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24.02.2008, 18:00
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Was lange währt - endlich e23 gefunden!
Hallo!
Nach längerer Suche und Besichtigung diverser 7er nah und fern, die leider allzu oft nicht der Beschreibung bzw. meinen Erwartungen entsprachen, steht nun endlich ein - wie ich finde - schönes Exemplar mit interessanter Historie in meiner Garage, und zwar dieser hier.
Es ist zwar kein 745i Highline oder Executive, aber dennoch ein interessantes Auto:
Ein 735iA, der als Dienstwagen für das Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit geliefert wurde. Spuren dieser hoheitlichen Tätigkeit sind noch heute zu sehen: eine Halterung für einen Stander am Kotflügel vorne rechts (leider ohne Stander ; wer eine günstige Bezugsquelle kennt, ich bin für jeden Tipp dankbar; dieses Angebot finde ich doch etwas teuer), B-Netz-Autotelefon (dummerweise konnte ich nicht testen, ob es noch funktioniert, da das B-Netz leider seit 13 Jahren abgeschaltet wurde [ hier gibt es einige interessante Infos über die Geschichte des Autotelefons]), und sogar ein Klapptisch auf der Rückseite des Beifahrersitzes.
Eine weitere Besonderheit ist, daß das Auto leistungsreduziert ist auf 127 kw; der Wagen hat zwar Kat (ob Werkskat oder nachträglich eingebaut, weiß ich nicht), aber normalerweise hatte der 735iA Kat meines Wissens etwas mehr kw, die Leistungsreduzierung dürfte also darauf zurückzuführen sein, daß dem Nutzer des Dienstwagens nach internen Richtlinien nicht mehr PS zustanden. Wessen Dienstwagen es war, weiß ich nicht, aber ich vermute, daß ein Minister kein leistungsreduziertes Auto erhalten hätte, also war das Auto vielleicht für einen Staatssekretär bestimmt.
So, jetzt steht erst mal eine Inspektion und TÜV und AU an (hoffentlich kann ich auch danach noch vorwärts vom Hof fahren!), hoffentlich erwarten mich da keine bösen (teuren) Überraschungen...
Vielen Dank an alle, die mich bei meiner Suche mit guten Ratschlägen unterstützt haben!
Viele Grüße
e23 Fan
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11.03.2008, 01:37
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38 740i LPG (2001) E23-735i LPG(1986); E23-745i (1982); E24 635 CSi (1982); E36-328i LPG (1996); E30 Cabrio 320i (1989) Kawasaki Z1000 (2003)
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Hallo,
glückwunsch zum neuen 7er!!
Der 735i mit Werkskat hat 136kw (185ps) und der ohne kat hat 160kw (218ps). Den 735i mit Werkskat gab es erst ab 1984.
Gruß Daniel
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11.03.2008, 09:14
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Danke!
Hallo Daniel,
danke für die Glückwünsche! Und ich dachte schon, niemand interessiert sich für mein neues Auto ...
Der Wagen wurde im Oktober 1985 produziert, könnte also einen Werkskat haben. Den Angaben, die sich über die FIN abfragen lassen, kann ich nicht entnehmen, ob der Wagen einen Werkskat oder einen nachgerüsteten Kat hat.
Die Angabe "Leistung 0" ist zum Glück unzutreffend , im Fahrzeugbrief sind, wie oben schon erläutert, 127 kw eingetragen. Da im Brief bereits mit dem Datum der Erstzulassung eingetragen ist "Katalysator nach US-Norm", vermute ich, daß es sich um einen Werkskat handelt.
Zitat:
Typ-Code FH61
Typ 735 I (EUR)
E-Baureihe E23 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.50
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe ARCTISBLAU METALLIC (045)
Polsterung PACIFIC (0097)
Prod.-Datum 1985-10-04
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
225 SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
301 DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
419 VORB.TELEFON,BEDIENUNG TUNNELM
427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG
458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
534 KLIMAAUTOMATIK
551 BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG
560 LESELEUCHTEN IM FOND
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG
979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI
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Der Wagen hat außerdem eine Standheizung von Webasto, eine Halterung für einen Autostander am rechten Kotflügel sowie einen Klapptisch hinten rechts. Das dürfte die SA 940 "Sonderwunschausstattung" sein.
@BMW0026: Reicht das schon für die Teilnahme am Großen BMW Individual Treffen 2008 ?
Der Vorbesitzer hat das Auto schon mit ein paar Bildern im Forum vorgestellt: http://www.7-forum.com/forum/6/zu3-t...0-a-82377.html
So, der Wagen steht mittlerweile wieder auf den Original-Felgen mit neuen Fulda Carat Assuro 205/70 R14 95 V und hat zwischenzeitlich auch HU und AU bestanden, und fährt immer noch vorwärts !
Viele Grüße
e23 Fan
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11.03.2008, 23:25
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: E38 740i LPG (2001) E23-735i LPG(1986); E23-745i (1982); E24 635 CSi (1982); E36-328i LPG (1996); E30 Cabrio 320i (1989) Kawasaki Z1000 (2003)
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Servus,
dein e23 sieht echt noch super aus! meiner ist bj. 86, selbe Lack und Innenausstattungsfarbe und sogar auch weiße Blinkergläser
Ich finde die 240er Trx die du auf den Fotos drauf hast passen besser zum e23, fahre diese selbe und bin voll zufrieden damit...außer das sie in jede noch so kleine Spurrille ziehen falls du deine nicht mehr benötigst kannst du dich ja bei mir melden
Gruß Daniel
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18.03.2008, 22:11
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#5
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Glückwunsch zum "neuen" 7er
Kannst du vielleicht mal Fotos hier einstellen? Die Anzeige von Autoscout ist ja schon gelöscht ...
