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Treffen-Details: Stammtisch Nord-West Januar
wann: 06.01.2008 14:00
wo: MichaNi in Surwold
Adresse: Bohlenweg 52, D-26903 Surwold
weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread
 
Anmeldungen: 6 (9 Personen) 
Zum ersten Beitrag nach dem Treffen

 
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Alt 07.01.2008, 12:24   #31
MichaNI
Sponsor der Ölkonzerne

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Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Hallo Thomas,
hier was zum Problem Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/hilfe...ill-84895.html . Vielleicht kommen ja noch Aktionbilder hinzu, Chevy + turbo haben ja einige Bilder während der Aktion gemacht.
Gruß Micha
__________________
Aus Freude am Wahnsinn.
MichaNI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 19:55   #32
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase

angemeldet: eine Person
 
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Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard

Hallo,

schön zu hören, dass das Problem jetzt wohl behoben ist.
Nach dem ich dich von deiner Probefahrt zurückgeschleppt habe, war das Diagnoseprogamm doch eine große Hilfe und wir konnten auch den zweiten Fehler diagnostizieren.
Und gut, dass ich Steuergeräte mit hatte und eines davon auch passte.

Nun können wir nur für dich hoffen, dass die nächste Fahrt nicht wieder nach 2 km endet.
Dann müssten wir weiter suchen


Gruß
E23Bernd
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 22:11   #33
chevy57
7er Restaurierer

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Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Bilder gibts morgen,
war heute zum ZA hat mich tierisch gequält
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2008, 22:26   #34
berndturbovoss
Erfahrenes Mitglied

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Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Ritterhude
Fahrzeug: Mercedes Benz W220 s500l Bauj (08.2001) BMW E46 323i, HONDA CBR 1000 f SC 24
Top!

Zitat:
Zitat von MichaNI Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,
hier was zum Problem Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/hilfe...ill-84895.html . Vielleicht kommen ja noch Aktionbilder hinzu, Chevy + turbo haben ja einige Bilder während der Aktion gemacht.
Gruß Micha
Zitat:
Zitat von MichaNI Beitrag anzeigen
Hallo,
wie beim letzten Stammtisch vorgeschlagen findet der Stammtisch im Januar bei mir Surwold statt. Thema 7.ner schrauben und wieder zum laufen bringen in Matsch und Modder, eventuell noch mit Regen, Kälte, Eis oder Schnee .
Gruß Micha
Hallo:
Es freut mich dass dein 7.ner wieder läuft
Schreibe doch mahl auf weche Fehler es
dann wahren.
Gruß:berndturbovoss.
berndturbovoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2008, 12:32   #35
chevy57
7er Restaurierer

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Ort: Diepholz
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Hier die Bilder, leider war ich ja nicht bis zum Schluß dabei so habe ich nur Fotos von der Diagnose und nicht wie Michas 7er wieder läuft.
Thomas

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Geändert von chevy57 (08.01.2008 um 13:10 Uhr).
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Alt 08.01.2008, 12:33   #36
nissmo
im Gedenken an Carsten †

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Fahrzeug: E23 735iA Bj.03/85 Klima, Leder, gr.Bc, Chromline und Motorschaden :-( Audi V8
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Ähh Thomas, welche Bilder?
__________________
nissmo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2008, 13:12   #37
chevy57
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Diese
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Alt 08.01.2008, 13:12   #38
chevy57
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Irgenwie fehlt 1
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Alt 08.01.2008, 13:20   #39
chevy57
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Was mir einfällt wann soll denn der nächste Stammtisch steigen ? noch einer im Januar oder erst im Februar?
Wer richtet den aus?
Fragen über Fragen
Thomas
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Alt 08.01.2008, 15:43   #40
MichaNI
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@e23bernd - Tja, so weit so gut, will mal hoffen das er auch noch den Endtest besteht. Marco wollte Mittwoch oder Donnerstag nochmal mit den roten Schildern vorbeikommen. Werde dann nochmal dein Steuergerät einbauen und hoffe das er dann ohne Probleme mehr als 2 km schafft . Sollte das klappen werde ich ihn nächste Woche wieder anmelden. Hoffe ja das es keine Probleme mehr gibt und das andere Steuergerät einfach von der abgelutschten Zündeverteilung einen mitbekommen hat und deshalb den Geist aufgegeben hat, da hier im Forum wohl die Meinung besteht das die Dinger so ziemlich unkaputtbar sind.

@berndturbovoss - Wie schon in dem Beitrag "Hilfe mein Bimmer...." geschrieben lag das Hauptproblem bei den ZVK's, das sich das Steuergerät dann veraschiedet hat war wahrscheinlich ne Folgeerscheinung von dem unkontrolliertem Funkengespritze, Überspannung oder was weiß ich auch immer, wie auch der Kat auf der Fahrerseite der wohl zu stark überhitzt wurde als er vorher in den letzten Zügen lag. Aber läuft auch mit defektem Kat rund. Spätestens Donnerstag kommt die Endprobe, wenn er die besteht ist es wirklich geschafft.

Gruß Micha
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