Verschiedene Motorabdeckungen beim 750i

[SPS]

Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass es bei dem 750i / 750Li verschiedene Motorabdeckungen gibt.

Variante 1:



Variante 2:



Es kommt jetzt bestimmt die Erklärung dass die Variante 1 für die Vorfacelift Modelle verwendet wurde und Variante 2 bei den LCI Modellen. So hab ich mir das auch schon gedacht.
Habe aber nun schon ein paar Modelle vor Facelift gesehen, die diese Abdeckung drauf haben.
Beispiel ein 750i EZ 04/2011 ; 750Li EZ02/2012
Bei meinem 750Li F02 EZ 03/2011 ist auch Variante 2 verbaut.

Evtl. weißß ja jemand was darüber.

Danke

[E38_Fan]

Es gab anscheinend eine Veränderung im Motorraum bzw am Motor selbst, zu erkennen an div. Schläuchen bei Variante 2

[7erfly]

Variante zwei wird nach repariertem Motorschaden verbaut, damit man das unterscheiden kann

[SPS]

Also die anderen Schläuche habe ich bei meinem F02 nicht, nur die andere Abdeckung.
Ist eine getauschte Abdeckung ein Indiz für ein Motortausch ?

[SPS]

Hier mal noch ein Foto vom F02 Triebwerk

[StephanG2312]

Mir fällt spontan auf, dass der Öleinfüllstutzen anders ist. Bei meinem 750i 09/2009 war er so wie in Variante 1 (auch silberfarbene Abdeckung) inkl. Hinweis auf Castrol-Empfehlung.

[TheBrain]

Bei mir sieht der Verschluss so aus wie bei Variante zwei.
Austauschmotor vor zwei Jahren eingebaut bekommen....

Die Schläuche sehen aber so aus wie auf dem Foto im Beitrag von SPS am 8. Januar (18:39 Uhr).

Die Schläuche bei Variante zwei laufen nur beim Facelift so. Auch zu erkennen an der anderen Position des Einfüllstutzens für das Kühlwasser.

[SPS]

Zitat von StephanG2312

Mir fällt spontan auf, dass der Öleinfüllstutzen anders ist.

Ja das ist mir nach meinem Post auch aufgefallen als ich meinen Motorraum nochmal mit den verschiedenen Varianten abgeglichen habe.

Die Vergleichsfahrzeuge von mobile.de haben auch die Abdeckung und den runden Ölverschluss wie in Variante 2, aber der Rest ist wie in Variante 1

[SPS]

So ich war heute mal beim freundlichen und in der Historie lässt sich kein Motortausch oder ähnliches finden.
Also schon merkwürdig warum die Teile wie bei einem LCI Modell verbaut sind

[pommy13]

die LCI Motoren sehen alle Var 2 aus... (zumindest alle, die ich bislang gesehen habe, was ca 7 oder 8 waren)