Fahrwerk: Fahrdynamik control

[mpslo]

Ich habe eine Frage, bin ich eigentlich der einzigster der nichts merkt von den verschiedenen Fahrstufen? Comfort und normal kein unterschied, nur beim sport hoeheres umdrehungszahl!

sorry fuer die Schreibfehler aber ich bemuehe mich so gut wie es geht

[alander]

Dies ist mir auch schon aufgefallen.

Im normalen Betrieb fahre ich im Comfort-Modus und DTC eingeschaltet. So sind die lahmen Schaltvorgänge etwas kürzer.

Wenns schnell gehen muss Sport+ und DTC. Da hängt er bissig am Gas.

Beim Fahrwerk bemerke ich kaum eine Änderung, trotzt DynamicDrive und Aktivlenkung. Ich habe mir da auch mehr von versprochen...

[Tucklemuck]

Ich hab' nicht gefragt, weil ich dachte, alle unterstellen mir, dass ich keine Gefühle habe

Anders ausgedrückt: Ich merke auch keinen Unterschied...

Viele Grüße
Henning

[shirtmaker]

Also ich meine schon einen Unterschied in den verschiedenen Fahrwerkstufen z.b. beim Überfahren von Bodenwellen, Bahnschienen, etc. zu spüren.

Vor allem die Wankneigung in Kurven, beispielsweise bei Autobahnabfahrten, ist je nach genutzter Fahrwerkstufe unterschiedlich stark vorhanden.

[3L-auto-ja]

Ich bilde mir ein unterschiede zu bemerken.
Aber ich liebe mein auto auch sehr und glaube dem alles!

Koennte es sein, dass der automatische wankausgleich das weichere daempfergefuehl wieder komepensiert?

Um ehrlich zu sein, viel spuer ich da auch nicht, am end' ist es plazebo.

3L

[benprettig]

Also ich spüre es sehr deutlich. Wenn ich schneller unterwegs bin, stelle ich auch auf "normal" oder "sport", weil ich es gerade auf der AB sehr bemerke!

Zwischen "normal" und "comfort" ist der Unterschied geringer, wie "normal" zu "sport". Auf Unebenheiten spürt man es sehr! Wenn man auf der Landstrasse mal eben wechselt, und die Strasse hat keine Schäden, dann merkt man es nicht...

BEN