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Alt 02.12.2005, 12:51   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Getriebeoelwechsel-Pumpe selber gebaut

Einige automatische Getriebe mit der Lebenszeitfuellung haben ja keine vernuenftige Oeffnung zum Oeleinfuellen, sondern es muss von unten reingepumpt werden.
Da steht man nun vor dem Problem. Loesung hier mit einfachen Mitteln.
Im Mazda RX 7 Froum steht es
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://aaroncake.net/rx-7/transfluid.htm
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Alt 02.12.2005, 13:59   #2
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Hi,
keine schlechte Idee, aber......
Vor solchen und Elektropumpen warnen ZF und andere Getriebespezialisten.
Und zwar kann das ÖL unbemerkt aufschäumen und dann befindet sich zuwenig Öl im Getriebe weil das Meßergebnis verfälscht wird. Was das bedeutet dürfte jedem klar sein.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:50   #3
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

geile Konstruktion


Beim Westfalia Versand und außerdem im Fachhandel gibt es sowas wie eine überdimensionale durchsichtige "Klistierspritze". Da geht so schätzungsweise ein Liter rein.

Die kostet nicht viel.

Sowas ähnliches wie auf dem Bild habe ich auch, aber das wird mit der Fahrradluftpumpe gefüllt, will ja nicht daß der Ölbehälter explodiert
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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