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| Veranstaltungen '08 |
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| Treffen-Berichte |
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| Treffen-Details: 9.FF-ST Dezember 2007 |
• wann: 09.12.2007 11:00
• wo: Blaue Grotte
• Adresse: Industriestraße, D-96158 Debring
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (19 Personen) |
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12.11.2007, 20:51
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#31
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Gesperrt
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
Wieso, patrick? wegen der Verbrennungswärme??
all das iss kein problem!  |
bekommt dann swordy au ne aluhaube - weil sein 4,4l-v8 evlt au schwer wird 
rf |
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12.11.2007, 20:53
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#32
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Individual Azuritschwarz
Organisator
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
Zitat von rubin
bekommt dann swordy au ne aluhaube - weil sein 4,4l-v8 evlt au schwer wird
rf |
Schwerer wird er vorne fast garnicht, eher im Kofferraumabteil.... der Gastank aus Stahl....  |
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12.11.2007, 22:10
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#33
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Jetzt wieder mit Katze
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
Wieso, patrick? wegen der Verbrennungswärme??
all das iss kein problem! |
Eher, weil die Anlage unter Vollast ja auf Benzin umschalten muß....  
__________________
Zitat:
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Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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12.11.2007, 22:23
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#34
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Individual Azuritschwarz
Organisator
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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nööö eben ned
die anlage bleibt bei Volllast auf Gas!.... nur man schaltet selbst um, oder der Gastank ist leer
ich fahr eh fast garnicht km lang Volllast auf der AB! |
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13.11.2007, 06:10
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#35
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Gesperrt
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
nööö eben ned
die anlage bleibt bei Volllast auf Gas!.... nur man schaltet selbst um, oder der Gastank ist leer
ich fahr eh fast garnicht km lang Volllast auf der AB! |
auf gas(t)-betrieb wird doch erst bei einer bestimmten motorwärme umgeschalten (automatisch).
wann des bei daniel ist (da er au viel kurzstrecke fährt ), kein ahnung, mal abwaddn - zumindest dürfte theoretisch mein alublock schneller warm werden. wobei sich daniels da mehr anstreng muss, wenn mein v12 halb verschlafen inni arbeit will
das der benziner vom gas auf benzin umschaltet, bei überlast haut leiter net hin  - geht nua wie daniel schon gesacht aht: nur manuel odda gasmangel - bei nem 45l tank vllt häufich...
rf
ps
braucht des prog.vllt jemand
Geändert von rubin-alt (10.12.2007 um 14:10 Uhr).
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13.11.2007, 16:36
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#36
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Jetzt wieder mit Katze
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
nööö eben ned
die anlage bleibt bei Volllast auf Gas!.... nur man schaltet selbst um, oder der Gastank ist leer
ich fahr eh fast garnicht km lang Volllast auf der AB! |
Eigentlich sollte sie allerdings umschalten, wenn Vollast gefordert ist, da mit Benzin mehr Leistung vorhanden ist und es für Auslaßventile und andere Teile ja nicht unbedingt so ganz gesund sein soll, länger LPG-Vollast zu kriegen.
Naja, jedenfalls hab ich mir heute zur Frustbewältigung wieder zwei 1:87er gekauft, einen oxfordgrün/beigen E38 und den E39/2 als Bayern-Edition. |
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13.11.2007, 17:35
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#37
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Individual Azuritschwarz
Organisator
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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auf benzin und Gas ist fast keine, wenn die gut eingestellt ist, leistungsunterschied zu merken!
Wenn ich sie habe, dann zeig ich es dir, wie das so ist! 
wenn ich auf der autobahn mal über 40km Volllast fahre (bei nadel 250km/h) dann iss benzin besser, aber mal so nen LKW auffe landstraße überholen....
wenn die eh nur dauernt zwischen volllast und teillast umschalten würds, wäre eh unsinn!
Wegen auslassventile... fahren wir nen Fiat Seicento die halten schon was aus!
Rubin: in nichtmal 2km bei diese temperaturen habe ich schon fast 50 grad kühlwassertemperatur, das reicht locker, dass er auf Gas umschaltet! |
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13.11.2007, 18:58
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#38
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Jetzt wieder mit Katze
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
auf benzin und Gas ist fast keine, wenn die gut eingestellt ist, leistungsunterschied zu merken!
Wenn ich sie habe, dann zeig ich es dir, wie das so ist!
wenn ich auf der autobahn mal über 40km Volllast fahre (bei nadel 250km/h) dann iss benzin besser, aber mal so nen LKW auffe landstraße überholen....
wenn die eh nur dauernt zwischen volllast und teillast umschalten würds, wäre eh unsinn!
Wegen auslassventile... fahren wir nen Fiat Seicento die halten schon was aus!
Rubin: in nichtmal 2km bei diese temperaturen habe ich schon fast 50 grad kühlwassertemperatur, das reicht locker, dass er auf Gas umschaltet! |
Naja gut, bei den ~300 Pferden, die deiner wohl haben dürfte, sei's geschenkt.
Auf die Demonstration bin ich allerdings schon gespannt, welcher Art sie auch sein möge.  |
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13.11.2007, 20:02
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#39
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Gesperrt
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
...wenn ich auf der autobahn mal über 40km Volllast fahre (bei nadel 250km/h) dann iss benzin besser, aber mal so nen LKW auffe landstraße überholen....
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du glaubst doch net wirklich dass dein dicker 40km vollast braucht um auf 250 zu komm
dein dicker macht doch auch bei 250km/h zu und gibt nur zielorientiert saft = tempomat = max 250km/h
und kuck nicht auf die spritverbrauchsanzeige. ist 1tens eine gasstellungsanzeige und deiner braucht bei >250km/h MEHR als 30Liter - genauso wie mein schluckspecht (ich mein mein dicken unn net mei frah ) - meiner braucht ja bei 200 = 20 liter, 220 = 25l
rf |
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13.11.2007, 20:17
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#40
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Individual Azuritschwarz
Organisator
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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NEEEEEIN, du denkst mal wieder gaaaanz falsch.... 
40km Volllast fahren, meinte ich: 40km dauernt 250km/h fahren! und ned so wie du beschrieben hast....
mensch rubin.... wach doch mal auf.... |
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