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09.04.2005, 02:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 318i (E36)
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"schwammige" Lenkung nach Traggelenkereparatur
Hallo an Alle,
ich bin neu in diesem Forum, es wurde mir von einem Arbeitskollegen empfohlen.
Also, ich hoffe ihr könnt mir helfen.Die bisherigen kompetenten Beiträge lassen mich zumindest hoffen.
Zu meinem Problem: ich ließ vor kurzem die vom TÜV bemängelten Traggelenke in einer Werkstatt austauschen, danach machte sich bei meinem 318i ein zunehmend schwammiges Lenkverhalten bemerkbar, desweiteren "zieht" er leicht nach links . Die Werkstatt ist der Meinung, daß es an den noch aufgezogenen Winterreifen liegen würde und keinesfalls an der durchgeführten Reparatur.
Ich bezweifel jedoch das die Reifen der Grund für o.g. Problem sind.
Könnte es evtl. doch eine mangelhaft durchgeführte Reparatur sein, wenn ja, woran erkenne ich es.
Über Tipps und Erläuterungen wäre ich echt dankbar.
Schmuerg
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09.04.2005, 06:05
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Schmuerg
Es gibt:
E21 ab 08/1975
E30 ab 09/1982
E36 ab 09/1990
E46 ab 02/1998
E90 ab Fruehjahr 2005
Welcher 3er ist es denn? Und was ist die KM-Leistung?
Warum wechselst Du denn nicht erst einmal auf die Sommerreifen und testest, was die Werkstatt sagt?
Wird ja eh langsam Zeit.
Und wenn es dann immer noch ist, dann kann man ja darueber sprechen.
Auf der anderen Seite gibt es fast fuer jedes 3er Modell ein eigenes Forum, wo nur die Experten sind. Die koennen Dir sicherlich besser helfen.
Sag uns was Du faehrst, und wir sagen dir wo die Experten sind.
Zum Beispiel die E30 Fahrer haben ein erstklassiges Forum mit einer super Reparaturseite.
klick
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09.04.2005, 10:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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@Schmuerg
Also ich fahre (leider) auch einen 3er, es ist ein 323i E36 Limousine, EZ 06.12.1995, jetzt 128tkm. Ich habe letztes Jahr auch die Traggelenke machen lassen, es sind verstärkte Exemplare vom M3 verbaut worden.
Das Fahrverhalten war danach allerdings auch eher schlechter als besser. Es lag daran, dass die Werkstatt es versäumt hatte, eine Achsvermessung mit Einstellung von Spur und Sturz durchzuführen. Das hab ich dann noch machen lassen, danach ging es dann besser.
Also - Vermessung machen lassen, wenn noch nicht geschehen, sonst mal das gesamte Fahrwerk checken lassen, der 3er liegt ja generell etwas nervös und ist nur erträglich, wenn alles auf dem neuesten Stand ist. (Hatte jetzt seit 1997 zehn BMW`s, davon 6x 3er, 3x 5er und 1x 7er).
Vielleicht auch mal Räder auswuchten und einen Blick auf die Bremsscheiben riskieren...
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09.04.2005, 12:58
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 318i (E36)
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Hallo Erich,
ich fahre einen 318i Bj.95 115.000 KM, werde also erst einmal die Reifen wechseln (wie du es bereits vorgeschlagen hast), und dann mal eine ausgiebige
Autobahnfahrt durchführen.
Vielleicht ist das Problem damit ja doch behoben.
Danke schon einmal für die schnelle Antwort.
Gruß
Schmuerg
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09.04.2005, 13:05
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ist wohl die praktischte Loesung so.
Wenn Du dann nicht weiter kommt, schreib was rein unter E36
hier, da sind die Experten fuer das Modell
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09.04.2005, 13:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Schmuerg !
Unbedingt die Spureinstellung kontrollieren !
Eventuell wurde bei der Montage der Fehler
gemacht, daß die Schrauber der Fahrwerksteile
nicht in Normallage, sonder auf der Hebebühne
angezogen wurden.
Den Luftdruck der Reifen kontrollieren.
Lieber mehr als zu wenig.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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10.04.2005, 01:32
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 318i (E36)
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Ich habe jetzt Sommerreifen aufgezogen und merke immer noch keinen Unterschied, das Problem besreht weiterhin, werde also am Montag mal Fahrwerk und Spureinstellung prüfen lassen.
Schmuerg
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10.04.2005, 02:42
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#8
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hmmm.....
Vor der Reparatur no Probs,
danach "schwammig" ???
Da gibt´s zwei Möglichkeiten :
Entweder wurde die Reparatur nicht sachgemäß ausgeführt,
oder sie ist unvollständig.
Was im Grunde genommen dasselbe ist....
Gruß
Knuffel
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