Allezeit gute Fahrt mit dem Bimmer!
Thomas
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19.03.2008, 20:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
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Glückwunsch
Hallo e-23 Fan,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Freude damit!
Schön für jeden E23, der gepflegt auf der Strasse bleibt.
Allzeit gute Fahrt mit dem alten Bomber!!
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Platzhalter für eine total lustige und einfallsreiche Signatur
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20.03.2008, 09:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Danke für die Glückwünsche!
@BMW-Pirat: Die 240er TRX-Räder im Kreuzspeichendesign gefallen mir auch sehr gut und die breiten Reifen stehen dem Wagen gut , aber leider sind sie nicht eingetragen .
Eingetragen sind nur die 220/55 VR 390 auf Felge 165 TR 390 sowie 205/70 VR 14 auf 6 1/2 J x 14 H2. Von BMW habe ich eine Mitteilung erhalten, daß werkseitig keine Bedenken gegen 205/65 R 15 94 V bestehen.
Ob man auch die 240er eintragen lassen könnte, weiß ich nicht. Ich habe mich für die Original-Felgen http://felgenkatalog.auto-treff.com/entschieden, zumal die vorhandenen Reifen erstens uralt und zweitens schon ziemlich uralt und neue Reifen sehr teuer sind (Die Reifen würdest Du nicht haben wollen , die Felgen behalte ich selber, werde sie wohl mit den alten Reifen als "Standräder" für die Winterpause nutzen).
@Bayern-Rider: Eigentlich wollte ich am Wochenende ein paar Bilder machen, aber hier liegt Schnee , wenn das Wetter so bleibt, werde ich den Wagen nicht aus der Garage holen. Ein paar Bilder kannst Du unter folgendem Link sehen:
Viel Efolg bei Deinem Projekt Barbadosgrün , klasse Farbe , schönes Auto .
@der siebener: Ich freue mich auch über jeden gepflegten e23 oder e32, den man noch auf der Straße sieht! Um die Arterhaltung kümmert sich übrigens auch der e23-Club ( http://www.bmw-e23-club.de/). Dein Avatar macht ja neugierig: beim e23 gab es meines Wissens zwar noch nicht die Bezeichnung Individual (daher wohl auch die Anführungszeichen), aber auf Wunsch war ja auch schon damals vieles möglich, wie ich ja auch z.B. an dem Klapptisch in meinem 7er sehe. Was ist denn die Individual-Ausstattung an Deinem e23?
Viele Grüße und auch Euch allzeit gute Fahrt!
e23 Fan
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20.03.2008, 09:50
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#8
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Hallo Hans!
Freut mich, dass dir mein E32 auch so gut gefällt, wie mir dein E23 Die Fotos unter dem Link machen auf jeden Fall Lust auf mehr
Das Problem mit den Fotos kenne ich nur allzu gut Bis ich endlich mal die Gelegenheit hatte, bei gutem Wetter und sauberem Auto Fotos zu machen, hat ewig gedauert. Leider war die Kulisse nicht die schönste - aber, da es an dem Tag noch nass auf den Straßen war, wollte ich nicht so weit fahren und daher musste ich mir das nächst beste freie Plätzchen in Nähe der Waschstraße suchen. Das Ergebnis hast du ja gesehen Da ich wegen meiner nicht enden wollenden Lederaufbereitung seit drei Wochen ohne Rückbank durch die Gegend fahre, machen neue Fotos momentan auch keinen Sinn ...
Auf deine Fotos bin ich jedenfalls schon sehr gespannt. Mach bitte auch Aufnahmen vom Innenraum - die Ausstattung ist ja wirklich genial
Weiterhin viel Spaß mit dem Schmuckstück und verkauf ihn bloß nicht mehr
Grüße, Thomas
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20.03.2008, 11:55
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E38-728iA (97), BMW F23 220i Cabrio (15)
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E23 Individual
Hallo e23-Fan,
"Individual" bei meinen 728 heisst eigentlich nur eine ungewöhnliche Kombination der Inneneinrichtung
Ursprünglich war die Inneneinrichtung in Velour pazificblau, mit eben dem dazu passenden blauen Teppich. Aussen dann in arktisblaumetallic lackiert.
Jetzt haben wir (meine Bessere Hälfte und ich) den umgebaut auf schwarzes Glattleder aus einem 735. Da die Hutablagen nicht passen (728 gerade Sitzbank, ab 732 ausgeformte Einzelsitze hinten mit Wölbung der Hutablage, ausserdem schmaler), haben wir uns die Hutablage passend gemacht und auch mit Leder bezogen.
Weiterhin haben wir uns nicht die Mühe gemacht, den Teppich zu tauschen. Diese Faulheit begründen wir damit, das uns die Farbkombination blau/schwarz gefällt
Und da passt doch die Bezeichnung "Individual" ganz gut
Aber tatsächlich, uns gefällt´s!! Sind alles Originalteile, hat aber trotzden nicht jeder.
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20.03.2008, 13:43
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#10
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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@ der siebener
zum blauen Teppich würde doch eine beige Innenausstattung sehr gut passen
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