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Mein 645 läuft auf Gas ohne Probleme auf benzin schüttelt er sich oder geht sogar aus.
Sobald er auf Gas Umspringt ändert sich auch solange nix bis ich den fehlerspeicher lösche dann läuft er wie ne eins auf benzin läuft er allerdings trotzdem nicht....
Im fehlerspeicher stand anfangs immer 5 und 6 Zylinder Ausfall zuerst, also direkt beim Ruckeln wenn ich ihn auslesen,wenn ich fahre oder warte stehen die anderen Zylinder auch drinne....
Habe daraufhin zundspule, einspritzdüse und Zündkerze untereinander getauscht, aber immer noch der gleiche Fehler.
Habe kurz die benzinpumpe rausgenommen wollte sehen ob dort am Sieb vorne vielleicht Dreck ist aber alles tiptop.
Weiss nicht wieviel benzin vorne ankommt, aber denke genug habe ne Flasche drunter gehalten und kam ordentlich was raus...
Also auf lpg keine Probleme auf benzin ja.es steht auch nicht mehr Zylinder 5 und 6 als erstes sondern unterschiedliche.....
Hinzu kommt noch das er die größten Probleme im Stand macht also ohne Gas wenn ich auf der AB bin und auf benzin.svhalte geht's etwas besser aber früher oder später kommt der Fehler wieder, aber wie gesagt im Stand extrem und sofort.
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
es fehlen Informationen:
Wieviele Km hat das Auto ?
Wieviele Km schon auf Gas?
Welche Gas-Anlage ist eingebaut?
Seit wievielen km treten die Probleme auf?
Was steht genau im Fehlerspeicher drin?
Womit hast du den Fehlerspeicher ausgelesen?
Was bedeutet im letzten Satz "ohne Gas" - "ohne LPG" oder "ohne dass Du das Gaspedal berührst"?
Und wenn Du Kommatas setzen würdest - dann wäre der Inhalt viel besser verständlich )
Beispiel:" Sobald er auf Gas Umspringt ändert sich auch solange nix bis ich den fehlerspeicher lösche dann läuft er wie ne eins auf benzin läuft er allerdings trotzdem nicht....
Heißt das, dass er wie ne eins auf Benzin läuft? oder doch etwas anderes?
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
Wagen hat 210tkm.
Prins vsi.
Fehler seit ca 200-300 km
Adaptionswerte wurden bereits gelöscht.
Im Fehlerspeicher kommen immer Zylinder absetzten mal wird dwe erste Zylinder, mal der 8Zylinder angeben und es steht dort etwas von "summenfehler" weiss Grad leider nicht mehr genau was, gucke ich nachher nochmal und ergänze den Beitrag.
Kann es sein das der Fehler an defekten Emulatoren / Simulatoren liegen kann? Das sind Bauteile der Gasanlage die zwischen Benzin- und Gasbetrieb das Einspritzsignal zu den Gasrails bzw. Benzineinspritzdüsen umschalten.
EDIT:
Betreffend Gemisch zu mager:
Überprüfe einmal die Entlüftungsmembranen auf Risse, die jeweils oberhalb der ZK- Deckel in den runden Gehäusen sind.
die 13 hatte ich schon geprüfte, die haben beide keine Risse.....
Wie ist mit den Emulatoren? Können die trotzdem defekt sein obwohl er auf lpg diese Probleme nichr macht?
Hatte den Wagen auch schon mit bremsenreiniger abgesprüht, keine auffälligkeiten.