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Alt 15.11.2016, 11:38   #1
fknpwned
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2016
Ort:
Fahrzeug: e65 740
Standard E65 740i Getriebeschaden? Werkstatt unfaehig?

Hallo,

ein Bekannter hat folgendes Problem mit seinem E65 740i Baujahr 2006 und ca. 150tkm.
Undzwar lässt sich weder D noch N einlegen, bzw. es springt nach paar Sekunden wieder auf P.
EGS Fehlerspeicher auslesen mit ISTA-D ergab folgendes.

507C Parksperre fehlerhaft eingelegt
4F84 Übersetzungsüberwachung Kupplung D Plausibilität
4F81 Übersetzungsüberwachung Kupplung A Plausibilität

Die letzten zwei Fehler ließen sich löschen, der erste nicht.

Habe schon einiges über die Dichtbrille hier im Forum gelesen, könnte es daran liegen?

Das Auto wurde zu BMW abgeschleppt.
Prüfplan wurde in ISTA abgearbeitet Getriebeöl, sowie Ölstand wurde geprüft.
Aussage: Es sieht aus als waeren Spaene im Oel.
Getriebeschaden.
KVA Austauschgetriebe 9K Euro.

Setzen, sechs.

Jemand noch Ideen?
fknpwned ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 11:43   #2
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Wenn wirklich ein Tauschgetriebe notwendig ist - dann nur bei ZF direkt - haste mindestens 2000 € gespart ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 11:52   #3
Amber
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Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Peters Tipp ist goldrichtig.

Getriebediagnosen und -arbeiten bis zum Austausch niemals beim machen lassen. Wenig Möglichkeiten - kaum Erfahrungen mit Reparaturen. Die guten BMW-Werkstätten geben das von sich aus zu.

ZF-zertifizierte Betriebe dran lassen. Gibt es ja reichlich in D.

Erspart Ärger und vor allem etliche Kosten. (Eigene Erfahrungen)

Zweite Möglichkeit: Falls in der Nähe: Getriebespezialisten hier aus dem Forum.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 11:53   #4
fknpwned
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2016
Ort:
Fahrzeug: e65 740
Standard

Achja, direkte Ansteuerung des Sensors/Bauteils (Parksperre) oder wie auch immer per ISTA ergab "in Ordnung". Adaptionen wurde zurckgesetzt.

Bei ZF müsste ich ca. einen Monat auf einen Termin warten.
Amber, gibt es irgendwo eine Liste dazu?
fknpwned ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 21:13   #5
Micber-inxntd
Gesperrt
 
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
Standard

oder schmeiß die Karre weg. Damit bin ich dann im selben Fachtermina wie einige andere hier passend unterwegs.
Micber-inxntd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 21:28   #6
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von fknpwned Beitrag anzeigen
A...
Bei ZF müsste ich ca. einen Monat auf einen Termin warten.
Amber, gibt es irgendwo eine Liste dazu?
Ich bin zwar nicht der Amber - aber ich geb mal einen heißen TIP!

Man gehe auf die ZF-Site - und arbeite sich dann weiter vor - eigentlich ganz einfach .....
sagt man so.

Um Dir das Ganze noch mehr zu erleichtern hab ich mal den Link zu DER Seite von ZF eingefügt, wo du
nur noch deinen von dir geheimgehaltenen Wohnort eingeben brauchst - DAS kann ich für dich allerdings nicht erledigen ...

Und schon bekommst du die nahegelegenen Partner-Firmen aufgelistet.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.zf.com/corporate/de_de/a...rk.jsp#/search

Geändert von peterpaul (15.11.2016 um 22:56 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 22:23   #7
GSX-Heizer
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Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von fknpwned Beitrag anzeigen
Achja, direkte Ansteuerung des Sensors/Bauteils (Parksperre) oder wie auch immer per ISTA ergab "in Ordnung". Adaptionen wurde zurckgesetzt.

Bei ZF müsste ich ca. einen Monat auf einen Termin warten.
Amber, gibt es irgendwo eine Liste dazu?
Ein Hinweis aus welcher Stadt oder wenigstens Bundesland würde schon helfen.
Man kann dir auch einen ZF Spezi in Holland anbieten.
Paar mehr Details sind schon hilfreich um hilfe zu bekommen
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 23:26   #8
fknpwned
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.11.2016
Ort:
Fahrzeug: e65 740
Standard

Danke für die tollen Tipps..

Ich habe nach einer Liste gefragt, da Amber geschrieben hat dass es Getriebespezialisten aus dem Forum gibt. Die Seite von ZF kenne ich.
Da kommt nur ein Standort in Frage, und da dauerts nen Monat. Alles andere ist zu weit weg +160 KM.
fknpwned ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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