Anfahrschwäche beim Diesel vor Gericht

[heinrich]

Interessanter Artikel
 http://www.sueddeutsche.de/,ra14m5/m...el/735/133486/

Ich habe das "Anfahrloch" bisher nicht als schwerwiegend empfunden. Stimmt es dass das Thema beim 5er gelöst ist ?

Heinrich

[ThomasG]

Zitat von heinrich

Interessanter Artikel
 http://www.sueddeutsche.de/,ra14m5/m...el/735/133486/

Ich habe das "Anfahrloch" bisher nicht als schwerwiegend empfunden. Stimmt es dass das Thema beim 5er gelöst ist ?

Eine interessante Geschichte, wie ich finde. Falls es tatsächlich so ist, dass es dieses "Computer-Modul" für den 5er gibt, sollte sich ein Weg finden lassen, der BMW dazu bringt/zwingt/veranlasst/whatever, das auch im 7er zu verbauen.

Zitat von ThomasG

Eine interessante Geschichte, wie ich finde. Falls es tatsächlich so ist, dass es dieses "Computer-Modul" für den 5er gibt.

Moin,

definitiv. Allerdings strotzt das Ganze schon wieder vor Ungereimtheiten, die dem jornalistischen Eifer zum Opfer gefallen sind.
Das beschriebene "Modul" dürfte ein SW-Update sein
Das Thema "Gedenksekunde, Anfahrschwäche etc...." hatten wir hier schon mehrfach.
Das tritt v.a. auf, wenn jenes Ausrollen in Verbindung mit eingeschlagenem Lenkrad stattfindet. Hier scheint ja der Lenwinkelsensor der Motorsteuerung einem Eingreifen des DSC durch Leitungswegnahme zuvorkommen zu wollen (bzw. man könnte es bereits als ein DSC Regelmoment ohne Displayanzeige auffassen).
Die Folgen des herzhaften Gasfusses (ruckartiges Runterschalten & reifendurchdrehende Beschleunigung incl. DSC Anzeige) kennen wir ja zur Genüge.
Das geht auch beim 745d....

[The Stig]

Ich kenne das Problem von meinem damaligen A6 2,5 Tdi.
Obwohl 180 PS vorhanden sein sollten, fur hder Wagen morgens sehr schlecht an.
Da ich immer einen Berg zur Kreuzung hinabrollen musste, hatte der Motor noch nicht richtig Drehzahl bekommen, und der Lader noch keinen Druck aufgebaut.

Unten an der viel befahrenen Hauptstrasse war es dann auch immer ein Vabanquespiel, sich ohne richtige Leistung in den fliessenden Verkehr einzuordnen.

Ich habe das damals auch als Sicherheitsrisiko empfunden, nach ein wenig Fahrt im normalen Verkehr war die Verzögerung beim Anfahren aber weg.

[Alfred G]

Zitat von heinrich

Interessanter Artikel
 http://www.sueddeutsche.de/,ra14m5/m...el/735/133486/

Ich habe das "Anfahrloch" bisher nicht als schwerwiegend empfunden.

Wirklich sehr interessant! Ich fand es auch sehr störend, als ich noch meinen 730d hatte.

Der unmittelbare Abzug jetzt beim 750i ist wirklich sehr erfrischend.

[Tom051982]

Hmmm... Kann mich vollkommen in die Situation des Anwaltes rein versetzen Allerdings auch in die der Technik Jedoch finde ich es schon belastend und vor allem in gewissen Situationen sehr gefährlich. Man kann einfach nicht mit dem Wagen wenn du an ne Kreuzung ran rollst, und dann schnell z.b. einfädeln willst dies realisieren. Auch beim Anfahren ist es grauerlich, wenn ich warte um in irgendeine Lücke schnell zu kommen dann stehe ich mit dem einen Fuß auf der Bremse und mit dem anderen gebe ich Gas so das er das nötige Drehmoment hat um schnell los zu kommen. Ist zwar keine Lösung und auch sicher nicht gut fürs Auto aber es geht...

[wolfgang]

dieses kenn ich gar nicht, und ich hatte nen 730d VFL und nen FL
mfg

[Alfred G]

Zitat von wolfgang

dieses kenn ich gar nicht, und ich hatte nen 730d VFL und nen FL
mfg

Vermutlich gibt's in Mittelfranken keine brenzligen Verkehrssituationen, wo man schnell Gas geben muss...

Dann soll sich der nette Anwalt einen Benziner kaufen...

[ThomasG]

Zitat von wolfgang

dieses kenn ich gar nicht, und ich hatte nen 730d VFL und nen FL
mfg

Ich gestehe, dass mir das bei den beiden 730d, die ich letztens zur Probefahrt hatte, nicht im geringsten aufgefallen war, im Gegenteil empfand ich die Wagen auch und gerade beim Anfahren als überraschend spontan. Vielleicht ist ja tatsächlich inzwischen was passiert? Am besten fahre ich noch mal einen möglichst neuen und achte nochmal speziell darauf...