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31.10.2008, 17:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW F01 740i, Ferrari F430 F1, MV Agusta Brutale
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Viskolüfterkupplung Funktion?
Liebe Kollegen,
kann mir mal jemand erklären wie eine intakte Lüfterkupplung funktionieren sollte?
Ich dachte immer im kalten Zustand könnte man den Motor anwerfen und das Lüfterrad dann ganz leicht mit beispielsweise eine Zeitung zum Stillstand bringen, da die Kraftschlüssigkeit erst bei einer höheren Temperatur sich ergeben würde.
Habe dies bei meinem 850 und 750 versucht anzuhalten ohne Erfolg. Habe dies versucht mit einem Holzstil, de rmit Stoff umwickelt war zu halten. Ohne Erfolg.
Sind da nun bei Kupplungen hinüber?
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