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Alt 29.03.2013, 21:11   #1
Mantua
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
Standard E60 520i Leihwagen

Da ich gestern meinen E65 730d (218PS) zwecks Windschutzscheiben wechsels zum Freundlichen gebracht habe, wurde mir mich nahe gelegt den 7er bis Samstag in der Werkstatt zu lassen.
So bin ich zum Leihwagen gekommen, sehr freundlich, muss ich schon sagen.
Ja es wurde dann ein 520i e60 Edition als Schalter.
Am Anfang dachte ich mir schon das ich den Wagen schieben müsse, doch zuerst war ich von der Ausstatung überrascht.
Dann auf den Start Knopf gedrückt, ja ich hörte überhaupt nix vom motor.
Dieser 5er war ja deutlich besser gedämmt als mein 7er!
Dann erst mal in der Ortschaft sich mit dem Auto anfreunden und ich muss gestehen, das Teil fährt sich echt nicht schlecht.
Ich bin ja eh ein gemütlicher Fahrer, daher Schätze ich das Drehmoment vom 3 Liter Diesel sehr.
Klar im 2 Liter Benziner war davon nicht mehr die rede, doch um gemütlich von A nach B zu kommen, völlig ausreichen.
Der größte Unterschied is natürlich beim überholen, da muss erstmal runter geschaltet werden um Schmalz abzurufen aber sonst ok.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht, wird man seinem Wagen überdrüssig und freut sich schon über was kleines?
Mantua ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:19   #2
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Tja; BMW konnte schon immer gut Benziner-Reihen-6er...

Wird ja nun alles dem Downsizing-Wahn geopfert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:19   #3
Ulrich51
Individualist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ulrich51
 
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
Standard

Nicht wenn man einen 750iL fährt...
An so einen "Fuffy" reicht kein anderes Auto heran.
Als mein mir mal einen 5er geliehen hat, kam ich mir darin vor wie in einer Dose...
Ulrich51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:26   #4
Mantua
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Es war der 2 Liter 4 Zylinder mit 170 ps, wohlgemerkt :-)
Mantua ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:30   #5
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Mantua Beitrag anzeigen
ja ich hörte überhaupt nix vom motor.
Dieser 5er war ja deutlich besser gedämmt als mein 7er!
Bist du dir da sicher? Ich glaube das liegt eher an dem sehr lauten 30d, das dir der 5er leiser vorkam. Fahr mal einen ordentlich motorisierten 7ner, da hast du deine Ruhe und kannst dennoch gescheit überholen

Viele 7ner Dieselfahrer finden ihren Diesel leise, bis sie mal einen Benziner fahren…….
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:48   #6
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von Mantua Beitrag anzeigen
Es war der 2 Liter 4 Zylinder mit 170 ps, wohlgemerkt :-)
Uuaahhhh...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2013, 21:57   #7
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Ich kann nicht mehr mit kleinen, schwachbrüstigen Benzinern. Hatte mal als Ersatz einen e60 523i. Den fand ich schlicht übel. Komplett untermotorisiert. 6-Zylinder hin oder her. Da fahr ich 100mal lieber nen 520d.

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2013, 00:31   #8
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Man darf beim Vergleich nie vergessen, das diese Ölbrenner aufgeladen sind, die "älteren" Benziner nur Sauger.
Die neuen aufgeblasenen Benziner sind ne ganz andere Hausnummer, da auch keine Turbolöcher mehr da sind.
Spezl hat einen Daimler - erst nen w211 200k (der war für son ein Motörchen schon nicht übel), nun den Nachfolger w212, da ist das ein Turbomotor.
Da muss ich selbst als Hubraumverwöhnter sagen - Respekt.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2013, 18:47   #9
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Zitat von Ulrich51 Beitrag anzeigen
Nicht wenn man einen 750iL fährt...
An so einen "Fuffy" reicht kein anderes Auto heran.
Als mein mir mal einen 5er geliehen hat, kam ich mir darin vor wie in einer Dose...
Schon mal andere 12 Zylinder Boliden gefahren? So ein E38 750 ist nich das Maß der Dinge, er ist eben nur viel billiger wie manch anderes V12 Gerät
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2013, 19:18   #10
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
So ein E38 750 ist nich das Maß der Dinge,
Im Vergleich zu moderneren V12 sicher nicht. Das Preis/Leistungsverhältnis ist toll, aber ein e65 V12 fährt mir in allen Lebenslagen um die Ohren, und ist leiser.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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