Modell E65/E66 |
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23.10.2011, 23:28
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: jüchen
Fahrzeug: bmw 735i e65
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Anzeige: Getriebe überhitzt
hallo leute,
mein 7 35 i e 65 hat mir letztens ärger gemacht und zwar hat er mir angezeigt getriebe überhitzt rechts ranfahren und anhalten, diese fehler meldung hat er mir im urlaub 3-4 mal angezeigt . bmw händler konnte damit nichts angefangen konntenm mir nicht weiterhelfen und bei der nächsten störung sollt ich ihn da hin fahren . wollte mich aber mal vorher hier erkundigen. hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen ach ja beoi der anzeige hat er nicht mehr weiterhochgeschaltet musst die umdrehung bis auf 6000 hoch jagen damit er ein gang weiter schaltete.
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23.10.2011, 23:35
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das hatte ich beim E38 schon länger ewig lang gesucht, keiner eine Ahnung gehabt. Im Endeffekt war es der Getriebeöl kühler. Ausgetauscht durch einen neuen, und nie wieder nen problem mit gehabt.... denke die FL E38 sind den VFL E65 recht ähnlich, würde da mal anfangen!! Danach getriebölwechsel und du solltest ne zeitlang ruhe haben
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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23.10.2011, 23:35
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#3
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Gast
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Kann vielleicht zu wenig Getriebe öl sein.
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23.10.2011, 23:36
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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23.10.2011, 23:54
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: jüchen
Fahrzeug: bmw 735i e65
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super danke dir weisst du was so einm kühler kostet????
öl ist alles ok hat seinen normalen füllstand.
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23.10.2011, 23:57
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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musst im ETK gucken, war aber nicht so teuer. Der Tausch war doof, da geht öl flötten, und du solltest evtl gleich bei der getriebeölspülung/wechsel das teil tauschen lassen (Beim E38 ist noch ein Schieber oben drüber, den hab ich auch gleich mit gemacht) oder gleich nachdem du das teil getauscht hast, das Getriebeöl wechseln lassen.
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24.10.2011, 00:34
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von onur05
super danke dir weisst du was so einm kühler kostet????
öl ist alles ok hat seinen normalen füllstand.
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Wie bitte hast Du das getestet?
bei maximal 30 Grad Getriebetemperatur im Leerlauf laufen lassen und dann bis zum überlaufen füllen ..
hast du das SO gemacht?
wenn nein - dann hast Du pillepalle gemessen!
Due solltest Dich an Hern Sagert von ZF Dortmund wenden - mein E65 hatte dasselbe (`?) Problem. Wobei bei meinem die Reihenfolge anders war: erst nur plötzlich im 1. und 2. Gang bei erhöhter Umschaltdrehzahl gelaufen - und dann kam die Meldung: "Getriebeöl zu heiß" - 30 Minuten abkühlen lassen - und er lief und schaltete, als wenn nichts gewesen wäre ....
Damals war das Problem auch nicht in Saarbrücken bekannt
mfg
peter
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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