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Alt 19.12.2010, 11:23   #1
andreas1962
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2010
Ort: Herzberg
Fahrzeug: 745d 2005
Frage Heftiges Getriebeproblem mit Notlauf

Hallo Ihr Lieben,
ich fahre einen 745d mit Automatikgetriebe. Leider ist dieser seid 4 Monaten in Reperatur. Insgesamt 4 mal habe ich das Getriebe bzw. den Wagen wieder bekommen mit der Aussage er sei repariert, allerdings kommt der Fehler immer wieder.

Wenn man den Wagen längere Zeit fährt, also er auf Betriebstemperatur ist, und man dann dezent von z.B. 120 auf 160 beschleunigen möchte, so das er aber doch runterschalten muß, kommt das Getriebe durcheinander und geht in ein Notlaufprogramm mit der Bitte, den nächsten Service aufzusuchen.

Selbiges passiert, wenn man z.b. eine längere Gefällestrecke fährt, dabei herunterbremst und dann wieder beschleunigt. Meistens geht der Fehler nach einem einminütigem Zündug Aus wieder weg, allerdings ist er auch schon einmal geblieben und konnte nur durch BMW zurückgesetzt werden.

BMW schlägt ein Austauschgetriebe für ca. 8000 Euro vor

Folgendes habe ich bereits versucht: Getriebespülung Timm Eckhardt.

Danach in einer Getriebewerkstatt:
Lammellen gewechselt
Steuergerät getsucht
E-Kupplung getauscht
Neue Software

Zumindestens waren das die Aussagen der Werkstatt. Gesehen habe ich die Reperaturen nicht.

Eines hat sich allerdings mittlerweile verbessert. Zu Anfang hat der Wagen zwischen 3. unf 4. Gang sehr hart geschaltet. Das läuft jetzt einwandfrei.

Gestern habe ich ihn mal wieder repariert abgeholt und der Fehler trat nach 180 km auf einer Gefällestrecke auf.

Kennt jemand von Euch ein solches Problem und hat es evtl. gelöst?

vlg
Andreas
andreas1962 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 11:30   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Breites Grinsen

Bei ZF in Dortmund wird dir Geholfen.
Das hört sich alles ein bischen nach einem Defeckten Wandler an.
Was genau stand im Fehlerspeicher drin.
Lass deinen Wagen nicht beim da wirst du nur Arm und wirklich gut kenen die sich nicht mit unseren Getriebe aus.
Haben die bei auch neues Öl mit einer neuen Ölwanne verbaut.
Vieleicht würde ein Getriebe-reset helfen.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 11:37   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Breites Grinsen

Hier war noch jemand mit dem selben Problem.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/getri...en-149107.html

Manchmal und das sehr oft,kann dir die Suchfunktion HELFEN.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 12:29   #4
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
Standard

Du musst zunächst einmal herausfinden, welche Fehler im Getriebe abgelegt sind.

Zudem solltest das Getriebe mal einem ZF-Mann vorführen - bei mir war nach einer Stunde Probefahrt halbwegs klar, was defekt sein könnte.

Wenn dann aber kein offensichtlicher Fehler erkennbar ist, d.h. ein Reperaturerfolg nicht sicher ist, würde ich es mit einem Austauschgetriebe versuchen. Das kostet bei ZF incl. Einbau und Software ca. 3500€.

Gruss,
Andreas (der jetzt seit 3 Wochen ein neues Getriebe drin hat).
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 17:29   #5
andreas1962
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2010
Ort: Herzberg
Fahrzeug: 745d 2005
Standard

Ich habe das Getriebe bei einer Fa. Getriebetechnik in Hagen reparieren lassen, ich dachte eigentlich, die hätten es drauf. Nun weiß ich nicht wirklich weiter. Werde Fehler auslesen lassen und berichten. Erst einmal Danke für die AW
andreas1962 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2010, 17:37   #6
andreas1962
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2010
Ort: Herzberg
Fahrzeug: 745d 2005
Standard

....und noch etwas zu einer anderen Antwort mit dem Link, ich weiß nicht wie ich direkt hier Bezug nehmen kann. Wenn man aus dem Getriebe "alles" herausholt, also recht sportlich fährt, dann tritt der Fehler neuerdings eher weniger auf. Die letzten Male ist er eher bei leichtem Lastwechsel aufgetreten. Das erste mal ist er schon bei recht heftiger Geschwindigkeit aufgetreten.

Die letzten Fehlerprotokolle waren allerdings irgendwas mit E-Kupplung. Wie gesagt, lasse es auslesen und dann melde ich mich wieder. Danke erst einmal
andreas1962 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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