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Modell E65/E66 |
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01.03.2012, 16:49
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#1
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Motorschaden
Heute hats mich erwischt. Motorschaden. Nach kurzem Beschleunigen hats geknallt und Motor ging aus - Öl hat sich unterm Auto breit gemacht. 
Ab zur nächsten Werkstatt, oberflächliche Schnelldiagnose : Kette gerissen.
So nun soll ein "neuer" Moter her - meine Frage an euch : Mein fahrzeug ist 2003 730 D - bis zu welchem Baujahr kann ich da einen PS identischen einbauen oder geht nur 2003er Motor ins 2003er Auto ??
__________________
Am Anfang war der Propeller
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01.03.2012, 16:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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01.03.2012, 17:22
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#3
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Die Kette kann reißen 
güngör
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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01.03.2012, 17:26
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Es gibt auch welche wo bei Lotto gewinnen oder vom Blitz erschlagen werden.... Natürlich kann die reissen  |
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01.03.2012, 17:31
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wenn Öl ausläuft, kann auch nen Pleul das Licht der Erde erblickt haben...
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Viele Grüße
Sebastian
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01.03.2012, 18:04
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mich würde mal der KM-Stand interessieren...
Alles Gute für die Motorsuche und den Wechsel...
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01.03.2012, 18:37
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#7
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Heute hats mich erwischt. Motorschaden.
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Herzliches Beileid, schöne Sch**ß*. Auch mich interessiert die Laufleistung mal.
Aber die Ketten sind schon filigran und echt dünner als im E38, nur mal so selbst festgestellt....
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..kein E10, nein, niemals nicht..
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01.03.2012, 18:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Ein 30d Motor der nicht den Forumtypischen Drallklappentod gestorben ist? Au weiha, das gibt Mecker - oder waren die schon raus?
Mein Beileid, hoffe du findest schnell einen guten ATM... |
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01.03.2012, 19:00
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#9
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Also Laufleistungstechnisch 300000 km - Kette wurde vor 80000 gemacht 
Ich geht jetzt mal auf die Suche - eine neue Maschine bei der Laufleistung direkt von BMW wirds nicht werden, aber eine gute gebrauchte, da ja bis 2005 möglich, werd ich schon finden, zumal ich ja an der "Quelle" in Polen bin  , da gibts zum Glück noch was für kleines Geld. Aber ärglerich ist das trotzdem und aufwendiger als eine Türpappe wechseln auch
@boxerheinz: Danke für die Info. |
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01.03.2012, 19:08
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#10
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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@blackbmw:
Wünsch dir viel Glück bei der Suche...
@allgemeinheit:
Mal ne doofe Frage (wie immer eigentlich von mir):
Muss man denn die Kette überhaupt irgendwann mal wechseln lassen?
Dachte sowas bleibt ein "Autoleben"lang
Toll...hab jetzt selber Angst vollgas zu geben....
güngör |
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