Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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- Anzeige -
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19.01.2012, 18:22
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#1
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Leichtbau der Zukunft
Hab gerade bei Spiegel online nen interessanten Bericht über die Zukunft der verwendeten Materialien im Automobilbau gefunden.
Wen´s interessiert:  Zukunft des Autos: Ohne Plastik geht es nicht - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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19.01.2012, 18:42
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hi,
joa, das ist in jedem Fall ganz interessant. Bin mal gespannt, wie es in dieser Industrie generell weitergeht.
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19.01.2012, 20:49
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#3
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Kleben statt schweissen! das wird ja immer Reparaturfreundlicher   |
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19.01.2012, 23:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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BMW klebt schon lange im Rohbau, und Plastikautos gabs schon vor ewigkeiten. Immer diese Innovationen  |
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20.01.2012, 00:33
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#5
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Ja, so neu ist das alles nicht und die GFK-Blattfedern gibts bei der Corvette schon länger...
Alles wird im Automobibau in die Richtung Faserverbundkunststoffe gehen, ich hab mich in meinem Studium der Kunststofftechnik darauf spezialisiert.
Die meisten wissen ja auch nicht, dass z.B. die Entwicklung des Heckdeckels der A-Klasse aus Faserverbund schon 1998 angefangen hat und das Ganze schon seit über einem Jahrzehnt erfolgreich auf der Straße unterwegs ist.
Die Zukunft wird spannend was den Anteil an FVK in der Automobilindustrie anbelangt, soviel ist sicher.
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20.01.2012, 00:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Weiterleitungshinweis
Was ist mit dem hier??Den darf man auch nicht Vergessen.Die Plastik Flunda.
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20.01.2012, 01:18
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#7
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Und das Auto überhaupt - den Trabi!
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MfG amnat minus Franken in 2015
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20.01.2012, 01:33
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#8
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Auto? ähm Seifenkiste mit Mopedmotor meinst du?  |
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20.01.2012, 08:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi,
vergesst bitte nicht unser West-Rohstoffmangelzeit-Automobil Alexander samt 'einfachem' 2-Takt-Motor.
Viele herzliche Grüße
Günter
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20.01.2012, 11:30
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Geius
vergesst bitte nicht unser West-Rohstoffmangelzeit-Automobil Alexander samt 'einfachem' 2-Takt-Motor.
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Aha, Du meinst unseren "Leukoplastbomber" Lloyd 300. Hier ein paar Infos für die Leute, die unseren "West-Trabi" nicht kennen:
Der Leukoplastbomber - einestages
und
http://de.wikipedia.org/wiki/Lloyd_(Automarke)
Tragisch, wie die Geschichte von Borgward geendet hat. Dabei gehört die "Isabella" zu den schönsten Autos der Wirtschaftswunderzeit! 
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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