Ich fahre zurzeit fast ausschließlich Kurzstrecken (ca 2 km), will aber nicht auf Sitzheizung und gelegentliche Standheizung verzichten.
Man könnte auf diese Frage natürlich antworten:
"Probier's halt aus, wirst dann schon sehen, wenn er nicht mehr anspringt."
Aber kann man irgendwie auch IM VORAUS sagen, was man der Batterie zumuten kann oder wann es ihr zuviel wird?
Ich hätte nämlich mal einen 740 iL- E38,

bei dem ich 2x in ein (dank Stand-Hz) warmes Auto eingestiegen bin, welches dann nicht mehr anspringen wollte.