz enge--kein fehler!!!!

fahre ich hurtig, taucht der fehler auch nicht auf.

ich kann nur sagen, es passiert zu 99 % wenn ich links einschlage.

undichtheiten oder zu niedriger füllstand ist nicht vorhanden.

auto steht auch nicht schief und fährt nach auftreten des fehlers ganz normal.

es nervt halt einfach!

vielleicht hatte auch schon jemand das gleiche auftreten.

bin für jede hilfe dankbar!

gruß andreas
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
kawawu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 07:30   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Bist du sicher das im Fehlerspeicher nichts drin steht
Batterie schon abgeklemmt?
Wo genau an der Markierung ist das Öl?

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 18:54   #3
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

jep, im fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.
das ist es ja-
heute war nichts und ich habe es echt provoziert--nichts, auf 300km
flüssigkeitsstand ist beim warm auf max.
ich muss halt immer dazu sagen, fahrzeug stand fast 6 jahre,

danke für deine bemühungen.

gruß andreas
kawawu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 18:59   #4
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Könnte auch unterspannung gewesen sein!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2019, 21:06   #5
swolfram
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von swolfram
 
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
Standard

- Füllstand prüfen
- Batteriespannung prüfen, wenn der Motor läuft

Bei laufendem Motor das Lenkrad je 2x links bis Anschlag für 3 Sekunden und dann rechts bis Anschlag für 3 Sekunden drehen, danach in Mittelstellung und Motor aus. Das justiert den Lenkwinkel neu und entlüftet auch gleich das Dynamic Drive.

Als Fehlerquelle käme noch der Schleifring im Lenkrad in Frage, aber dann würden wirklich Fehler im FS stehen.
swolfram ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2019, 21:28   #6
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Zitat:
Zitat von swolfram Beitrag anzeigen

Bei laufendem Motor das Lenkrad je 2x links bis Anschlag für 3 Sekunden und dann rechts bis Anschlag für 3 Sekunden drehen, danach in Mittelstellung und Motor aus. Das justiert den Lenkwinkel neu und entlüftet auch gleich das Dynamic Drive.
Kurze Frage dazu: Wirklich erst links-Rechts-links-rechts-Mitte-Zündung aus?
Hatte mal gelesen, das einmal je Seite reicht. Ist das dasselbe, wie ein Lenkwinkelsensorabgleich, was man bei/nach Arbeiten an der Vorderachse per Diagnosesoftware einstellt?
Danke!
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2019, 21:44   #7
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Wenn der Fehler auftritt auto nicht ausmachen sondern fehlerspeicher auslesen. Also Laptop immer mitnehmen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 14:10   #8
swolfram
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von swolfram
 
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
Standard

Zitat:
Zitat von tUv0k Beitrag anzeigen
Kurze Frage dazu: Wirklich erst links-Rechts-links-rechts-Mitte-Zündung aus?
Hatte mal gelesen, das einmal je Seite reicht. Ist das dasselbe, wie ein Lenkwinkelsensorabgleich, was man bei/nach Arbeiten an der Vorderachse per Diagnosesoftware einstellt?
Danke!
Nein, ist die Vorgabe von BMW direkt für das Entlüften des DynamicDrive. Der LWS Abgleich per Laptop ist was anderes. Das DD muss ja entlüftet werden, sowas kann ja nur mechanisch erfolgen, also durch Bewegung des Öls.

Zitat:
- Motor starten
- Lenkrad je 2-mal nach links und rechts bis Anschlag drehen, ggf. Hydrauliköl nachfüllen (z. B. bei komplett entleertem Hydrauliksystem)
- Lenkrad in Geradeausstellung bringen und Motor ausschalten
- Füllstand bei stehendem Motor kontrollieren und richtig stellen
- Hydrauliksystem auf Dichtheit prüfen
Nachträglich könne/sollte man dann noch den Wankausgleich per Laptop initialisieren, sagt BMW.
swolfram ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 22:52   #9
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

so--habe alles gemacht--weitere 300km und nichts

danke für die hilfe

ich hoffe es hält---glaube ich aber nicht-der7er hat so sein eigenleben--hatte den vfl-oh gott
kawawu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2019, 23:02   #10
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Oh, gut dass Du das Problem gerade hast / hattest!

Das erklärt wohl, warum aufmal bei mir nach dem VOLLSTÄNDIGEN Adaptions-Reset (Adaptionen, Varianten UND RAM löschen, also ALLES wirklich frisch lernen) beim ersten Starten des Motors er mir mitteilte "Dynamik Drive ausgefallen" und das dann nach ein wenig Fahren verschwand und auch nicht wieder kam. FS war auch bei mir leer.
Wenn das DD auch etwas lernen muss, kann es ja nicht richtig funktionieren, wenn es noch nichts gelernt hat.

Liege ich da vollständig daneben, oder stimmt das?
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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