MOLY-PREMIUM Gleitflächenversiegelung

[Jensemann]

 http://www.querlenker.de/anwendung_von_slick.htm

Gruß Jens

Original geschrieben von Panther75
@onlythefinest

Wie ist es denn mit dem Mischungsverhältnis

Gruß

Detlef

[Bearbeitet am 24.8.2003 um 17:02 von Panther75]

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Panther75
@onlythefinest

Wie ist es denn mit dem Mischungsverhältnis

Gruß

Detlef

[Bearbeitet am 24.8.2003 um 17:02 von Panther75]

Das Zeug was ich genommen habe (nicht Slick sondern Moly) war in einem kleinen Fläschchen und sollte einfach dazugekippt werden... Sollte für alle PKW das gleiche sein...
Ich glaube für LKW-Ölmengen mussten mehrere Fläschchen verwendet werden...

Grüße
Constantin :cool:

[Jensemann]

Hier gibt es noch ein "Mittelchen".
Was ist davon zu halten?
Gruß Jens

 http://www.xado-deutschland.de/goods/index.html

Original geschrieben von OnlyTheFinest

Das Zeug was ich genommen habe (nicht Slick sondern Moly) war in einem kleinen Fläschchen und sollte einfach dazugekippt werden... Sollte für alle PKW das gleiche sein...
Ich glaube für LKW-Ölmengen mussten mehrere Fläschchen verwendet werden...

Grüße
Constantin :cool:

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Jensemann
 http://www.xado-deutschland.de/goods/index.html

Hmmm?? Steht nirgends dabei was das genau ist??!!

Grüße
Constantin :cool:

[MicDon]

Laut Aussage von einem Öl Experten ( Dipl. Chemiker - Forschung Firma xxx ) sind diese Zusätze in erster Linie Geldmacherei. In einem modernen Markenöl sind bereits unzählige Additive enthalten die auch darauf zielen die Reibung zu vermindern, den Kaltlauf zu verbessern und die Schlammbildung zu minimieren.
Wenn eines dieser Produkte in jedem Motor eine messbare Verbesserung bringen würde - so wie es auf der Packung steht - dann wären die Inhaltstoffe schon längst serienmässig bestandteil des Öl-cocktails den wir von Castrol oder Shell an jeder Tanke kaufen können.

[Bearbeitet am 26.8.2003 um 15:16 von MicDon]

[Newbie]

Hallo,

wie mein Name schon sagt bin ich "Neu". Frage: Wieviel Öl passt eigentlich in den V12 damit ich die richtige Menge Slick 50 kaufe und einfülle.

[Erich]

Hier alle Daten, auch fuer die M30 Motoren:

geaenderte Oeleinfuellmengen ab 03/90

Gilt fuer alle Otto-Motoren ab Bj. 08/87:

M 30 mit Oelfilter 5,75 Ltr. ohne: 5,00 Ltr. Oelpeilstab Nr. 1 718 861

M 70 mit Oelfilter 7,50 Ltr. ohne: 6,50 Ltr. Oelpeilstab Nr. 1 715 916

M70 Japan mit Oelfilter 8,25 Ltr. ohne: 7,25 Ltr. Oelpeilstab Nr. 1 733 421

Bei extremen Einsatzbedingungen z B im Gebirge, wird von BMW dies als sinnvoll empfohlen.

Es koennte sein, das alte BA's noch weniger Oeleinfuellmengen anzeigen. Deshalb bitte speziell beim DIY auf diese Werte achten.

Oelstand sollte im oberen Drittel der Max.-Min. Markierung liegen.

[Newbie]

Sag mal wieder DANKE!

[semar]

Scheint das selbe Zeug zu sein, wie es mein Vater in den 50er jahren in seinem VW verwendete. Sollte angeblich so gut sein, dass man ohne Oel fast 50 km fahren konnte, ohne Schaden am Motor zu haben. Wurde als Langlaufmitell unter dem Namen LiquiMoly verkauft. Mein Vater hatte nie die Langlaufzeit erreicht, da er einen anderen VW kaufte. Da man ja nie vergleichen kann, ob die Behauptungen stimmen, sind Kaeufer immer die Versuchskaninchen. Im besten FAll schadet das Zeug nichts, bringt aber auch nichts. In dieser Hinsicht sind die Hersteller immer am langen Hub.
Hier in Kanada gibt es Slick 50, Duralube usw. Alle behaupten, das Beste zu sein. Ich hatte mal Slick 50 im 528i fuer etliche tausend Km, bin wieder auf Penzoil 20 50 zurueck. der 528i hat jetzt ca 350 t drauf, laueft immer noch wie zuerst.
Meine Meinung: snakeoil

[Newbie]

Danke für den Rat.