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Alt 29.12.2008, 00:27   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Das waere echt was fuer Knuffel, denn der kennt sich ja mit alten Porsche aus.
Wird natuerlich lange Zeit brauchen, bis der wieder einsatzfaehig ist.
Erich ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:34   #12
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Das waere echt was fuer Knuffel, denn der kennt sich ja mit alten Porsche aus.
Wird natuerlich lange Zeit brauchen, bis der wieder einsatzfaehig ist.
Hi, Erich..

Jau, das wird dauern und da werden einige Teuronen versenkt werden müssen...
Ein Motor + Aggregate + Lader etc. der 16 Jahre stand, muss revidiert
werden. Und was das kostet, haben ich ja bei meinem gesehen.
Bei dem 930 ( Turbo) dürfte es noch ein Quäntchen mehr sein.
Ich hab´s mal im Porsche Forum reingesetzt, damit wir erfahren um welches
Modell es sich genau handelt.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:53   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich freu mich schon wieder auf die Probefahrt mit Dir, das ist immer so aufregend, wenn einen die Kolben durch den Motor fliegen und dann das Oel so schoen dampft. Und Kaethe will ja mal wieder abschleppen mit dem 7er
Erich ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:53   #14
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Wie kann man so ein Fahrzeug einfach so vergessen bzw. verrotten lassen?
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
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Axel Brinkmann ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:53   #15
Hansekatze_730
---
 
Benutzerbild von Hansekatze_730
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
Standard Alten Porsche im Wald gefunden

Für 16 Jahre Standzeit sieht der ja noch recht gut aus - bei mir in der Nähe steht ein Porsche schon seit ende meiner Schulzeit unbewegt und jetzt total verrostet ist ( Bin jetzt 29++++ na ja oder 40 ) - wenn du den für einen guten Preis bekommen kannst - genügend Geld , sehr viel Zeit und Platz hast Rette ihn bloß -- wie kann man nur so ein Auto so verkommen lassen . Wäre schon interessant wie es so dazu kam . Wenn du dir denn holen solltest , starte den bloß nicht - erst einmal alles überprüfen und alle Flüssigkeiten Tauschen und prüfen ob der Motor noch frei dreht - wir haben mal einen VW T2 nach 30 Jahren wieder gestartet - war nur noch Bodengruppe und Motor vorhanden alles andere war weg gerostet . Mach mal ein Paar schöne Bilder wenn du ihn Hast .
Schätze ihn mal so auf 80ér Jahre , könnte ein Turbo sein -- könnte auch ein Umbau oder Turbo Blender sein ( Überroll Käfig und Renn-gurte ???)
Schau mal hier :
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Geändert von Hansekatze_730 (29.12.2008 um 01:04 Uhr).
Hansekatze_730 ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:54   #16
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Ist ein 911 turbo G-Modell, Bez. 930 als 3,3 Liter. Erkennbar am Flügel, der turbo-breiten Karosserie sowie den Sitzen.Wenn der trocken stand, könnte es so schlimm gar nicht sein. Allerdings haut eine Motorrevision nach der Standzeit mit 4000€ (freie Werkstatt) und annähernd 10.000€ (Porsch) in die Bücher.

Grüße
küfi
küfi ist offline  
Alt 29.12.2008, 00:56   #17
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Ich freu mich schon wieder auf die Probefahrt mit Dir, das ist immer so aufregend, wenn einen die Kolben durch den Motor fliegen und dann das Oel so schoen dampft. Und Kaethe will ja mal wieder abschleppen mit dem 7er
Hmm...

Wenn DU nicht so laut boaaaaaahhhhhhh geschrien hättest, hätte ich mich
nicht derart erschrocken und mich auch nicht verschaltet...

Gruß
Knuffel

P.S.:
Da ist nur eines durch den Motor geflogen : Der Kegel des Einlassventils
vom dritten Zylinder.
Und Öldämpfe gibt´s dann nicht...
Das muss Deine Körperlotion gewesen sein, die da so gerochen hat....
knuffel ist offline  
Alt 29.12.2008, 02:00   #18
Mecky740iLE32
V8/V12-Liebhaber
 
Benutzerbild von Mecky740iLE32
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Moers
Fahrzeug: BMW 740iLA E32 (06/92)
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Jo.... 911 heißen se alle..

Nach der Ladedruckanzeige im Drehzahlmesser + den Verbreiterungen + dem
Heckspoiler könnte es einer der letzten 3,3 Liter Turbos sein.
Schätze das Alter mal auf 25 Jahre. Also einer aus Anfang der 80er.
Und einer der begehrten Luftgekühlten.

Ohne eine vollständige Motorzerlegung und Nebenaggregate geht da nach 16 Jahren Standzeit
gar nichts. Ebenso Getriebe, Radlager etc.
Da das Teil in der Wellblechhütte gut belüftet stand, ist Rost u.U. nícht
so das Thema.

Solltest Du den perfekt restaurieren, sind Preise ab 40.000 aufwärts
keine Seltenheit.

Könnte sich lohnen.

Gruß
Knuffel

( Rück mal die Telefonnummer von der Besitzerin raus... )
Aber für eine solche Restaurierung fallen je nach Zustand auch schonmal gerne 35.000€ an. Da muss man vorher gut abwägen.
Ich könnte mir vorstellen, dass es das Auto des Ehemannes der Dame war, welcher leider verstarb. Sie wollte das Auto aber weder fahren noch verkaufen und legte es still.
So könnte es vielleicht sein. Dies wäre wohl der günstigste Fall für dich. Dann sollte das Auto noch ganz gut in Schuss sein.
Auf den ersten Blick sieht der Wagen ordentlich aus. Erstmal nur dreckig. Ein Blick hinter die Kulissen wird hier endgültigen Aufschluss geben.
Wenn man die Restauration nicht selber in Angriff nehmen kann und der Wagen diverse Blechteile aufgrund von Rost neu braucht, würde ich die Finger davon lassen. Zumal Getriebe und Motor sowieso geöffnet werden müssen.
Könnte arg teuer werden...
Aber ich will dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen. Es ist gut möglich, dass die Frau dir einen guten Preis macht. Wenn der Wagen dann in akzeptablen Zustand ist: Sofort zuschlagen!
__________________
1: Es ist OK für Titten auch Möpse zu sagen und manchmal Holz vor der Hütte.
2: Es ist falsch, Franzose zu sein.
3: Es ist OK, wenn man alle bösen Menschen durch einen Riesen-Fleischwolf dreht.
4: Anwälte: siehe Regel 3.
5: Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn du damit Puppen aufreißt.
6: Jeder soll seine Kollegen im Auto mitnehmen, nur ich nicht.
7: Mein Auto ist reserviert für Stewardessen.
8: Synchronschwimmen ist kein Sport.
9: Schlammringkampf ist ein Sport.

(Al Bundy)
Mecky740iLE32 ist offline  
Alt 29.12.2008, 08:40   #19
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Also wenn Du ihn nicht willst, melde Dich.
Ich nehm den Wagen dann...unter der Voraussetzung, dass da kein Mondpreis aufgerufen wird.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline  
Alt 29.12.2008, 10:43   #20
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Hallo,

wieso wird so ein Fahrzeug irgendwo in einer Blechbüchse im Wald "verscharrt"? Ofenbar sollte er nicht gefunden werden.
Vielleicht ist de Karre mal geklaut worden o.ä.
AlexH ist offline  
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