728i (E23) wieder zum Leben erwecken

seyenworb · 05.08.2011, 18:01

Hallo zusammen,

ich bin Stefan (34) und komme aus Hof (Oberfranken).
Vor einigen Wochen hatte ich die Idee, den 728i (BJ: 6/84) meines Vaters wiederzu beleben.
Dieser steht seit ca. 15 Jahre in der Garage, und ich wollte dem ganzen eine Ende bereiten.
Nun werde ich wohl vor einigen schlaflosen Nächten und Wochenenden stehen um dem 7er wieder Beine zu machen.

Natürlich hat er auch einige Macken und Gebrauchsspuren.
Wildschaden, unfreiwilliger Kontakt mit einer fremden AHK, Vandalismus an allen vier Seiten... usw.

Aufgrund meiner bevorstehenden Arbeiten, hoffe ich hier einige Tipps und Tricks zu erfahren.

Fahrzeug-Daten:
Model: E23 728i
Baujahr: 6/84
KM: ca. 105000
Getriebe: Schalter
Lack: Saphirblau-Metallic
Innen: Blau (Stoff)

Nun bin ich gespannt was mich in den nächsten Wochen alles so erwartet.

Fränkische Grüße
Stefan

e23-Fan · 05.08.2011, 19:39

Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben!

Ich freue mich über jeden e23, der erhalten bleibt, und wenn es dann der vom eigenen Vater ist, umso schöner

Hier im Forum, aber auch beim Forumsmitglied TurboPeter

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Grüße

e23 Fan

Geius · 06.08.2011, 08:10

Guten Morgen Stefan,

Matthias al. Telekom-iker aus Bietigheim ist ein e23-Freund und hat soeben bei Motor-Classic wieder einmal ganz toll gepunktet.

Fasse einfach mal bei ihm nach.

Ansonsten - Hof liegt in Bayern ganz oben. Gemäß Marketing.

Frage - war der 728er vom Degner? Sr. habe ich gut gekannt.

Viele herzliche Grüße

Günter

seyenworb · 06.08.2011, 12:15

Hallo Günter,

der 728er war damals ein Vorführer vom Autohaus Fischer in Münchberg.
Anschließend kaufte ihn mein Vater. (Anfang 85)

Grüße
Stefan

seyenworb · 08.08.2011, 22:26

Ich Missbrauche mal meine Vorstellung und werde in den nächsten Tagen/Wochen/Monaten meine Fortschritte des E23 einstellen.
Bin zwar nicht der große Schrauber, jedoch macht mir die Sache richtig Spaß und der Ehrgeiz hat mich auch schon gepackt.

Als erstes standen die Bremsen auf dem Zettel, den der 7er hat sich nicht mehr vom Fleck bewegt.
Beim zerlegen habe ich festgestellt, dass die Kolben der beiden vorderen Sättel total fest waren und auch die Manschetten nur noch aus Fetzen bestand.
Also einen Reparatursatz beim Freundlichen geordert und die Sättel wieder gangbar gemacht... (inkl. erster Probefahrt)

Vorher:

Nachher:

Neue Manschetten:

Nach erster erfolgreicher Probefahrt:

Als nächstes steht der kleine Wildschaden auf dem Zettel... Stoßstange "irgendwie" ziehen... Naja, mal sehen...

MarieleM · 09.08.2011, 01:23

echt toll von dir und viel Freude am Wagen.

Drücke dir die Daumen, das alles so klappt wie du dir denkst.

Laafer · 09.08.2011, 08:19

Hi wilkommen im Forum und viele Grüsse aus Lauf... Ist ja nur paar km die A9 weiter runter

Willst du den 7er für dich wieder flott machen oder zum verkaufen? Weil du schreibst du willst dem ein "Ende machen"?!

seyenworb · 09.08.2011, 08:36

Wollte der Standzeit ein Ende bereiten und den Wagen wieder auf die Straße bringen.
An einen Verkauf habe ich dabei nicht gedacht, wollte ihn dann selbst fahren.
(So zumindest der Plan)

seyenworb · 09.08.2011, 19:25

Dann ging es an die Stoßstange...
Eigentlich darf man das ja keinem zeigen, aber bessere Mittel hab ich nicht gefunden.
Ein Flaschenzug und Spanngurte mussten genügen.
Jedoch hat es funktioniert...

Vorher:

Nachher:

Das Blech wieder etwas zurechtklopfen, sandstrahlen und grundieren:

Jetzt nur noch auf die richtige Farbe warten und Spachtel anrühren.

Teile für den Motor hab ich auch schon bestellt:
Zündkerzen, Ölfilter, Luftfilter, Wasserpumpe, Keilriemen, Thermostat und noch etwas Kleinkram...