ein injektor liegt bei 265 euro ca. mal 8 = teuer
ich würde bevor man hier wild tauscht, eine laufruhenmessung bzw korrekturmessung durchführen .... daran erkennt man ob ein inkjektor ausserhalb seiner tolleranz und eine zu hohe leckölmenge hat
in der regel tauscht man bei diesem aufwand eigentlich ALLE ... kann man auch vereinzelt machen, is aber dann meist so das kurz drauf die andren kommen ... und dann fängst wieder von vorn an
direkte aussetzer gabs auch gelegentlich ... sollte aber dann im FS hinterlegt sein, dann würd ich mal die stecker prüfen denn wie schon beim M57 können hier auch probs auftreten ... genau wie am raildrucksensor ... stecker check
hier teil nr. 15
also ..
erst korrekturmessung und FS lesen, das da wirklich keine andre ursache dahinter steht ... und dann handeln
gruß