Der SAAB sagt tschüß....

Moin!

Nach 3 Jahren Botendienst hat mich mein SAAB verlassen und ist zu einem Teppichhändler gezogen

Mach's gut (Keine probs während 60tkm......)

Einmal noch wollte er sich aber von seiner besten Seite zeigen:







Die 250 Turbo-PS hatten auch Ihren ganz besonderen Reiz
Der D-Zug Zuschlag fiel entsprechend aus:14-16l wenn er denn laufen durfte, im Schnitt 11,5-12L/100km bei gemäßigter Fahrweise .
An der Ampel hatte er schlechte Karten, bedingt durch den Frontantrieb muß das ESP so früh eingreifen, daß man kaum schnell wegkommt. Überhaupt sind bei dieser Leistung ständig Antriebseinflüsse in der Lenkung spürbar, ein klarer Nachteil von Frontantrieb mit dieser Leistung...
Für ein Auto aus der GM-Konzern (viele Vectra-Teile & Vectrabodengruppe) in der Verarbeitung & Zuverlässigkeit fast auf Premiumniveau.

Gruß Thilo

[Bootsmann]

Moin, Gruß von Bootsmann!

ja, da können sich einige deutsche Hersteller hinter verstecken!
Die Schweden können schon Autos bauen!
Habe mit Saab und Volvo auch nie Probleme gehabt.
Neben meinem 7er daher auch jetzt wieder einen V50 in Schwarz mit Vollausstattung!

Gruß aus Hamburg!

[christian d]

Hallo Pille,

ja, ein nettes Auto. Was kommt danach? Wieder ein SAAB?

Aber, sei froh, es war ein 9-5, der hat nicht so viele Opel-Teile, wie Du glaubst. Der hat auch noch keine Vectra-Bodengruppe. Der 900-II bzw. der 9-3, die basieren auf der Opel-Bodengruppe, der 9-5 war noch eine SAAB-Entwicklung, allerdings auch schon unter GM-Regie.
Das einzige, was wirklich von Opel stammt, ist der lausige 3-l-V6, auch wenn SAAB ihm noch einen Turbolader verpasst hat. Ein wirklich fürchterliches Triebwerk.
...aber da hast Du mit dem Aero ja keine Probleme.....

Gruß,
Christian.

Moin!

Stimmt, soooo Opellike war der nicht, das war auch besser so....
(Das mit der Bodengruppe wußte ich nicht 100%ig).
Der Nachfolger ist (leider?) der Sharan, das war ne günstige (4Jahre alt) Occasion hier neben an, Diesel mit Automatik. Wir hatten eigentlich dafür den 9-5 2,2tid von Saab im Auge, den gibt es ja auch mit Automatik. Aber es gab keine passenden (Bargeld lacht...) Fahrzeuge im Angebot und dank der Neuordnung der Händlerstrukturen bei SAAB ist das nächste geeignete Unternehmen fast 50km entfernt, das ist zuviel.
Mit dem Sharan ist die Botin auch ganz glücklich und sie verbraucht trotz Automatik nur 7-8L.

[DMX@S&S-Spezial]

Zitat von pille

Der Nachfolger ist (leider?) der Sharan

Moin

Macht doch nichs Dafür hast du ja nen e65 der das wieder entschädigt.

Gruß
Steffen

Moin Steffen!Da hast Du völlig recht! Wenn der E65 'ne Burg beim Fahren ist, da kam ich mir im SAAB wie im Zeltlager vor

Schönen Tag wünsch Ich Dir