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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 71. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Mai 2013 im Reuthof |
• wann: 26.05.2013 11:00
• wo: Reuthof
• Adresse: Eckenreuth 11, D-91282 Betzenstein
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 15 (23 Personen) |
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29.04.2013, 23:53
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#21
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Kevin, Maxens Einser ist ja wohl kein Glücksbringer - nicht wahr?
Also ich weiß ja nicht Kevin - aber ein 20 Jahre altes Auto mit durchschnittlich 7500 km Fahrleistung pro Jahr! Da gilt es genau zu prüfen anhand von nachvollziehbaren Wartungsrechnungen.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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30.04.2013, 11:06
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Zitat:
Zitat von amnat
Kevin, Maxens Einser ist ja wohl kein Glücksbringer - nicht wahr?
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So ist es. Leider kann man das nicht anders sagen. Wir bräuchten dich übrigens diesbezüglich zum Auslesen, die Werkstatt wo er gegenwärtig steht hat nur so ein Universalgerät und das kommt nicht ins System.
Hast du diese Woche vielleicht mal Zeit um das kurz auszulesen? Wir können dich auch abholen, dann musst du nicht bis zu uns fahren.
Was diesen W202 angeht, erst mal sehen ob er noch da ist und dann gut hinschauen beim Besichtigen.
Ich denke die Km Leistung ist ganz in Ordnung. Mein 7er hatte mit 20 Jahren ja auch erst 159.000 Km auf der Uhr, so hab' ich ihn ja gekauft aber mit belegbarer Historie - vom ersten bis zum letzten Stempel BMW-Scheckheftgepflegt.
So a Zeuch kommt halt immer genau dann wenn man's nicht brauchen kann , glei 2 Autos ausgefallen...
Gruß
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Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.
Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.
-Indigo macht Individualisten froh.-
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30.04.2013, 14:30
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#23
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Die 7er Pflegestation
angemeldet: 5 Personen
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
haben uns schonmal vorab angemeldet und wir versuchen auch zu kommen, den wir wollen euch mal alle wieder sehen .
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01.05.2013, 14:37
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#24
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Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 24.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Maserati QPV, Subaru Legacy
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Hallo
welch hoher Besuch vom Rottal
wir sind bis zum Sonntag im Urlaub, aber sollten wir es hinbekommen, dann schauen wir gerne auch vorbei, schließlich kommt ja Bennis Freundin hoffentlich mit
LG
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07.05.2013, 12:16
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#25
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Freund von Klassikern
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Hi,
habe mich auch angemeldet.
Ich hoffe, es klappt bei mir, denn terminlich ist es bei mir seit einiger Zeit immer etwas schwierig.
Viele Grüße
Martin
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07.05.2013, 14:10
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Hallo Martin, würde mich freuen wenn du wieder mit dabei wärst . Hoffen wir mal dass es bei dir dann hin haut mit den Terminen.
Gruß
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08.05.2013, 20:58
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#27
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Der, der nach 'Polen fuhr
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Liebe Stammtischbrüder,
heute war ich bei Sommerwetter und froher Laune beim GTÜ, ohne vorher irgend etwas spezielles am Auto zu richten. Nicht 'mal die Felgen habe ich hochdruckgereinigt.
Prüfergebnis:
"Geringe Mängel; Übertragungseinrichtung, Bremsleitung mitte und hinten oberflächlich korrodiert."
Na, bei einem 14 1/2 Jahre alten Auto kann sowas schon sein - oder.
So muß das bei einem gewarteten Auto sein zum morgigen Vatertag!
Geändert von amnat (08.05.2013 um 21:05 Uhr).
Grund: "hinten" hinzugefügt
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18.05.2013, 15:43
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#28
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Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 24.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Maserati QPV, Subaru Legacy
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Zitat:
Zitat von amnat
"Geringe Mängel; Übertragungseinrichtung, Bremsleitung mitte und hinten oberflächlich korrodiert."
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..na so soll es doch sein.
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19.05.2013, 14:22
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#29
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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Hallo,
mit dem gestrigen Tag habe ich nun meinen 1er endgültig abgeschossen, und mir einen Ersatzwagen zugelegt: Kurz nach km stand 180.000 habe das Gefühl dass er entgültgültig spinnt:
Hinterachse zerfällt förmlich; beide Radlager (das wären dann die 4. Lager) und sämtliche achsteile müssen getauscht werden; zudem macht sich Rost dort unten breit. Selbst diese Bleche hinter den bremsen sind abgerostet; da sie aus Alu sind und an Stahl geschraubt wurden.
Im Innenraum knarzt es immer mehr; aus Gründen die sich mir nicht erschließen.
Sitzheizung Fahrersitz nun ausgefallen; beide Matten defekt; zudem bricht das Kunstleder an allen Ecken udn Enden.
Der Motor raucht bei Gasstößen inzwischen; zudem ist irgendwie ein "Knick" in der Leistungsentfaltung bemerkbar; der Turbo ist auch merklich lauter geworden.
Lichtmaschine ist runter und quittiert bald ihren Dienst, Licht flackert im Innenraum. und an sämtlichen Anzeigen.
PDC spinnt zeitweise wieder. wäre das 5. Steuergerät das hopps geht.
Klimmaautomatik spinnt; Gebläsesteuerung hängt sich zeitweise auf.
nich knapp 5 tsd km bis zu einer Inspektion II, bei der der DPF-Wechsel auf der Liste steht
die Fensterheber funktionieren zeitweise etwas merkwürdig; Drelais scheint nicht gescheit anzuziehen
tja und da soll noch einer sagen nur Oberklasse kostet richtig Kohle.
Ein Händler hat mir für das Auto 6.000 € geboten; was sehr ärglerich wäre, da ellein die Reparaturen vergangenes Jahr teurer waren. Die Frage ist was er wert wäre. 180.000 km 02/2005 scheckheftgepflegt 3 mal verunfallt; aber jedesmal von der gegnerischen Haftpflicht reparieren lassen. Zahllose Neuteile sehr Gute Ausstattung für einen Wagen der Kompaktklasse.
das Nachfolgefahrzeug werdet ihr vermutlich bald zu Gesicht bekommen.
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21.05.2013, 09:21
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#30
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Frau von Moppihund †
Registriert seit: 20.03.2011
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: A-Klasse
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Leider muss ich meine Anmeldung zurück ziehen. Sehr zu meinem Bedauern. Sobald das mit meiner Krankheit im Lot ist, werde ich das auf alle Fälle nachholen.
LG
Udo
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it's not a trick, it's a V12
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