Kauf eines E38 740i mit 290000km?

[Haaze]

Hi Community,

Ich bin der neue Hier!

Ich plane einen E38 740i zu kaufen... Bei mobile.de habe ich einige gefunden, wobei viele leider in einem schlechten Zustand sind... Bei meiner Suche bin ich auf ein Inserat eines BMW- Autohauses getroffen, die einen sehr gepflegten und Scheckheft geführten E38 anbieten... der Haken: 290.000 km ist diese KM-Leistung noch vertretbar oder ist das ein Fass ohne Boden... Ich möchte im Falle eines Kaufes nicht unbedingt gleich wieder Geld in die Vorderachse oder KAT's stecken ... Wäre nett wenn ihr E38 Veteranen eure Meinung dazu abgebt.

Hier das Fahrzeug:

 BMW 740i neuer Tank Xenon Navi als Limousine in Nördlingen


(Ja ich weiß, die Farbe ist Schrecklich!)

Vllt. habt ihr ja n besseres Inserat für mich (Umkreis 88400 /100km, 24576 100km)


Danke!

[Norminator]

Hi

So, so du willst also 3000 Euro ausgeben für einen E38 und in nächster Zeit keine Reparaturen haben ?
Den Kaufpreis obendrauf solltest du schon mal einplanen
sonst wird das ein kurzer, frustrierender Kurzaufenthalt in der 7er Welt

[Haaze]

Eigentlich geht es mehr darum das ich für 2 Jahre ein langstrecken Fahrzeug brauche, vorher hatte ich einen A8 4.2 über die kosten bin ich mir durchaus bewusst, also nochmal ich würde mir nen 7er kaufen, zum TÜV, Fahren und wenn reparaturen anfallen natürlich machen lassen! Mit diesem Fahrzeug machbar oder nicht? Bitte etwas ausführlichere Antwort wenns geht..


PS: Ich gebe auch gerne das doppelte aus, das nicht das Problem! Will halt damit möglichst wenig stress haben und das war der einzige vom BMW-Händler!

[Bandit1973]

natürlich ist das machbar... die km leistung ist ja auch nicht SOOO hoch für einen 7er

es kann sein dass du 2 Jahre fährst ohne grössere Rep.
es kann aber auch sein dass dir nach 200km der Motor verreckt!!!

das problem ist eben.... man kann auch in der besten Glaskugel nicht sehen was in einem 7er vorgeht!!!

[DrDealgood]

Was ja schon mal etwas Vertrauen schafft

Da steht nix von "Nur für Export, im Kundenauftrag, usw." also scheint der Händler die für Gebrauchtwagen (wenn Gewerblich angeboten) vorgesehene Gewährleistung NICHT ausschließen zu wollen

[scandic]

Anschauen und genau unter die Lupe nehmen. Einen Haufen Infos findest Du hier im Forum. Wenn alles passt- kaufen. Wie gesagt, die Laufleistung echt nichts besonderes.
Und lass Dich nicht abschrecken von wegen gleiche Sunme nochmal reinstecken. Vielleicht passiert auch gar nichts! Aber es wäre schon von Vorteil dass Du irgendwo n wenig Geld auf der Seite hast. Aber wenn Du selbst schrauben kannst - umso besser! Kannste sicherlich einiges sparen wenn es drauf ankommt.

[tommygoebel]

Hallo
Ich habe damals (mitte letzten Jahres) mir meinen 740i geholt mit 225t km und wartungsstau.....Scheckheft ist ein Fremdwort

Gemacht habe ich:
- Ölwechsel inklusive Ölwannendichtung
- 8 neue Zündkerzen
- Luftfilter
- Pollenfilter
- Bremsen vorne und hinten

Gemacht werdenmuß noch:
- neuen Himmel einbauen

Ansonsten läuft der Wagen zuverläßlich....
toi toi toi

Also, du kannst Glück haben, oder nicht.
Schaue ihn dir an und mache eine ausgiebige Probefahrt

[dashane]

das nennst du Wartungsstau?

Bis auf die Bremsen ist das das, was ich immer mache wenn ich nen Gebrauchten kaufe

[Quiqueg]

Also... der Preis scheint auf die Distanz erst mal okay... Der Wagen ist kein Ausstattungswunder, aber er hat Kontursitze, das wird sich auf langen Strecken sehr angenehm bemerkbar machen.

2. Hand, Checkheft, aus einem BMW-Autohaus, das sind doch recht gute Refrenzen. Und Aspen-Silber, ist ein gediegene, recht pflegeleichte Farbe.

Die Laufleistung an sich ist kein generelles K.O.-Kriterium. Solange Motor und Getriebe das machen, was sie sollen und zwar fehlerfrei... Sonst wird es, wie schon von anderer Seite bemerkt, schnell teuer.

Und auch ein geschulter Blick, oder besser das Hinhorchen während einer ausgedehnten Probefahrt, in Richtung der recht anfälligen Vorderachse, lohnt.

Das alles lässt sich aber nur vor Ort feststellen. Du solltes dann jemanden dabei haben, der all die üblichen Verdächtigen kennt und überprüfen kann...

Frage doch mal an, ob wer aus dem Forum in der Nähe wohnt, sich diesen Wagen zusammen mit dir ansieht und checkt.

[Atlan-Köln]

Seh ich auch so.

KM-Stand ist bei entsprechender Wartung kein Problem, mich würden vordergründig Getriebe und Achsen interessieren.

Das kann man bei einer Probefahrt schnell feststellen, dazu noch von einem BMW-Händler... Ich seh da keinen Grund einer genaueren Prüfung.